Xi'an H-6I

El bombardero Xi'an H-6I ( chino :轰-6I ; pinyin : Hōng-6I ) fue un avión militar chino y un posible sucesor del anticuado bombardero a reacción bimotor H-6 . El programa comenzó en 1970 y un prototipo realizó el primer vuelo en enero de 1978, pero el proyecto se canceló en 1980 antes de que el bombardero entrara en producción. ^{[1] [2]}

Originalmente propuesto por la Fábrica de Aviones de Xi'an en junio de 1970 como una versión de 4 motores del Xi'an H-6 , el diseño comenzó en febrero de 1971 después de que el estado aprobara la propuesta. En 1973, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) emitió un requisito adicional de incorporar capacidad contra objetivos marítimos y se unió formalmente al proyecto. A fines de 1977, se completó la primera muestra y el vuelo inaugural se realizó en enero de 1978, y se recibió la certificación estatal al año siguiente.

El prototipo estaba propulsado por 4 motores Rolls-Royce Spey Mk 512, adquiridos originalmente como motores de repuesto para el Hawker Siddeley Trident adquirido anteriormente por China. En comparación con el H-6 original, el fuselaje se alargó y los motores se reorganizaron para que se transportaran en cápsulas individuales debajo de las alas. El alcance de vuelo se incrementó a 8.100 km (con carga útil estándar) y el radio de combate se incrementó a más de 5.000 km (con carga útil nuclear).

El avión podía ascender un 40% más rápido que el H-6, y el alcance también se incrementó en un tercio hasta los 8.000 km. Podía transportar más armas, incluidas bombas de varios tamaños, desde 100 kg hasta las enormes de 9 toneladas. El compartimento de bombas tenía un tamaño de 8,6 metros x 1,8 metros x 2,72 metros, capaz de albergar un máximo de 18 toneladas de munición, es decir, 2 de las bombas de 9 toneladas, aunque para lograr el máximo alcance, la carga útil tuvo que reducirse en gran medida a 7 toneladas. También podía transportar bombas nucleares, así como misiles antibuque y de ataque terrestre, y en esta última configuración, se transportaban un total de 3 misiles, uno debajo de cada ala y un tercero semienterrado en el compartimento de bombas. El armamento permanente del avión era un soporte de cañón de cola que incorporaba un cañón doble de 23 mm. ^[3]

La tripulación estaba formada por 6 personas, sentadas en dos compartimentos presurizados separados. El piloto/comandante de la misión, el copiloto/ingeniero de vuelo, el navegante/observador y el bombardero/mecánico de vuelo estaban sentados en el compartimento presurizado delantero, mientras que el oficial de guerra electrónica/comunicaciones y el artillero de cola/oficial asistente de comunicaciones estaban sentados en el compartimento presurizado de la parte trasera. La aviónica de la aeronave se inspiró en gran medida en la ingeniería inversa de sistemas estadounidenses similares obtenidos de aviones estadounidenses capturados o derribados proporcionados por Vietnam del Norte durante/después de la Guerra de Vietnam .

• Xi'an H-8