información general | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ubicación | Water Orton , norte de Warwickshire, Inglaterra | ||||
Coordenadas | 52°31′07″N 1°44′38″O / 52.518611, -1.743889 | ||||
Referencia de cuadrícula | SP174912 | ||||
Gestionado por | Ferrocarril de las Midlands del Oeste | ||||
Plataformas | 2 | ||||
Pistas | 3 | ||||
Otra información | |||||
Código de la estación | OMC | ||||
Clasificación | Categoría F2 del DfT | ||||
Fechas clave | |||||
10 de febrero de 1842 | Primera estación inaugurada | ||||
1908 | residido | ||||
Pasajeros | |||||
2018/19 | 57.080 | ||||
2019/20 | 62.924 | ||||
2020/21 | 9,470 | ||||
2021/22 | 25.812 | ||||
2022/23 | 39.384 | ||||
| |||||
|
La estación de tren de Water Orton da servicio al pueblo de Water Orton en Warwickshire , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionada por West Midlands Railway . Sin embargo, ningún tren de West Midlands Trains para allí; solo hay servicios de CrossCountry .
Fue inaugurado por primera vez en 1842 por el ferrocarril Birmingham and Derby Junction en su línea hacia Birmingham Lawley Street desde Whitacre Junction .
Sin embargo, entre 1908 y 1909, el ferrocarril Midland construyó una línea de corte desde un punto ligeramente más al oeste hasta un cruce en Kingsbury. La estación fue reubicada [1] en agosto de 1908. [2] Aunque la distancia ahorrada fue solo una milla y cuarto, los cruces en Water Orton y Kingsbury se podían tomar a una velocidad mucho mayor que la original en Whitacre. La línea de Whitacre a Kingsbury es utilizada por solo unos pocos trenes a la semana.
La estación no cuenta con personal y no dispone de instalaciones para vender billetes, por lo que los pasajeros que necesiten un billete deben comprarlo con antelación o al conductor del tren. [3]
Se sabe que la estación es un cuello de botella para muchos servicios CrossCountry, ya que las paradas de Leicester a Birmingham, todas las de Birmingham a Leicester y los servicios del noreste a Birmingham utilizan una única plataforma. Sin embargo, resolver este problema no es fácil y se han presentado propuestas para construir una nueva estación en Water Orton para aliviar las limitaciones de capacidad en la estación. [4]
La plataforma 1 se utiliza para las paradas de trenes hacia Leicester y Birmingham, mientras que la plataforma 2 se utiliza para los trenes hacia Derby, de los cuales solo hay una parada al día.
CrossCountry presta servicio a la estación con servicios cada dos horas fuera de las horas punta en dirección oeste hasta Birmingham New Street y en dirección este hasta Leicester , con 1tph en cada dirección en las horas punta. El último tren a New Street del día sale a las 16:02. [5]
Generalmente hay un tren al día de lunes a viernes por la noche a Nottingham vía Derby y Tamworth. No hay servicio los domingos.
Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
---|---|---|---|---|
A campo traviesa Solo lunes y sábados | ||||
A campo traviesa Solo lunes y viernes | ||||
Ferrocarriles históricos | ||||
Castillo de Bromwich | Línea Birmingham–Peterborough del Ferrocarril Midland | Molinos de forja |