La empresa de ayer

" Yesterday's Enterprise " es el episodio n.° 63 de la serie de televisión estadounidense de ciencia ficción Star Trek: The Next Generation . Es el episodio n.° 15 de la tercera temporada , que se emitió por primera vez en sindicación en la semana del 19 de febrero de 1990. Ambientada en el siglo 24, la serie sigue las aventuras de la tripulación de la Flota Estelar de la nave espacial Enterprise -D de la Federación . En este episodio, la tripulación de la nave debe decidir si envía a la Enterprise -C, que viaja en el tiempo, de regreso a través de una grieta temporal hacia su destrucción segura, para evitar cambios dañinos en su línea de tiempo .

La trama de "Yesterday's Enterprise" se basó en la fusión de dos ideas de historias: una presentaba a la tripulación del Enterprise -C, que viajaba en el tiempo, y la otra, el regreso de Denise Crosby , cuyo personaje Tasha Yar había sido asesinado en la primera temporada de la serie. Trent Christopher Ganino y Eric A. Stillwell reescribieron la historia fusionada para presentar al personaje de Guinan de manera más destacada. Para completar el episodio a tiempo para los sweeps , el guion final fue terminado por un equipo de cinco escritores.

El rodaje del episodio duró una semana, y algunos elementos del guion finalmente no se incluyeron debido a limitaciones de tiempo. En sindicación, "Yesterday's Enterprise" superó a la mayoría de los episodios de la tercera temporada con una calificación de Nielsen de 13,1 , la tercera cifra más alta de la serie en ese momento. El episodio es citado como uno de los favoritos por los miembros del equipo y los críticos, y es ampliamente considerado como uno de los mejores episodios de la serie.

La nave espacial USS  Enterprise  (NCC-1701-D) encuentra una grieta en el espacio-tiempo . El USS Enterprise -C , una nave que se creía destruida más de dos décadas antes, emerge. El Enterprise -D sufre un cambio radical con respecto a su línea temporal anterior: ahora es una nave de guerra y la Federación Unida de Planetas está en guerra con los Klingon . Ni Worf ni la consejera Troi están presentes, y Tasha Yar , asesinada años antes en la línea temporal original, dirige la estación táctica. Solo Guinan siente que la realidad ha cambiado y se reúne con el capitán Picard . Ella sugiere que el Enterprise -C debe regresar al pasado. Picard, sabiendo que esto sería una misión suicida, se niega a dar tal orden basándose solo en la intuición de Guinan.

La capitana Rachel Garrett de la Enterprise -C y su tripulación se enteran de que viajaron al futuro. Garrett explica que respondieron a una llamada de socorro de un puesto avanzado klingon en Narendra III y fueron atacados por naves espaciales romulanas . Mientras su tripulación repara la Enterprise -C, Picard y su personal de mando discuten si la nave debería regresar al pasado. El comandante Riker argumenta que sus muertes no tendrían sentido, pero Data sugiere que los klingon lo considerarían un acto honorable. Picard analiza la situación con Garrett, revelándole que la Federación está al borde de la derrota y que una nave más no hará ninguna diferencia, pero si la Enterprise -C regresa al pasado podrían evitar que comience la guerra. Garrett está de acuerdo y le dice a su tripulación que regresarán a través de la anomalía. Las dos naves son emboscadas por un pájaro de presa klingon ; Garrett muere y su timonel, Richard Castillo, toma el mando.

Durante los esfuerzos de reparación, Yar se acerca a Castillo, pero se pone nervioso por las interacciones tensas con Guinan. Guinan revela que sabe que Yar muere una muerte sin sentido en la otra línea de tiempo. Yar solicita un traslado a la Enterprise -C. Mientras la Enterprise -C se prepara para regresar a través de la anomalía, tres cruceros de batalla Klingon atacan. Con la anomalía volviéndose inestable, Picard ordena a la Enterprise -D que cubra la retirada de la Enterprise -C. La Enterprise -D sufre daños masivos en los sistemas y pérdidas importantes de tripulación, incluida la muerte del comandante Riker. Con la Enterprise -D al borde de la destrucción, la Enterprise -C atraviesa la anomalía, lo que desencadena el regreso a la línea de tiempo anterior de la Enterprise -D. Guinan, la única sutilmente consciente de lo que ha sucedido, le pide a Geordi La Forge que le cuente sobre Yar. ^[1]

