Metal de roncha

Metal de roncha

Ubicación
Metal de roncha Ubicación en Cornualles
Ubicación	Rotura
Condado	Cornualles
País	Reino Unido
Coordenadas	50°07′16″N 5°19′00″O / 50.121138, -5.316675
Producción
Productos	Estaño
Historia
Abierto	Siglo XV
Cerrado	C. 1877
Edificio catalogado – Grado II
Nombre oficial	Casa de máquinas en SW628298, Ivey's Shaft, Wheal Metal
Designado	26 de agosto de 1987
N° de referencia.	1158231
Edificio catalogado – Grado II
Nombre oficial	Sala de máquinas en SW623295, West Wheal Metal and Flow o Gold Hill Tine Mine
Designado	26 de agosto de 1987
N° de referencia.	1158216
Edificio catalogado – Grado II
Nombre oficial	Chimenea independiente en SW6232295, West Wheal Metal
Designado	26 de agosto de 1987
N° de referencia.	1158216

Wheal Metal es un yacimiento minero de estaño en el oeste de Cornualles, Inglaterra, Reino Unido. Aunque no es tan famosa como la vecina Wheal Vor , así la describió el Mining Journal en julio de 1885: "Realmente es una mina maravillosa, probablemente la mina de estaño más rica del mundo". También alberga una sala de máquinas muy notable de mediados del siglo XIX que una vez estuvo sobre el pozo de Trelawney en Wheal Vor, y dado que el área de Wheal Vor en sí no tiene restos visibles, esta es la única sala de máquinas grande que sobrevive de este grupo de minas que representaron más de una cuarta parte de la producción de estaño de Cornualles a mediados del siglo XIX.

Hace entre 290 y 280 millones de años, los plutones ascendentes de granito invadieron las rocas sedimentarias nativas conocidas localmente como killas . Varias de las cúpulas formadas finalmente quedaron expuestas después de que sus cubiertas sedimentarias se erosionaran. Wheal Metal se encuentra en el área metamórfica de dos de las colinas graníticas expuestas, Tregonning Hill y Godolphin Hill en el oeste de Cornualles. Durante los períodos de enfriamiento que siguieron, se abrieron fracturas en el granito y las killas circundantes y proporcionaron un camino para que las soluciones mineralizadoras ascendieran y ocuparan los vacíos y enriquecieran las rocas circundantes. Esas vetas minerales varían en espesor desde unos pocos centímetros hasta varios pies. Donde las vetas afloran en la superficie, las rocas ricas en minerales fueron erosionadas y arrastradas por los arroyos, lo que proporcionó a los primeros aventureros su primera oportunidad de recuperar los minerales expuestos y acumulados localmente en "placeres". Se trata esencialmente de un asentamiento productor de estaño con una producción limitada de arsénico, pero se extrajo poco o nada de cobre de él.

Wheal Metal ocupa la ladera de un valle drenado por las aguas del río Sithney. Aunque no se ha conservado ningún documento sobre su historia antigua, es muy probable que el lugar se explorara en sus inicios debido a su situación ideal en la ladera del valle. Las dos vetas conocidas se cruzan con el arroyo en un ángulo de 45 grados, lo que ofrece una amplia oportunidad para cavar zanjas en las laderas de la colina. También es posible que se utilizara una bomba impulsada por agua, como sugiere la presencia de un pozo ahora rellenado en el borde del propio arroyo. Los antiguos estanques aguas arriba de las obras, así como un recodo antinatural en el curso del arroyo y los restos de una antigua compuerta, indican que en el pasado se intentó aprovechar la energía del agua. La zona se conoce como Poldown, y el elemento "Pol" de los nombres de Cornualles suele asociarse a los estanques.

