Z-19 Torbellino negro | |
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El Harbin Z-19 realiza un vuelo a baja altura en el Salón Aeronáutico de Zhuhai 2012 | |
Role | Helicóptero de reconocimiento y ataque |
Fabricante | Corporación de fabricación de aeronaves de Harbin |
Primer vuelo | 2011 |
Introducción | 2012 |
Estado | En servicio [1] |
Usuario principal | Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación |
Producido | 2011-Presente |
Número construido | 186+ [2] |
Desarrollado a partir de | Z-9W de Harbin |
El Harbin Z-19 es un helicóptero ligero de reconocimiento/ataque chino desarrollado por Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación y la Aviación del Ejército de la Fuerza Terrestre . [3] Es una variante de combate especializada del Harbin Z-9 , que es una versión construida bajo licencia del Eurocopter Dauphin . [4]
El Z-19 es una versión mejorada de asiento tándem del Harbin Z-9W (similar al desarrollo del Bell AH-1 Cobra a partir del UH-1 ), que utiliza componentes mecánicos derivados de la serie Eurocopter AS365 Dauphin , ya que la serie Z-9 son versiones construidas bajo licencia de los helicópteros Dauphin. [4]
El Z-19 cuenta con una cola de fenestrón , que reduce el nivel de ruido y, por lo tanto, le permite lograr cierto nivel de sigilo acústico. Los escapes también han sido diseñados para reducir la firma infrarroja. [5] El helicóptero está equipado con un radar de control de fuego de ondas milimétricas en la parte superior de su rotor de cuatro palas. [6] A diferencia de la mayoría de los demás helicópteros de ataque, carece de una ametralladora montada en el morro o un cañón automático.
El Z-19 también cuenta con blindaje, asientos resistentes a choques y una torreta con FLIR , TV y telémetro láser. [5] También está equipado con una mira avanzada montada en el casco (HMS) , [7] que se ve diferente a la del CAIC Z-10 .
El diseñador general del Z-19 fue Wu Ximing (吴希明) del 602.º Instituto de Investigación, uno de los principales científicos chinos involucrados en el Programa 863 , después de graduarse de la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing en 1984. Wu había participado anteriormente en los diseños de la versión armada de los helicópteros de transporte Z-8A , Z-11 y Z-9 . También participó en el desarrollo y pruebas de vuelo de otro helicóptero de ataque chino, el CAIC Z-10 . En el 9.º Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado en noviembre de 2012, la Corporación de la Industria de la Aviación de China anunció formalmente los nombres oficiales del Z-10 y el Z-19 en una conferencia de prensa televisada, con ambos helicópteros de ataque nombrados en honor a personajes ficticios de La orilla del agua , una de las Cuatro grandes novelas clásicas de la literatura china . Z-10 recibe el nombre de Fierce Thunderbolt (Pili Huo, 霹雳火), el apodo de Qin Ming , mientras que Z-19 recibe el nombre de Black Whirlwind ( Hei Xuanfeng , 黑旋风), el apodo de Li Kui . [8] [9]
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
Actuación
Armamento
Aviónica
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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