Tránsito ferroviario de Wuhu | |||
---|---|---|---|
Descripción general | |||
Lugar | Wuhu , Anhui , China | ||
Tipo de tránsito | Tránsito rápido | ||
Número de líneas | 2 | ||
Número de estaciones | 36 | ||
Operación | |||
Comenzó la operación | 3 de noviembre de 2021 ( 03/11/2021 ) | [1]||
Técnico | |||
Longitud del sistema | 46,2 kilómetros (28,7 millas) | ||
|
Wuhu Rail Transit es un sistema de tránsito rápido de monorraíl de dos líneas en Wuhu , Anhui , China . Ambas líneas utilizan trenes Bombardier Innovia Monorail 300 fabricados en una empresa conjunta con CRRC . [2] La línea 1 se inauguró el 3 de noviembre de 2021 y la línea 2 el 28 de diciembre de 2021. [3]
En 2013, Wuhu inició planes para el desarrollo de la infraestructura de tránsito ferroviario. Posteriormente, el 9 de junio de 2015, el sitio web oficial del gobierno municipal de Wuhu dio a conocer el "Plan de construcción de tránsito ferroviario urbano de Wuhu (2016-2020)" para solicitar la opinión del público sobre la evaluación de impacto ambiental. En diciembre del mismo año, el Plan de tránsito ferroviario de Wuhu recibió la aprobación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
El 2 de febrero de 2016, el Consejo de Estado de la República Popular China aprobó el "Plan de construcción de la línea 2 de tránsito ferroviario de la ciudad de Wuhu (2016-2020)". Al mismo tiempo, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma dio luz verde al "Plan de construcción de la fase I de la línea 2 de tránsito ferroviario de la ciudad de Wuhu (2016-2020), provincia de Anhui". Los hitos posteriores incluyeron la aceptación del "Informe de impacto ambiental del proyecto de la fase I de la línea 2 de tránsito ferroviario de Wuhu" por parte del Departamento de Protección Ambiental de la provincia de Anhui en marzo, con la publicación del "Informe de impacto ambiental del proyecto de la línea 1 de tránsito ferroviario urbano de Wuhu".
De julio a septiembre, la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma de Anhui aprobó sucesivamente los informes de estudio de viabilidad para la primera fase de las líneas 2 y 1 del proyecto de tránsito ferroviario de Wuhu, respectivamente. El 24 de diciembre se llevó a cabo un evento de estudio fundamental para la fase inicial de las líneas 1 y 2 del proyecto de tránsito ferroviario de Wuhu, lo que condujo al inicio de la construcción en la estación de Xilu. A continuación, el 26 de diciembre, el gobierno municipal de Wuhu organizó una iniciativa de estudio de construcción para la primera fase de las líneas 1 y 2 del proyecto de tránsito ferroviario de Wuhu.
El progreso continuó cuando la Línea 2 de Tránsito Ferroviario de Wuhu inició las operaciones de perforación el 20 de abril de 2017, mientras que el 26 de junio del mismo año, el primer pilote de la Línea 1 de Tránsito Ferroviario de Wuhu comenzó las actividades de perforación.
Línea | Terminales | Comienzo | Nueva extensión | Longitud km | Estaciones | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Baoshunlu | Baimashan | 3 de noviembre de 2021 ( 03/11/2021 ) | — | 30.46 | 25 |
2 | Jiuziguangchang | Wanchunhulu | 28 de diciembre de 2021 ( 28/12/2021 ) | — | 15.787 | 11 |
Total | 46,25 | 36 |
La construcción de la línea 1 comenzó en diciembre de 2016. [4] La línea 1 se inauguró el 3 de noviembre de 2021. [1]
El 25 de septiembre de 2021, la línea 1 de tránsito ferroviario de Wuhu lanzó una prueba mensual con 10 000 pasajeros por semana que probarán la línea de forma gratuita. [5]
La primera fase de la Línea 2 comenzó a construirse en 2018. [6] La Línea 2 se inauguró el 28 de diciembre de 2021. [3]
La segunda fase de la Línea 2 está en planificación y se completará en 2025. Extenderá la Línea 2 hasta la estación de tren de Wuhubei. [7]
Está previsto que el sistema comprenda cinco líneas.