Al comienzo de la tercera temporada de Star Trek: La nueva generación , Michael Piller se convirtió en el guionista principal de la serie. ^[2] Entre los cambios que implementó estuvo la apertura del proceso de envío de historias a escritores no profesionales y no representados. A pesar de la resistencia de Paramount Television al cambio, La nueva generación se convirtió en el primer programa producido en Hollywood en permitir que dichos escritores enviaran sus guiones. El estudio recibió más de 5000 guiones en un año. ^[3]

Entre los guiones presentados por escritores independientes o aspirantes se encontraba uno de Trent Christopher Ganino. El guion especulativo de Ganino , presentado a la oficina del asociado de preproducción Eric A. Stillwell en abril de 1989, se titulaba "La Enterprise de ayer". ^[4] La historia trataba sobre la respuesta de la Enterprise -D a una crisis en el sector Goleciano y un encuentro con la Enterprise -C, que había sido destruida 18 años antes. La tripulación de la Enterprise -C está asombrada por la tecnología de la nave más nueva, y Picard se enfrenta a la cuestión de si debe revelar a sus invitados su destino final. Un alférez de la Enterprise -C descubre accidentalmente el destino de su nave y entra en pánico, lo que requiere que Worf y Riker lo capturen después de que intenta escapar. Cuando las naves de guerra Golecianas atacan, Picard defiende a la Enterprise -C utilizando la misma maniobra que causó la destrucción de la nave en el pasado. El alférez regresa a su nave, que regresa al pasado y a su destrucción segura. ^[5]

Debido a la acumulación de guiones, el procesamiento de los borradores enviados podía llevar desde semanas hasta un año. El guion de Ganino fue "registrado" el 2 de mayo y fue leído por primera vez ese mismo mes por Richard Manning, un coproductor del equipo de guionistas. Manning comentó que el borrador "no era horrible, no era particularmente original , pero bueno en algunos puntos, pésimo en otros". Esta revisión fue suficiente para mantener el guion en circulación. ^[4]

La editora ejecutiva de la historia, Melinda Snodgrass, leyó el guion especulativo de Ganino para "Yesterday's Enterprise" en junio y adjuntó una nota adhesiva en la que declaraba que la historia era una "idea interesante". En agosto se escribió una "cobertura" del guion, que describía la trama y proporcionaba comentarios creativos. Este análisis calificó el guion como un "buen esfuerzo de un escritor no representado" y consideró que la caracterización débil del guion y los problemas de trama eran corregibles. La cuestión principal era si los productores querían hacer un programa con viajes en el tiempo. ^[6]

Mientras tanto, Ganino y Stillwell entablaron una amistad y comenzaron a desarrollar ideas para otros episodios. Gene Roddenberry había distribuido un memorando que decía que el regreso de Leonard Nimoy como Spock sería poco probable debido a consideraciones financieras, y sugirió que una alternativa razonable sería presentar a Mark Lenard , quien interpretó al padre de Spock, Sarek . ^[7] Durante el mismo período, Stillwell conoció a Denise Crosby, quien interpretó a Tasha Yar en la primera temporada de la serie, en una convención de fans de 1989 en San José. Durante la cena, Crosby admitió que extrañaba ser parte de la serie y sugirió que Stillwell escribiera un guion para traer de vuelta a su personaje, quien fue asesinado en el episodio " Skin of Evil ". Ganino y Stillwell comenzaron a trabajar en ideas de guiones que involucrarían tanto a Yar como a Sarek. ^[8]

Ganino y Stillwell eran fanáticos particulares de dos episodios de la serie original de Star Trek , " Mirror, Mirror " y " The City on the Edge of Forever ", y querían combinar elementos de ellos para un episodio de Next Generation . Se les ocurrió una historia que involucraba a un equipo de vulcanos que investigaba al Guardián de la Eternidad . En el pasado, el fundador de la lógica vulcana moderna, Surak , es asesinado, lo que provoca cambios masivos en la línea de tiempo. Los romulanos y los vulcanos unieron fuerzas para atacar a la Federación, Worf ya no es un miembro de la tripulación del Enterprise y Tasha Yar permanece con vida. Sarek y los vulcanos junto al Guardián son las únicas personas que no se ven afectadas por el cambio de la línea de tiempo y, al final, Sarek regresa al pasado para tomar el lugar de Surak, restaurando la línea de tiempo. ^[9]