La explotación de Wheal Metal en el siglo XIX está vinculada desde el principio a la de Wheal Vor y, a su vez, a la del estaño. El precio del estaño metálico alcanzó su punto máximo en 1811, ^[1] 1857 y 1872, ^[2] y cada uno de esos picos de precios puede asociarse con la actividad documentada en Wheal Metal llevada a cabo en su mayor parte por aventureros que ya estaban involucrados en el trabajo de Wheal Vor. A principios del siglo XIX, hundieron un pozo y colocaron un pequeño motor sobre él. ^[3] Durante la primera parte del siglo XIX, se hundieron cuatro pozos principales: el pozo Metal, el pozo Old (o West) Metal, el pozo Edwards y el pozo Iveys. En 1848, cuando se suspendieron los trabajos en Wheal Vor, uno de sus motores (Bounder Whim) se trasladó al pozo Old Metal ^[3] , que alcanzó profundidades de entre 50 y 70 brazas por debajo del túnel, lo que, sin embargo, sigue siendo modesto en comparación con las 236 brazas alcanzadas en Wheal Vor, pero de todos modos devolvió algunos paquetes ricos de estaño. Con el aumento del precio del estaño, se desenredó el enredo financiero que marcó el final del trabajo en Wheal Vor y se formó una nueva empresa con el nombre de Great Wheal Vor United ^[4], que luego adquirió el asentamiento de Wheal Metal en 1853 ^[5] y continuó trabajando sus vetas más profundas, encontrando depósitos ricos a 80 brazas y posiblemente comenzando a trabajar en una segunda veta adyacente llamada veta de Schneider en honor al presidente de la empresa. En 1852, se trasladaron las barras planas de West Metal a Wheal Metal ^[3] . En 1855, se instaló un pozo de 26 pulgadas. Este pozo, junto con el cercano pozo Flow (también adquirido en 1953), eran la única fuente de ingresos de la empresa, que seguía dedicando todos sus recursos a la deshidratación de Wheal Vor. En octubre de 1857, se había desagotado Wheal Vor, pero las riquezas prometidas no se estaban materializando. Sin embargo, los accionistas decidieron seguir adelante, ya que los rendimientos de Wheal Metal eran alentadores. En 1859, se instaló un motor de 60 pulgadas para bombear en el pozo de Iveys ^[3] para permitir que la mina llegara más profundamente a la veta. Sin embargo, en 1860, se abandonaron todas las esperanzas de obtener rendimientos justos con el pozo de Wheal Vor y los motores se pusieron a la venta. Al no encontrar comprador, se decidió trasladar la máquina de bombeo de 85 pulgadas y el motor de vapor que se encontraban sobre el pozo de Trelawney al pozo de Iveys en Wheal Metal, ^[3] donde la de 60 pulgadas todavía estaba bombeando. Para interrumpir lo menos posible el bombeo y la extracción de estaño, se decidió construir la sala de máquinas para la de 85 pulgadas en ángulo recto con la de 60 pulgadas. Las piedras de la sala de máquinas en Trelawneys Wheal Vor se numeraron según J. Trounson, ^[6] se desmantelaron y se reutilizaron para construir la sala de máquinas en el pozo de Iveys. En 1864 se trasladó la máquina de 85 (las operaciones implicaban carros pesados ​​tirados por hasta 40 caballos ^{[7]) .}), erigido en posición, y en 4 días las barras de bombeo se desconectaron del motor de 60 pulgadas y se volvieron a conectar al de 80 pulgadas con notablemente poca interrupción en el bombeo. ^[8] En 1865, The Mining Journal exclamaba "Verdaderamente esta es una mina maravillosa, probablemente la mina de estaño más rica del mundo". En 1868, el pozo de Ivey estaba equipado con un motor de 12 pies de carrera impulsado por un motor Bull de 30 pulgadas . ^[9] El asentamiento estaba devolviendo 60 toneladas de estaño negro por mes a mediados de la década de 1860, y en 1867 devolvió un promedio de 70/80 toneladas de estaño negro por mes, ^[10] lo que representaba el 10 por ciento de toda la producción de estaño de Cornualles para ese año. Ocasionalmente, la mina se empobrecía y casi era abandonada, solo para ser revivida por nuevos descubrimientos. ^[10] Sin embargo, en 187, el pozo de Ivey alcanzó su profundidad final de 227 brazas, y con la caída de las calidades del mineral y los bajos precios del estaño, el trabajo finalmente se detuvo definitivamente en todo el asentamiento en 1874. ^[11] En 1877, la empresa se disolvió y el motor de 85 pulgadas se vendió a la estación de bombeo Wylam de la empresa de agua de Newcastle y Gateshead en Northumberland, donde sobrevivió hasta la década de 1940. ^[9]

Varias propiedades privadas comparten el asentamiento original, conectado por una red de caminos y senderos. El más visible de los restos es la magnífica sala de máquinas en excelentes condiciones. Una tubería de hierro fundido de diámetro considerable es visible en la intersección de dos carriles un poco al norte de la sala de máquinas, y señala la dirección en la que pudo haber estado el piso de preparación junto a un gran montón de escombros de varios pisos de altura que se encontraba allí hasta que se vendió a la Marina para los cimientos de una de las pistas de aterrizaje en la cercana base naval de Culdrose . El asentamiento está incluido en un área designada como Patrimonio de la Humanidad , en reconocimiento a la contribución de la minería de Cornualles a la Revolución Industrial. Esto ha ido de la mano con una reevaluación de la importancia arqueológica de las estructuras y paisajes restantes, y su inclusión en los debidos procesos de planificación y desarrollo según la "Declaración de política de planificación n.º 5: Planificación para el entorno histórico" (2010). Este último documento define dos nuevos conceptos importantes: "bien patrimonial" y "significado". ^[12] Wheal Metal debe considerarse un activo significativo tanto en términos de paisaje como de restos estructurales, ya que alberga la única estructura sobreviviente del grupo de minas Wheal Vor, que dominó la minería de estaño de mediados del siglo XIX en Cornualles.

• La industria minera de Cornualles John H. Trounson Prensa de la Universidad de Exeter 1989
• Explorando las minas de Cornualles K.Brown y B.Acton volumen 4
• Volumen del Jubileo de Oro de Arqueología de Cornualles
• J. Trounson La industria minera de Cornualles
• Minería de Cornualles Bryan Earl Publicaciones de Cornish Hillside

• [1]