Destructor de clase I

HMS Imogen
Descripción general de la clase
Nombre	Yo clasifico
Operadores	Marina Real  Marina turca
Precedido por	Clase G y H
Sucedido por	Clase tribal
En comisión	1937–1960
Terminado	13
Perdido	6
Desguazado	7
Características generales (tal como está construida)
Tipo	Destructor
Desplazamiento	1.370 toneladas largas (1.390 t) ( estándar ) 1.888 toneladas largas (1.918 t) ( carga profunda )
Longitud	323 pies (98,5 m)
Haz	33 pies (10,1 m)
Borrador	12 pies 5 pulgadas (3,8 m)
Potencia instalada	34.000  caballos de fuerza (25.000 kW) 3 calderas de 3 tambores Admiralty
Propulsión	2 ejes; 2 turbinas de vapor con engranajes
Velocidad	36 nudos (67 km/h; 41 mph)
Rango	5.530  millas náuticas (10.240 km; 6.360 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph)
Complementar	137 (tiempos de paz), 145 (tiempos de guerra)
Sensores y sistemas de procesamiento	ASDIC
Armamento	4 × 1 - Cañones QF Mk IX de 4,7 pulgadas (120 mm) 2 × 4 ametralladoras de 0,5 pulgadas (12,7 mm) 2 × 5 - Tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) 20 × Cargas de profundidad , 1 soporte y 2 lanzadores 60 minas ( solo minadores )

Los destructores de la clase I eran un grupo de nueve destructores , incluido un líder de flotilla , construidos para la Marina Real durante la década de 1930. La Armada turca encargó cuatro barcos similares , de los cuales dos fueron comprados para la Marina Real, lo que elevó el número de estos barcos en servicio británico a 11, aunque tres de los barcos originales se habían perdido cuando se pusieron en servicio el Inconstant y el Ithuriel . Los destructores de la clase I sirvieron en la Segunda Guerra Mundial y seis se perdieron, y un séptimo barco fue dado de baja.

La clase I fue una repetición de la clase H precedente , excepto que tenían diez tubos lanzatorpedos (dos bancos de cinco) en lugar de ocho. Incorporaron el nuevo diseño de puente y timonera probado en Hero y Hereward (excepto el líder de flotilla Inglefield ). Inglefield también tenía un mástil de proa de trípode más grande, sus hermanas tenían mástiles de mástil. El peso adicional de los tubos lanzatorpedos y la instalación de dragaminas y equipo de carga de profundidad (los buques anteriores llevaban uno u otro) en el mismo casco que la clase H, causó una pérdida de estabilidad, necesitando lastre cuando los niveles de combustible eran bajos.

Todos los buques estaban equipados para el barrido de minas y con cargas de profundidad y ASDIC para trabajos antisubmarinos (A/S) y eran capaces de convertirse en minadores . Para ello, se les instalaron cañones 'A' e 'Y' de 4,7 pulgadas, los tubos lanzatorpedos y sus barreminas, lo que permitía el transporte de hasta 60 minas, pero sólo cuatro buques se utilizaron de esta manera (ver más abajo).

Los buques turcos de clase I tenían un diseño similar a sus homólogos británicos, pero sólo transportaban ocho torpedos (dos bancos de cuatro) como la clase H británica.

Las modificaciones iniciales de la guerra incluyeron la sustitución del banco de torpedos de popa por un cañón antiaéreo (AA) QF de 12 libras (3 pulgadas/76 mm) , la reducción de la chimenea de popa y el palo mayor para mejorar su campo de tiro y la adición de un par de cañones Oerlikon QF de 20 mm en las alas del puente. El radar Tipo 286, un conjunto de advertencia de superficie de longitud de onda métrica, se añadió cuando estuvo disponible y las ineficaces ametralladoras múltiples Vickers de 0,5 pulgadas (13 mm) fueron reemplazadas por Oerlikons; el tubo central se eliminó de los lanzadores de torpedos para reducir el peso superior. El Icarus perdió el cañón "Y" para almacenar cargas de profundidad adicionales (para una carga total de 110) y sus morteros. Los barcos supervivientes recibieron un tercer par de Oerlikon, añadidos a la altura de la posición del reflector y el cañón de 12 libras se eliminó para aumentar la capacidad de almacenamiento de cargas de profundidad. En algunos barcos, el cañón "A" fue reemplazado por un cañón antiaéreo Hedgehog de lanzamiento frontal, pero esta alteración parece haber sido revertida en una etapa posterior. A Ilex , Intrepid , Impulsive e Isis se les quitó el cañón "B" y se agregaron dos cañones QF de 6 libras y 10 cwt (2,25 pulgadas/57 mm L/47) en el Mark I* de montaje doble junto con un Hedgehog, el primero para trabajo contra lanchas E.

Más tarde, se le reinstaló el segundo banco de tubos lanzatorpedos al Inglefield , pero, al igual que a sus hermanos, se le quitó el tubo central. Se le agregó un cañón antiaéreo de 100 mm (4 pulgadas) en lugar del cañón "X" y tenía seis Oerlikons. Más tarde se le agregó un radar Tipo 291 en el tope del mástil de proa, así como un Huff-Duff en algunos barcos.

Los antiguos buques turcos fueron modificados de forma similar a sus hermanos de la clase I. El Inconstant recibió más tarde un radar Tipo 270, un equipo de indicación de objetivos con longitud de onda centimétrica, en lugar del director y el telémetro del puente. Una vez más, finalmente, se transportaron seis Oerlikons.

En 1938 se encargaron cuatro barcos para la Armada turca. Al estallar la guerra, los británicos compraron dos, pero otros dos fueron entregados a Turquía en 1942 con el nombre de Sultanhisar y Demirhisar .

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