William Le Roy Emmet
William Le Roy Emmet | |
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| Nacido | ( 10 de julio de 1859 )10 de julio de 1859 |
| Fallecido | 26 de septiembre de 1941 (26 de septiembre de 1941)(82 años) |
| Nacionalidad | Americano |
| Alma máter | Academia Naval de Estados Unidos |
| Premios | Medalla Edison del IEEE (1919) Medalla Elliott Cresson (1920) |
| Carrera científica | |
| Campos | Electrotecnia |
| Instituciones | Compañía General Electric |
William Le Roy Emmet (10 de julio de 1859 - 26 de septiembre de 1941) fue un ingeniero eléctrico que hizo importantes contribuciones a los sistemas de energía de corriente alterna, incluido el diseño de grandes convertidores rotativos.
Biografía
Emmet nació en New Rochelle , Nueva York, hijo de William Jenkins Emmet y Julia Colt Pierson . Es bisnieto de Thomas Addis Emmet , un abogado, hermano mayor del nacionalista irlandés ejecutado Robert Emmet . Los padres de su padre fueron Robert Emmet y Rosina Hubley. Los padres de su madre fueron Josiah G. Pierson y Julia Colt.
Entre sus hermanas se encontraban las famosas retratistas Rosina Emmet Sherwood , Lydia Field Emmet y Jane Emmet de Glehn . [1]
Además de sus hermanos, se encontraban C. Temple Emmet , un abogado y deportista que se graduó en la clase de 1902 de la Yale Forest School; William LeRoy Emmet , un graduado de la Academia Naval de los Estados Unidos , clase de 1881; Devereux Emmet , quien se convirtió en un destacado arquitecto de campos de golf; y Richard Stockton Emmet. [2] Su tío, John Emmet, asistió a West Point de 1814 a 1817. Su prima hermana era la retratista Ellen Emmet Rand .
Emmet se graduó en la Academia Naval de los Estados Unidos en 1881. Se incorporó a la Edison General Electric Company en 1891. Tres años más tarde, tras una fusión, pasó a ser empleado de la General Electric Company (GE). Emmet fue un destacado defensor de la propulsión eléctrica de los barcos mediante turbinas. Sus sistemas se utilizaron por primera vez en los barcos estadounidenses durante la Primera Guerra Mundial. [3] También desarrolló el sistema de turbina de vapor de mercurio para la producción de energía eléctrica.
Emmet fue elegido miembro de la Sociedad Filosófica Estadounidense en 1898. [4] Recibió la Medalla Edison de la AIEE en 1919 por inventos y desarrollos de aparatos eléctricos y motores primarios. Recibió la Medalla Elliott Cresson del Instituto Franklin en 1920 y fue elegido miembro de la Academia Nacional de Ciencias en 1921. [5] Emmet trabajó en GE hasta los 70 años y tuvo 122 patentes. [6]
Escribiendo
La autobiografía de Emmet, Autobiografía de un ingeniero , fue publicada por Fort Orange Press en 1930 o 1931.
Fuentes
- Sitio de Historia del IEEE William Le Roy Emmet
- Salón de la Historia
Referencias
- ^ Willard, Francis E.; Livermore, Mary A., eds. (1903). Una mujer del siglo. Nueva York: Charles Wells Moulton . pp. 654. Consultado el 18 de abril de 2009 .
- ^ Registro biográfico de los graduados y ex alumnos de la Yale Forest School. Yale Forest School. 1913. p. 39. Consultado el 18 de abril de 2009 .
- ^ Shearer, Benjamin F. (2006). Home Front Heroes [Tres volúmenes]. Greenwood Publishing Group. pág. 276. ISBN 9780313047053.
- ^ "Historial de miembros de la APS". search.amphilsoc.org . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
- ^ "William L. Emmet". www.nasonline.org . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
- ^ Biografía actual 1941, pág. 262
Enlaces externos
- Memorias biográficas de la Academia Nacional de Ciencias