Después de que Ganino y Stilwell le presentaran el nuevo guion, Piller le sugirió al productor Rick Berman que compraran la historia, no el guion. ^[10] En una reunión, Piller le dijo a Ganino que quería hacer cambios en la historia, que incluían la incorporación de Tasha Yar. Temiendo que lo que consideraban una mejor historia se perdería si se realizaban los cambios en "Yesterday's Enterprise", Stillwell habló con Piller y le presentó su historia de Guardian of Forever. Aunque intrigado por elementos de la historia, Piller sintió que el uso del Guardián era un "truco" y quería que The Next Generation se sostuviera por sí mismo. En cambio, Piller sugirió que fusionaran las dos historias, con Stillwell y Ganino compartiendo el crédito de escritura. ^[11] Piller sugirió que la tripulación del Enterprise sufriría inmediatamente una transformación debido a la presencia del Enterprise más antiguo , y que Guinan sería fundamental para darse cuenta de que algo andaba mal. ^[12] Ganino y Stillwell recibieron dos semanas para completar su nueva historia. ^[13]

Ganino y Stillwell completaron su nueva historia combinada en aproximadamente una semana. Los escritores pasaron horas cada día en el apartamento de Stillwell trabajando en cada detalle; se sintieron presionados para escribir una historia que Piller encontrara aceptable, ya que querían tener la oportunidad de escribir el guion. ^[13] El tratamiento de la historia se entregó el 10 de octubre. Piller decidió inmediatamente comprar la historia y distribuyó el tratamiento al equipo de guionistas mientras discutía los cambios. Piller sintió que los sentimientos románticos de Data por Tasha Yar eran exagerados, y que una sonda alienígena que sirvió como parte central de la historia era una trampa en términos de resolver el dilema de Picard. El escritor quería que Ganino y Stillwell mejoraran el papel de Guinan y encontraran otro arco de personaje para Tasha Yar. ^[14] Se presentó un tratamiento revisado el 29 de octubre, incorporando los cambios de Piller. Los escritores no participaron en el desarrollo del guion. ^[15] A cada uno se le pagó el mínimo del Gremio de Guionistas de $ 2400. ^[16]

La producción del episodio, originalmente programada para enero de 1990, se trasladó a diciembre de 1989 para adaptarse a la disponibilidad de rodaje de Crosby y Whoopi Goldberg , que interpretó a Guinan. ^[15] La tarea de escribir y pulir el nuevo tratamiento en la mitad del tiempo recayó en el escritor Ronald D. Moore , quien presentó su primer borrador el 9 de noviembre. ^[17] El guion de Moore eliminó la sonda alienígena y convirtió el universo alternativo en militarista, con la Federación y los klingon en guerra. ^[16] Algunos personajes, como Troi, aparecieron solo brevemente al comienzo del episodio para permitir más tiempo en pantalla para los personajes invitados. La hoja de ritmo del episodio, que detallaba personajes y escenas, se distribuyó el 27 de noviembre. ^[18]

Debido a las limitaciones de tiempo, se asignó a un equipo de escritores la tarea de escribir el guion. Además de los créditos de la historia para Ganino y Stillwell, Moore, Ira Steven Behr , Hans Beimler y Richard Manning trabajarían en el guion, y Piller proporcionaría los toques finales. Debido a que el Gremio de Guionistas no permitía que más de tres guionistas aparecieran en los créditos (cuatro después de que se concediera una exención especial), Piller aceptó no incluir su nombre en los créditos. Se envió un primer borrador parcial el 30 de noviembre para que pudiera comenzar la preproducción del episodio. ^[19] La línea de tiempo alterada proporcionó la oportunidad de mostrar a la tripulación del Enterprise de una manera mucho más dramática y humana de lo que sería permitido en un episodio normal. Behr explicó que, dado que se iba a restaurar la línea de tiempo original, los escritores tenían la libertad de incluir más acción. "Aunque era un universo alternativo, [Moore] y yo nos emocionamos porque nos dimos cuenta de que íbamos a matar a todos en la pantalla", dijo. ^[20] Michael Okuda y Rick Sternbach presentaron memorandos técnicos sobre el tipo de anomalía que podría arrastrar a la Enterprise -C a través del tiempo, y sugirieron que las cuerdas interestelares superdensas eran una posibilidad. ^[21] El primer borrador del guion se completó el 4 de diciembre, y se celebró una reunión de preproducción el mismo día. Dada la escala de la historia, varios departamentos discutieron sobre los costos y qué elementos se podrían recortar para reducir el presupuesto. El borrador final se terminó y se presentó el 8 de diciembre. ^[22]

