HMS Wessex (D43)
Destructor de la Marina Real

Historia
Reino Unido
NombreHMS Wessex
Ordenado9 de diciembre de 1916 [2]
ConstructorHawthorn Leslie y compañía , Tyneside [2]
Acostado25 de mayo de 1917 [2]
Lanzado12 de marzo de 1918 [2]
Terminado11 de mayo de 1918 [2]
Oficial11 de mayo de 1918 [3]
Identificación
LemaProles militum ("Descendientes de soldados") [2]
Honores y
premios		Honor de batalla por el Atlántico 1939-1940 [2]
DestinoHundido el 24 de mayo de 1940 [2] [3] [1]
InsigniaEl dragón de Egberto en rojo sobre campo dorado [2]
Características generales
Desplazamiento1.100 toneladas
Longitud300 pies (91 m) sobre el nivel del mar , 312 pies (95 m) sobre el agua
Haz26,75 pies (8,15 m)
Borrador9 pies (2,7 m) estándar, 11,25 pies (3,43 m) de profundidad
Propulsión
  • 3 Calderas acuotubulares tipo milenrama
  • Turbinas de vapor Brown-Curtis
  • 2 ejes
  • 27.000 caballos de fuerza (20.000 kW)
Velocidad34 nudos (63 km/h; 39 mph)
Rango320-370 toneladas de petróleo, 3.500 millas náuticas (6.500 km) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph), 900 millas náuticas (1.700 km) a 32 nudos (59 km/h; 37 mph)
Complementar110
Armamento

El primer HMS Wessex (D43) fue un destructor de clase W de la Marina Real Británica que estuvo en servicio en los últimos meses de la Primera Guerra Mundial y los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial .

Construcción y puesta en servicio

El Wessex fue ordenado el 9 de diciembre de 1916 como parte de la Décima Orden de Destructores del Programa Naval 1916-1917 [2] y fue puesto en grada por Hawthorn Leslie and Company en Tyneside , Inglaterra , el 25 de mayo de 1917. [2] Fue botado el 12 de marzo de 1918, [2] completado el 11 de mayo de 1918, [2] y comisionado el mismo día. [3] Se le asignó el número de banderín F32 en junio de 1918; [1] se cambió a D43 durante el período de entreguerras. [2]

Historial de servicio

Primera Guerra Mundial

Wessex sirvió en la Gran Flota durante el resto de la Primera Guerra Mundial, [2] y estuvo presente en la rendición de la Flota de Alta Mar de la Armada Imperial Alemana en noviembre de 1918. [2]

Entreguerras

Durante el período de entreguerras, el Wessex sirvió en la 6.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Atlántico , [2] y fue uno de los cuatro destructores de clase W ( Wessex , Westcott , Westminster y Windsor ) sacados de la reserva en 1923 y equipados con un prototipo de instalación de sonar como la 11.ª División de la 6.ª Flotilla. [4] Más tarde fue asignada al servicio de la escuela de torpedos de la Marina Real en Portsmouth , el HMS Vernon . [2]

Segunda Guerra Mundial

Cuando el Reino Unido entró en la Segunda Guerra Mundial a principios de septiembre de 1939, el Wessex y los destructores Keppel , Vanessa , Vesper , Viscount , Vivacious , Vortigern y Wakeful fueron asignados a la 17.ª Flotilla de Destructores en Plymouth para la defensa de convoyes y tareas de patrulla en el Canal de la Mancha y los accesos sudoestes . Continuó en esta función hasta abril de 1940. [2]

En abril de 1940, el Wessex fue reasignado bajo el mando del Comandante en Jefe, The Nore, para apoyar las operaciones de las fuerzas aliadas en Francia . Después de que la exitosa invasión alemana de los Países Bajos , Bélgica , Luxemburgo y Francia comenzara en mayo de 1940, el Wessex evacuó al agregado naval británico, el almirante Gerald Charles Dickens, a los Países Bajos desde Hook of Holland el 14 de mayo de 1940 y lo transportó al Reino Unido. Luego fue reasignado bajo el mando del Comandante en Jefe, Dover, para apoyar a las fuerzas aliadas que se oponían al avance alemán en Bélgica y Francia. [2]

El 24 de mayo de 1940, el Wessex , los destructores Vimiera y Wolfhound y el destructor de la Armada polaca ORP Burza recibieron la orden de bombardear las fuerzas del Ejército alemán en Francia que avanzaban sobre Calais . Abrieron fuego contra una columna blindada alemana al oeste de Calais en la colina de Sangatte a las 16:20 horas y recibieron fuego de respuesta de la artillería alemana en tierra. A las 16:30 horas, 27 bombarderos en picado alemanes Junkers Ju 87 Stuka atacaron a los destructores, alcanzando al Wessex con tres bombas. El Wessex se hundió rápidamente en 115 pies (35 metros) de agua a 51°00′54″N 001°45′50″E / 51.01500, -1.76389. 1.76389 ("HMS Wessex (D43) hundido") . El Vimiera rescató a sus supervivientes, pero tuvo que retirarse con daños en seis intentos de colisión. Los aviones alemanes concentraron entonces su ataque en el Burza , que sufrió graves daños por dos impactos de bombas y tres intentos de colisión, pero logró regresar a Dover con el Vimiera . Los barcos derribaron un avión alemán durante la acción. [2] [3]

Notas

  1. ^ abc BARCOS DE LA MARINA REAL, 1914-1919 - en ORDEN ALFABÉTICO (Parte 2 de 2)
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu v HMS WESSEX (i) (D 43) - Destructor de clase V y W
  3. ^ abcd uboat.net HMS Wessex (i) (D 43)
  4. ^ "Comando del remolcador de la flota al primer teniente del destructor Pioneer Asdic: un duro viaje a Gibraltar". Navy News . Noviembre de 1962. págs. 14-15 . Consultado el 20 de octubre de 2018 .

Bibliografía

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