Berliet VXB-170

Vehículo blindado de transporte de personal
VXB-170
TipoVehículo blindado de transporte de personal
Lugar de origenFrancia
Historial de servicio
En servicio1973 – presente
Utilizado porVer Operadores
Historial de producción
FabricanteBerliet
Presupuesto
Masa12,7 toneladas (12,5 toneladas largas)
Longitud5,99 m (19 pies 8 pulgadas)
Ancho2,5 m (8 pies 2 pulgadas)
Altura2,05 m (6 pies 9 pulgadas)
Multitud3
Pasajeros6 a 8 tropas

Armadura7 milímetros

Armamento principal
1 ametralladora de 7,62 mm

Armamento secundario
Lanzagranadas de 56 mm
MotorMotor diésel Berliet V800M de 8 cilindros y
170 CV (130 kW)
Potencia/peso23 caballos de fuerza/toneladas
Suspensióncon ruedas

Alcance operativo
750 kilómetros (470 millas)
Velocidad máxima85 km/h (53 mph)

El Berliet VXB-170 es un vehículo blindado de cuatro ruedas utilizado principalmente como vehículo de seguridad interna . Desarrollado y producido inicialmente por Berliet hasta que Berliet se fusionó con Saviem para formar Renault Trucks (ahora Arquus ), [1] perdió ante Saviem VAB la competencia para equipar al Ejército francés, a pesar de que era más barato que su competidor. La producción se detuvo después de que se hubieran producido menos de 200 vehículos.

Historia

En 1967, el BL-12 fue presentado como un concepto para el transporte militar francés. [2]

En 1972 fue seleccionado por la Gendarmería francesa, pero perdió ante Saviem VAB la competencia por el equipamiento del ejército francés. Tras la fusión de Berliet y Saviem bajo la marca Renault en 1974, dejó de ser un producto de la marca, por lo que la producción se detuvo poco después de que se completara el pedido de la Gendarmería.

El VXB-170 era conocido como Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie (" vehículo blindado de ruedas de la gendarmería ") o VBRG. [2]

Diseño

El VXB-170 tiene un motor V8 de 170 CV y ​​alcanza una velocidad máxima de 80 km/h. [2] Puede cubrir pendientes del 60% y peraltes transversales del 30%. [2]

Tiene una pequeña torreta en el techo que puede equiparse con una ametralladora de 7,62 mm. [3]

Variantes

El VXB-170 fue desarrollado bajo las siguientes condiciones: [3]

  • Seguridad interna (adquirida por la Gendarmería en 4 versiones: vehículo básico, vehículo de mando, vehículo de cuchillas y vehículo de cabrestante)
  • reconocimiento y patrulla
  • Combate ligero.

Operadores

Mapa de operadores del VXB-170

Operadores actuales

Antiguos operadores civiles

Antiguos operadores de solo evaluación

Véase también

Referencias

  1. ^ "Renault Trucks Defense renombra a Arquus | Jane's 360". Archivado desde el original el 2018-09-11 . Consultado el 2018-12-12 .
  2. ^ abcd "Presentación de BL12 en Satory | Arquus - Un siglo de historia militar".
  3. ^ ab "VXB-170 4x4 APC vehículo blindado con ruedas para transporte de personal datos | ejército francés francia vehículo blindado con ruedas reino unido | ejército francés vehículo militar reino unido". 29 de enero de 2024.
  4. ^ Clerc, Marc. "Histoire et évolution des moyens blindés depuis la deuxième guerre mondiale". Revue de la Gendarmerie nationale (en francés). No. 262. págs. 19-29.
  5. ^ "Chalecos amarillos. ¿Que sont les VBRG, ces véhicules blindés de la gendarmerie deployés à Paris?". Oeste de Francia (en francés). 8 de diciembre de 2018.
  6. ^ Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (2021). El equilibrio militar . Taylor & Francis. pág. 467. ISBN 9781032012278.
  7. ^ "Gabón presenta nuevos vehículos blindados VN1 | defenseWeb". 23 de agosto de 2019.
  8. ^ "Mercado de vehículos blindados 2019" (PDF) . rfventures.co . Consultado el 22 de febrero de 2024 .
  9. ^ Stefan, Marx. La familia de vehículos blindados VAB: nuevos vehículos y vehículos mejorados, actualizaciones . Págs. 1–40.
  • Defensa de Renault Trucks
  • Sitio web de VBRG en francés
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Berliet_VXB-170&oldid=1226430927"