El estudio decidió aumentar el presupuesto del episodio, que en ese momento Daily Variety estimó en 1,2 millones de dólares por episodio. Esto dio a los departamentos de producción más margen de maniobra. Una de las razones del aumento fue que "Yesterday's Enterprise" se emitiría durante los sweeps de febrero , un momento importante para que el estudio atrajera índices de audiencia sólidos. Como The Next Generation fue sindicado directamente por el estudio, el rendimiento del episodio afectaría los ingresos publicitarios para el futuro. ^[22]

El guion exigía la creación de la Enterprise -C. En la primera temporada, el ilustrador Andrew Probert , que había diseñado la Enterprise -D, estaba interesado en una exhibición del linaje de diseño de la nave desde la Enterprise de James T. Kirk hasta la nave mucho más grande de La nueva generación , que se realizó como un relieve de pared en el salón de conferencias detrás del puente de mando. Como la mayoría de los demás, Probert asumió que la Enterprise -B era una nave de clase Excelsior y razonó que la C compartiría elementos de diseño con su predecesora de clase Excelsior y su sucesora de clase Galaxy , la nave de Picard. Durante este proyecto de linaje, Probert también produjo un pequeño boceto en color de su versión de la Enterprise -C, pero se fue al final de la temporada y su ausencia significó que nadie sabía qué se pretendía que fuera el dibujo. ^[23]

Cuando Rick Sternbach se hizo cargo de las tareas de Probert, creyó que el boceto era un concepto rechazado para el Enterprise -D, pero el diseño de la nave se quedó con él. Cuando se enteró de los requisitos de la nave para el "Empresa de ayer", siguió un proceso de pensamiento similar al de Probert y se basó en el antiguo boceto. La versión de Probert tenía un casco de ingeniería muy curvado que recordaba a un barco de vela, pero a Sternbach le preocupaba que un diseño con tantas curvas compuestas resultara difícil de fabricar en el tiempo disponible, por lo que hizo el casco completamente circular. Se creó un conjunto de vistas ortográficas y se envió a Greg Jein , quien fabricó el modelo de disparo, ^[24] cuya producción costó más de 10 000 dólares. ^[25] El modelo se modificó para que apareciera como varias naves estelares de clase Ambassador en episodios posteriores de La nueva generación , con su platillo y sus góndolas espaciadas para crear una nave más grande. ^[26]

El equipo de producción tomó varias medidas para diferenciar el universo alternativo del original. Además de la ausencia de un consejero, se sustituyó un "registro militar" por el registro del capitán y se utilizó una "fecha de combate" en lugar de una fecha estelar. El presupuesto ampliado permitió que el puente se rehiciera por completo, algo que normalmente sería inviable. Los escalones reemplazaron las rampas en el puente y la silla del capitán se elevó y se hizo más parecida a un trono. ^[27] También se sustituyeron mesas más largas y espartanas por la decoración habitual en el salón Ten-Forward. ^[28] Mientras que la tripulación alistada a bordo del Enterprise más oscuro vestía variaciones de los uniformes de las temporadas 1 y 2, los oficiales superiores usaban versiones ligeramente modificadas de los uniformes introducidos en la temporada 3. Los oficiales del Enterprise -C usaban trajes de películas anteriores de Star Trek debido al gasto y la naturaleza que requiere mucho tiempo de crear más de media docena de uniformes nuevos para el episodio. La solución del diseñador de vestuario Robert Blackman para cambiar su apariencia fue quitar los cuellos de tortuga debajo de las túnicas rojas, así como los cinturones, aunque la trabilla del cinturón trasero permaneció. ^[29]

