Estación Place d'Italie

Plaza de Italia
Plataformas de la línea 5 en la Place d'Italie
información general
Ubicación	182, bol. Vincent Auriol 2, rue Bobillot Place d'Italie 146, boul. de l'Hôpital distrito 13 de París Isla de Francia Francia
Coordenadas	48°49′53″N 2°21′20″E / 48.831483, -2.355692
Propiedad de	RATP
Operado por	RATP
Otra información
Zona tarifaria	1
Historia
Abierto	24 de abril de 1906 ; hace 118 años (Línea 6) 2 de junio de 1906 ; hace 118 años (Línea 5) 15 de febrero de 1930 ; hace 94 años (Línea 7) ( 24 de abril de 1906 )  ( 02-06-1906 )  ( 15 de febrero de 1930 )
Servicios
Estación anterior Metro de París Siguiente estación Término Línea 5 Campo Formio Hacia Bobigny–Pablo Picasso Corvisart hacia Charles de Gaulle-Étoile Línea 6 Nacional Hacia la Nación Tolbiac hacia Villejuif-Louis Aragon o Mairie d'Ivry Línea 7 Los Gobelinos hacia La Courneuve – 8 de mayo de 1945
Ubicación Plaza de Italia Ubicación en París

Place d'Italie ( pronunciación en francés: [plas ditali] , literalmente " Plaza de Italia ") es una estación de tránsito rápido del metro de París situada en el corazón del distrito 13 de París , en la Place d'Italie . Es la terminal sur de la línea 5 y también es servida por las líneas 6 y 7 .

La Place d'Italie fue el lugar donde se encontraba la Barrière d'Italie , una puerta del Muro de los Campesinos Generales , construida para hacer cumplir la recaudación de impuestos sobre las mercancías que entraban en París entre 1784 y 1791, donde comenzaba la antigua vía romana hacia Lyon y Roma. La estación está situada en el cruce de cinco grandes calles parisinas: la Avenue d'Italie , el Boulevard Auguste Blanqui , la Avenue des Gobelins , el Boulevard de l'Hôpital y el Boulevard Vincent Auriol . Era el punto de partida de la carretera que conectaba París con Italia, la actual N7 .

Los primeros andenes de la antigua línea 2 Sur se abrieron el 24 de abril de 1906, cuando se prolongó desde Passy . El 17 de diciembre de 1906, la línea 5 se prolongó hasta Lancry . El 14 de octubre de 1907, la línea 2 Sur se incorporó a la línea 5. El 1 de marzo de 1909, se inauguró la línea 6 desde Place d'Italie hasta Nation .

Los andenes de la línea 7 se inauguraron el 15 de febrero de 1930 como parte de un tramo planificado de la línea 7 , que funcionó temporalmente como parte de la línea 10 hasta la finalización del cruce subterráneo del Sena de la línea 7 desde Pont de Sully hasta Place Monge . La estación se integró en la línea 7 el 26 de abril de 1931. El 12 de octubre de 1942, el tramo Place d'Italie Étoile se transfirió de la línea 5 a la línea 6 para separar las secciones subterráneas y elevadas del metro (porque estas últimas eran más vulnerables a los ataques aéreos). Como resultado, la línea 5, en lugar de la línea 6, terminó en Place d'Italie .

Al igual que un tercio de las estaciones de la red entre 1974 y 1984, las tres estaciones de apeadero se modernizaron adoptando el estilo decorativo "Andreu-Motte", en amarillo para la línea 5, azul para la línea 6 y verde para la línea 7. Sin embargo, el muelle de la línea 5 fue posteriormente despojado de su banco de baldosas amarillas, que fue coronado por asientos "Motte" con características que recuerdan a su tonalidad.

Del 25 de junio al 2 de septiembre de 2007, los andenes de la Línea 5 estuvieron cerrados para permitir una modificación del plan de vías con el objetivo de reutilizar el bucle de Italia, para aumentar la frecuencia de la línea. El término fue entonces desplazado temporalmente a la vecina estación de metro de Campo-Formio.

En el marco del programa Renouveau du métro de la RATP , los pasillos de la estación fueron renovados a partir del 31 de marzo de 2008. ^[1] A mediados de la década de 2010, la estación de la Línea 7, a su vez, experimentó una pequeña modernización con bancos de azulejos verdes reemplazados por asientos contemporáneos del mismo color.

