Ambulancia aérea de Yorkshire

Yorkshire Air Ambulance ( YAA ) es una ambulancia aérea de emergencia con helicóptero dedicada a la región de Yorkshire y Humber en Inglaterra. Se estableció en octubre de 2000 y actualmente opera dos aviones Airbus H145 . Es una organización benéfica independiente que depende únicamente de las donaciones de individuos y organizaciones.

La base principal de la organización benéfica se encuentra en Nostell Priory (había estado ubicada anteriormente en el aeropuerto de Leeds Bradford ) ^[4] y tienen pistas de aterrizaje en varios hospitales importantes de la región, incluidos Leeds General Infirmary , Hull Royal Infirmary Northern General Hospital y James Cook University Hospital en Middlesbrough . El servicio también aterriza en unidades de trauma locales, incluidas Huddersfield Royal Infirmary , Pinderfields Hospital y York Hospital , estos sitios requieren una transferencia secundaria en ambulancia de corta distancia. En octubre de 2007, se abrió una segunda base en el aeropuerto de la ciudad de Sheffield . ^[5] El aeropuerto cerró a fines de abril de 2008, pero aún se proporcionó una instalación de helipuerto para el uso de la ambulancia aérea y el helicóptero de la policía de South Yorkshire . ^[6] En noviembre de 2010, la base operativa para la aeronave con base en Sheffield se trasladó al aeropuerto de Bagby cerca de Thirsk . ^[7] El segundo avión realizó otro traslado en marzo de 2012 a la RAF Topcliffe , que comparte con el 645 Volunteer Gliding Squadron.

En 2012 se concedió el permiso de planificación para construir una nueva base operativa dentro de la finca Nostell Priory para la ambulancia aérea de Yorkshire. El nuevo emplazamiento, que incluye un hangar y alojamiento para la tripulación, entró en funcionamiento en 2013 y sustituyó a las instalaciones del aeropuerto de Leeds Bradford. ^{[8] [4]}

Un helicóptero (anteriormente Helimed 99, matrícula G-SASH) estaba basado en un hangar del aeropuerto de Leeds Bradford (EGNM), lo que permitía realizar tareas de mantenimiento durante la noche, lo que conducía a tiempos de respuesta aún más rápidos en muchas partes del condado. Hasta 2016, el helicóptero estaba ubicado en Nostell Priory, cerca de Wakefield, donde tenía un hangar recientemente renovado y alojamiento para la tripulación, además de oficinas en el lugar. ^[4] Luego, el avión fue reemplazado por G-YAAC (Helimed 99), un nuevo Airbus H145  de 6 millones de libras esterlinas . ^[9]

El segundo helicóptero (Helimed 98, matrícula G-CEMS) tenía su base originalmente en el aeropuerto de Sheffield City, pero en marzo de 2012 se trasladó a la base de la RAF Topcliffe, cerca de Thirsk . Un portavoz de la organización benéfica comentó: "Lo que buscamos es proporcionar la mejor cobertura posible para todo Yorkshire, para los cinco millones de habitantes. La gente de Yorkshire está mejor atendida con un avión en Thirsk y otro en Leeds Bradford". ^[7] En 2016, el segundo helicóptero fue reemplazado por el G-YOAA como parte del programa de renovación de la flota de la ambulancia aérea.

El primer helicóptero fue un MBB Bo 105 , pero en 2005 comenzaron a utilizar un MD 902 Explorer . ^[10] El Explorer se utilizó ampliamente como ambulancia aérea en todo el Reino Unido, pero gradualmente se está retirando del servicio con fines de renovación. Tiene cinco palas de rotor para garantizar un vuelo suave que puede resultar particularmente beneficioso para pacientes que sufren lesiones en la cabeza o la columna vertebral. Los motores de turbina gemelos le dan una velocidad de crucero de 154 mph (248 km/h), y el tren de aterrizaje deslizante le permite hacer frente a todo tipo de terreno. Sus dimensiones compactas le permiten aterrizar en espacios reducidos, pero tiene espacio para transportar a un paciente en camilla. Contiene todo el equipo que se encuentra en cualquier ambulancia de primera línea más otros elementos especiales.

Tuvieron que aterrizar en una gran variedad de lugares: en una ocasión, la única tierra lo suficientemente cercana y plana para aterrizar fue la cima de Whernside a 2.415 pies (736 m).

En 2016, los dos helicópteros existentes fueron reemplazados por dos nuevos Airbus H145 , que están registrados como G-YAAC (con base en Nostell Priory) y G-YOAA (con base en RAF Topcliffe). Los nuevos helicópteros H145 cuestan un total de £12 millones y ofrecen menores costos operativos y de mantenimiento, además de tener capacidad nocturna, lo que permite más horas de operación. ^{[9] [11]}

Las ambulancias aéreas aparecieron en el programa Helicopter Heroes de BBC One , en Countryside 999 en la serie 3 y en Helicopter ER de UKTV .

En marzo de 2023, la organización benéfica adquirió un nuevo helicóptero H145 D3 de cinco palas, G-YAAA. ^[12] En junio de 2023 se le unió un segundo H145 D3, G-YORX. ^[13] Los helicópteros existentes G-YAAC y G-YOAA serán retirados.

La ambulancia aérea de Yorkshire es una organización benéfica que se mantiene únicamente con donaciones, ya que no recibe ningún tipo de financiación oficial. Sin embargo, el personal médico y paramédico lo proporcionan los hospitales locales y el Servicio de Ambulancias de Yorkshire . La población residente y los visitantes de Yorkshire financian la ambulancia aérea mediante donaciones y diversos eventos de recaudación de fondos. En el año que finalizó en marzo de 2022, la organización benéfica recaudó 8,6  millones de libras esterlinas. Gastó 5,9  millones de libras esterlinas, de los cuales 4,2  millones se utilizaron para operar el servicio de ambulancia aérea. ^[3]

A mediados de la década de 2000, el Grupo Mumtaz de Bradford decidió donar £2.000 al mes durante el futuro previsible. ^[14]

YAA fue el patrocinador del equipamiento del Huddersfield Town FC para la temporada 2009-10 .

En septiembre de 2006, el helicóptero original participó en el transporte del presentador de Top Gear, Richard Hammond, tras su accidente a gran velocidad en el antiguo aeródromo de la RAF Elvington, cerca de York . Tras esta operación, se lanzó una campaña benéfica de alto perfil. Para el 16 de octubre, las contribuciones a la campaña ascendieron a 185.770 libras esterlinas, aunque se rechazó la autorización de pago de una donación de 50.000 libras esterlinas. ^[15]

• Ambulancias aéreas en el Reino Unido
• Gran ambulancia aérea del norte

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• Sitio web oficial
• "Yorkshire Air Ambulance, organización benéfica registrada con el número 1084305". Comisión de Beneficencia para Inglaterra y Gales .