El rodaje comenzó el lunes 11 de diciembre de 1989 y duró siete días. ^[30] El episodio fue dirigido por David Carson , que solo había filmado otro episodio de La nueva generación antes de "Yesterday's Enterprise". Carson sintió que su relativa falta de experiencia ayudó porque no tenía preconcepciones sobre cómo debían dirigirse los episodios. Dado que gran parte del episodio tuvo lugar en el universo alternativo más oscuro, Carson quería enfatizar el costo que décadas de guerra habían tenido en la tripulación y el puente. "Picard realmente parecía cansado y desgastado y como un comandante cansado de la batalla, y eso es lo que queríamos que pareciera el puente: un puente cansado de la batalla. Pensé mucho en hacerlo lo más fuerte posible usando muchas luces bajas, muchos azules oscuros, haciéndolo mucho más melancólico", dijo. Para aumentar el impacto de los cambios físicos del set, Carson adoptó un enfoque diferente en la forma en que construyó las tomas. "Mi intención era que se pareciera lo más posible a un submarino y utilizar una iluminación de ángulo bajo; básicamente, hacer todo al revés de como se filmó normalmente el Enterprise ". Las cámaras estaban equipadas con lentes más largas de lo habitual para reducir la profundidad de las escenas y dar una sensación más cruda. El uso de ángulos bajos obligó a modificar la iluminación para evitar que la escena pareciera, en palabras de Carson, "el vestíbulo de un hotel". ^[28]

Dos nuevos papeles –Garrett y Castillo– debían ser cubiertos para la producción. Los actores seleccionados eran fanáticos de Star Trek . ^[27] Christopher McDonald fue elegido para el papel de Castillo. "Lo que me impresionó de [McDonald]", recuerda Carson, "fue que no era solo un protagonista romántico; en realidad era un actor muy impresionante". Tricia O'Neil fue elegida por razones similares; la actriz no era el tipo de comandante habitual de Star Trek . Carson también estaba encantado de trabajar con Crosby y Goldberg. El elenco principal disfrutó de la oportunidad de interpretar a sus personajes de manera diferente. El inusual grado de fricción entre los personajes provocó cierta preocupación en los productores. Berman, por ejemplo, temía que el episodio estuviera llevando la línea temporal alternativa demasiado lejos. ^[31]

Ganino y Stillwell visitaron el set con frecuencia durante el rodaje. Los miembros del elenco principal se acercaron a Stillwell con preguntas sobre la naturaleza del universo alterado, tratando de determinar si todavía estaban interpretando a los mismos personajes. Goldberg le preguntó a Ganino sobre cambiar un fragmento de diálogo en el set, pero como Ganino no era el autor del guión, se lo pidió a Stillwell, quien a su vez notificó a la oficina de producción. ^[32] Cuando Berman se enteró de que Ganino y Stillwell estaban en el set y hablando con los actores, les prohibió volver a poner un pie en el set. ^[33]

Muchos elementos planificados nunca se filmaron debido a las limitaciones de tiempo de producción. Moore esperaba una escena de batalla extendida en la que Data sería electrocutado y Wesley Crusher explotaría en una explosión. La producción del episodio terminó el 19 de diciembre. ^[34]

"Yesterday's Enterprise" se emitió por primera vez la semana del 19 de febrero de 1990. Debido a que The Next Generation se emitió en sindicación, "Yesterday's Enterprise" no se emitió en un día o franja horaria específicos. El episodio recibió una calificación Nielsen de 13,1 para el período del 19 de febrero al 4 de marzo, la tercera calificación más alta para la serie y la más alta para toda la temporada. Si bien la temporada había tenido un promedio de 9.817.000 hogares, "Yesterday's Enterprise" fue visto por 12.070.000 hogares. ^[35]

El episodio ha sido bien recibido por los críticos. En una reseña retrospectiva, Zack Handlen de The AV Club elogió el episodio por establecer rápidamente la premisa y lo que está en juego, así como por convertir la muerte de Tasha Yar en uno de los "momentos emocionales más fuertes del episodio... La determinación de Tasha de morir con un significado al final [del episodio] la transforma de un paso en falso a algo más noble y triste". ^[36] En contraste, Keith DeCandido de Tor Books escribió que si bien las estrellas invitadas fueron excelentes, el regreso de Tasha Yar para una "muerte televisiva" es el mayor defecto del episodio: "Es, en resumen, una muerte guionada, y se pueden ver los hilos de la marioneta", escribió. ^[37] El crítico de cine Jordan Hoffman escribió que el episodio es "cosas pesadas, al estilo de Philip K. Dick , que realmente requieren algo de reflexión para seguirlo y... todas las victorias tienen un costo", y que es un episodio favorito de los fanáticos por una buena razón. ^[38] Asimismo, el crítico de Den of Geek, James Hunt, elogió el episodio por encontrar los riesgos humanos en la historia, elevándolo por encima de las historias estándar de viajes en el tiempo de ciencia ficción. ^[39]

