Submarino japonés Yu 1
 Yu 1 en camino frente a Japón en algún momento entre finales de 1943 y mayo de 1944. | |
| Historia | |
|---|---|
 Japón | |
| Nombre | Yo 1 |
| Constructor | Obras Hitachi Kasado, Kudamatsu , Japón |
| Acostado | 23 de junio de 1943 |
| Lanzado | 16 o 29 de octubre de 1943 |
| Adquirido | Entre el 22 y el 31 de diciembre de 1943 |
| Destino | Hundido el 2 de enero de 1945 |
| Características generales del tipo Yu I | |
| Tipo | Submarino de transporte |
| Desplazamiento |
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| Longitud | 41,40 m (135 pies 10 pulgadas) de longitud total |
| Haz | 3,90 m (12 pies 10 pulgadas) |
| Borrador | 3,00 m (9 pies 10 pulgadas) |
| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Rango |
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| Profundidad de la prueba | 100 m (328 pies) |
| Capacidad | 24 toneladas de carga o 40 tropas |
| Complementar | 23 |
| Armamento |
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Yu 1 fue un submarino de transporte del Ejército Imperial Japonés , el buque líder de la subclase Yu 1 del tipo Yu I. Construido para su uso durante la Segunda Guerra Mundial y entrando en servicio en los últimos días de 1943, participó en la campaña de Filipinas de 1944-1945 , abasteciendo a las fuerzas japonesas en la Batalla de Leyte , y fue hundido a principios de 1945.
Construcción
En los dos últimos años de la Segunda Guerra Mundial , el Ejército Imperial Japonés construyó submarinos de transporte —oficialmente el vehículo de transporte sumergible Tipo 3 y conocido por el Ejército japonés como Maru Yu— con los que abastecer a sus guarniciones en islas aisladas en el Océano Pacífico . Solo se completaron y entraron en servicio submarinos del tipo Yu I. El tipo Yu I se produjo en cuatro subclases, cada una producida por un fabricante diferente y difiriendo principalmente en el diseño de sus torres de mando y detalles de su armamento de cañones. Ninguno llevaba torpedos ni tenía tubos lanzatorpedos . El Yu 1 fue el primer submarino Maru Yu construido y la unidad líder de la subclase Yu 1. [1]
El Yu 1 fue botado el 23 de junio de 1943 por Hitachi Kasado Works ( Hitachi Kasado Seisakujo ) en Kudamatsu , Japón. [1] Fue botado el 16 [2] [3] o el 29 [1] de octubre de 1943 (según diferentes fuentes) y entregado al Ejército Imperial Japonés en algún momento entre el 22 y el 31 de diciembre de 1943. [1]
Historial de servicio
Yu 1 permaneció inicialmente en aguas nacionales japonesas mientras el Ejército japonés construía submarinos adicionales de su clase y establecía un programa de entrenamiento para sus tripulaciones. [4] En mayo de 1944, el Ejército creó su primera unidad de combate submarina ( jissen butai ), el Destacamento de Transporte Submarino de Manila ( Manira Sensuiyuso Hakentai ), que constaba del Yu 1 , sus barcos gemelos Yu 2 y Yu 3 , y un barco nodriza . [4] El destacamento partió de Japón el 28 [4] o el 30 [2] de mayo de 1944 (según diferentes fuentes) con destino a Manila en Luzón en Filipinas . [2] [4] Los buques tuvieron un viaje difícil que incluyó una serie de averías mecánicas, pero finalmente llegaron a Manila el 18 de julio de 1944. [4] Después de su llegada, los tres submarinos se sometieron a reparaciones y revisiones exhaustivas. [4]
El 20 de octubre de 1944, las fuerzas del ejército de los Estados Unidos desembarcaron en Leyte , dando inicio a la Batalla de Leyte y a la campaña más amplia de Filipinas de 1944-1945 . [4] En noviembre de 1944, los tres submarinos se pusieron en marcha en su primer viaje de suministro a Leyte. [4] El Yu 2 nunca llegó, [4] pero el Yu 1 y el Yu 3 llegaron a Ormoc en la costa oeste de Leyte el 27 de noviembre de 1944 y descargaron un total combinado de 600 bolsas de arroz blanco , 50 cajas de raciones de campaña y 300 cajas de baterías de radio . [4]
En diciembre de 1944, el Yu 1 y el Yu 3 fueron enviados a San Fernando, en la costa noroeste de Luzón. [4] El 2 de enero de 1945, aviones estadounidenses sorprendieron al Yu 1 en la superficie y lo hundieron en el golfo de Lingayen, justo frente a Port Poro, en la costa de Luzón. [2] [4]
Referencias
Notas al pie
- ^ abcd Mühlthaler, pág. 329.
- ^ abcd IJA Subs, ijnsubsite.com Consultado el 13 de mayo de 2022
- ^ Bailey, pág. 55.
- ^ abcdefghijkl Mühlthaler, pag. 330.
Bibliografía
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . ISBN 0-87021-962-6.
- Bailey, Mark L. (1998). "Submarinos de transporte del ejército imperial japonés: detalles del submarino YU-3 de la clase YU-2 ". Warship International . XXXV (1): 55–63.
- Carpenter, Dorr B. y Polmar, Norman (1986). Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1904-1945 . Londres: Conway Maritime Press . ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Mühlthaler, Erich (1998). "Re:Submarinos de transporte del ejército imperial japonés". Warship International . XXXV (4): 329–330. ISSN 0043-0374.
- Rekishi Gunzō, Historia de la Guerra del Pacífico Extra, Guía perfecta, Los submarinos de las Fuerzas Imperiales Japonesas , Gakken, Tokio Japón, 2005, ISBN 4-05-603890-2 .
- Rekishi Gunzō, Historia de la Guerra del Pacífico Vol. 45, Historias verdaderas de los buques de guerra imperiales japoneses , Gakken, Tokio Japón, 2004, ISBN 4-05-603412-5 .
- Ships of the World No 506, Kaijinsha, Tokio Japón, 1996.
- El Maru Special, Buques Navales Japoneses No. 43 Submarinos Japoneses III , Ushio Shobō, Tokio Japón, 1980.
- Atsumi Nakashima, Flota de Submarinos del Ejército, "¡El proyecto secreto!, Los hombres desafiaron las profundidades del mar" , Shinjinbutsu Ōraisha, Tokio Japón, 2006, ISBN 4-404-03413-X .
- 50 años de historia de Japan Steel Works (primer volumen y segundo volumen), Japan Steel Works , 1968.