Del 25 de noviembre al 11 de diciembre de 2015, las plataformas de la Línea 6 (así como el exterior de un tren MP 73) fueron decoradas con un tema de Star Wars para promocionar el estreno en cines de Star Wars Episodio VII: El despertar de la fuerza . ^[2] A fines de 2016, sus banquetas a cuadros azules fueron reemplazadas por asientos contemporáneos del mismo color.

En 2018 ingresaron a esta estación 11.508.361 viajeros lo que la ubica en la posición número 13 de las estaciones del metro por su concurrencia. ^[3]

Hay cuatro puntos de acceso a la estación Place d'Italie:

1. Auguste Blanqui: una escalera en el número 2 de la calle Bobillot, decorada con un edículo de Guimard , inscrita como monumento histórico el 12 de febrero de 2016; ^[4]
2. Grand Écran: una escalera de la Place d'Italie compuesta por una escalera fija también embellecida con una entrada diseñada por Hector Guimard y clasificada como monumento histórico;
3. Vincent Auriol: una escalera y una escalera mecánica 182 Boulevard Vincent-Auriol con candelabros Dervaux;
4. Mairie du XIIIème: una escalera en 146 Boulevard de l'Hôpital.

Andenes de las líneas 5/6
	Línea 5 en dirección norte	→ Hacia Bobigny – Pablo Picasso ( Campo Formio ) →
	Plataforma de isla , las puertas se abrirán a la izquierda, derecha.
	Línea 5 en dirección norte	→ Hacia Bobigny – Pablo Picasso (Campo Formio) →
	Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha solo para la línea 6
	Línea 6 en dirección oeste	← hacia Charles de Gaulle – Étoile ( Corvisart )
	Línea 6 en dirección este	→ Hacia la Nación ( Nationale ) →
	Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha.

Plataformas de la línea 7	Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha.
	Hacia el sur	← hacia Villejuif – Louis Aragon o Mairie d'Ivry ( Tolbiac )
	Dirección norte	→ hacia La Courneuve – 8 de mayo de 1945 ( Les ​​Gobelins ) →
	Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha.

Cada parada presenta una bóveda elíptica y una decoración estilo Andreu-Motte , pero los característicos bancos y asientos se han ido eliminando a lo largo de los años.

La terminal de la línea 5 tiene forma de estación curva con dos carriles que enmarcan un andén central. El estilo Motte sólo está representado por dos franjas luminosas amarillas, mientras que el andén tiene unas pocas barras blancas para sentarse y levantarse . Azulejos de cerámica blanca biselados cubren las paredes, la bóveda y las salidas del túnel. Los marcos publicitarios son metálicos y el nombre de la estación está escrito en letras mayúsculas sobre placas esmaltadas.

Los andenes de la línea 6 son de configuración estándar, en número de dos, separados por las vías del metro en el centro. La decoración se materializa mediante dos franjas luminosas azules y las salidas de los túneles tratadas con azulejos planos azules, excepto a la derecha de las bocas de acceso. Estas últimas están revestidas con azulejos biselados blancos, al igual que las paredes y la bóveda. Los marcos publicitarios son metálicos y el nombre de la estación está escrito en placas esmaltadas, con una tipografía poco habitual en el metro de París. Los asientos son de color azul estilo Akiko .

También está disponible la estación de la Línea 7. Cuenta con dos luminosos de luz verde y asientos Akiko del mismo color. Azulejos de cerámica blanca biselada cubren los pilares, la bóveda, las salidas del túnel y las salidas de los pasillos. Los marcos publicitarios son de loza color miel y el nombre de la estación también es de loza al estilo del CMP original .

La estación está comunicada por las líneas 27, 47, 57, 59, 61, 64, 67 y 83 de la red de autobuses RATP . Por la noche, está comunicada por las líneas N15, N22, N31 y N144 de la red Noctilien .

• La alcaldía del distrito 13.
• El "Big Screen Building", obra del arquitecto japonés Kenzo Tange , que incluye oficinas, cines y tiendas.
• Centro comercial Italia
• Barrio de la Butte-aux-Cailles

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  Entrada a nivel de calle en la Place d'Italie
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  Plataformas de la línea 6 en la Place d'Italie
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  Plataformas de la línea 7 en la Place d'Italie
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  Material rodante MF 67 en la línea 5 cerca de Place d'Italie

• Metrópoli
• Pierre Miquel, Pequeña historia de las estaciones de metro . París: Éditions Albin Michel, 1993.

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Place d'Italie (Metro de París) .