El crítico Marc Bernardin describió el episodio como el "experimento de viaje en el tiempo más inteligente" de Star Trek y un favorito de los fanáticos. [ 40 ^] La revista Time calificó a "Yesterday's Enterprise" como uno de los diez mejores momentos de Star Trek , incluidas las series de televisión y películas hasta ese momento. ^[41] Destacan el trabajo de varios escritores en este episodio, que comentan "pulió el episodio hasta convertirlo en un thriller tenso e impredecible con un complemento estimulante de phasers y torpedos de fotones". ^[41] El Toronto Star incluyó los episodios de cambio de tiempo de The Next Generation , incluido "Yesterday's Enterprise", como uno de los veinte mejores elementos del programa, ^[42] y Comic Book Resources clasificó el episodio como el segundo mejor episodio de viaje en el tiempo de todo Star Trek . ^[43] Los fanáticos que asistieron a la convención del 50.º aniversario de Star Trek en 2015 votaron a "Yesterday's Enterprise" como el quinto mejor episodio de la franquicia. ^[44] El episodio fue clasificado como uno de los mejores episodios de The Next Generation en las listas de Entertainment Weekly , The Hollywood Reporter y Nerdist , ^{[45] [46] [47]} y como uno de los mejores episodios de todo Star Trek por Empire , IGN y TV Guide . ^{[48] [49] [50]} El episodio es un favorito e influencia para John Logan y Roberto Orci , escritores de la película Star Trek: Nemesis (2002) y el reinicio de Star Trek (2009), respectivamente. ^{[51] [52]}

En 2016, SyFy clasificó a "Yesterday's Enterprise" como la mejor trama de viaje en el tiempo en Star Trek ^[53].

El primer lanzamiento en formato doméstico de "Yesterday's Enterprise" fue en casete VHS , apareciendo el 11 de julio de 1995 en Estados Unidos y Canadá. ^[54] "Yesterday's Enterprise" también se incluyó como uno de los cuatro episodios (junto con " The Best of Both Worlds, Parts I and II " y " The Measure of a Man ") en una colección de DVD titulada "The Best of Star Trek: The Next Generation ". ^[55] El episodio se incluyó más tarde en la caja de DVD de la tercera temporada de Star Trek: The Next Generation , lanzada en Estados Unidos el 2 de julio de 2002. ^[56] El primer lanzamiento en Blu-ray fue en Estados Unidos el 30 de abril de 2013. ^[57]

• Episodio " Redención ", en el que se presenta a Sela , la hija de Tasha Yar .

• Nemecek, Larry (2003). Star Trek: The Next Generation Companion (3.ª edición). Libros de bolsillo. ISBN 0-7434-5798-6.
• Robinson, Ben, ed. (agosto de 2002a). "El diseño de la Enterprise-C". Star Trek: The Magazine . 3 (4). Fabbri Publishing: 31–33.
• Robinson, Ben, ed. (agosto de 2002b). "Entre bastidores: la creación de 'Yesterday's Enterprise'"". Star Trek: La Revista . 3 (4). Fabbri Publishing: 82–86.
• Stillwell, Eric (2008). La creación de Yesterday's Enterprise. Raleigh, Carolina del Norte: Lulu . ISBN 978-1-4357-0256-1.
• Nguyen, Will (5 de marzo de 2015). «"Yesterday's Enterprise": 25 años después». Trek News . Consultado el 13 de febrero de 2022 .
• Hunt, James (28 de noviembre de 2012). «Top 10 de historias de viajes en el tiempo de Star Trek». Den of Geek . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2022. Consultado el 13 de febrero de 2022 .

• "La empresa de ayer" en IMDb
• "La empresa de ayer" en Memory Alpha
• Revisitando Star Trek TNG: El Enterprise de ayer por James Hunt en Den of Geek