Vuelo 250 de Nigeria Airways
 5N-ANF, la Fraternidad Fokker F28 involucrada en el accidente | |
| Accidente | |
|---|---|
| Fecha | 28 de noviembre de 1983 |
| Resumen | Vuelo controlado contra el terreno debido a un error del piloto en condiciones meteorológicas adversas [1] |
| Sitio | 3,3 km del aeropuerto internacional Akanu Ibiam , Enugu , estado de Enugu , Nigeria 6°28′26″N 7°33′40″E / 6.47389°N 7.56111°E / 6.47389; 7.56111 |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Beca Fokker F28 2000 |
| Operador | Aerolíneas nigerianas |
| Registro | 5N-ANF |
| Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed , Ikeja , Estado de Lagos , Nigeria |
| Destino | Aeropuerto Internacional Akanu Ibiam, Enugu, Estado de Enugu, Nigeria |
| Ocupantes | 72 |
| Pasajeros | 66 |
| Multitud | 6 |
| Muertes | 53 |
| Sobrevivientes | 19 |
El vuelo 250 de Nigeria Airways fue un vuelo nacional nigeriano de Ikeja a Enugu que se estrelló a las 11:13 am de la mañana del 28 de noviembre de 1983. [1] Al aproximarse al Aeropuerto Internacional Akanu Ibiam en Enugu, el Fokker F28 Fellowship 2000 se estrelló en un campo de mandioca a 3,3 km de la pista. [2] 53 de las 72 personas a bordo del avión murieron, lo que convirtió al accidente en el cuarto accidente de aviación más mortal en Nigeria en ese momento. [1]
Fondo
Aeronave
El avión accidentado era un Fokker F28 Fellowship 2000, matriculado como 5N-ANF. Su primer vuelo se produjo el 10 de febrero de 1975, por lo que tenía 8 años y 10 meses de antigüedad en el momento de los accidentes. El avión contaba con 10.618 horas de vuelo y 14.149 ciclos de vuelo. [1]
Accidente
Los pilotos decidieron realizar una aproximación VOR a Enugu. La visibilidad era muy pobre y estaba por debajo de los mínimos requeridos para esta aproximación. Se mantuvo la altitud mínima de descenso de 300 pies sobre el terreno local, sin embargo, por razones desconocidas, el avión comenzó a descender a unos 3 km del umbral de la pista. El avión impactó contra el terreno de un campo de mandioca. [3]
El tren de aterrizaje se desprendió del avión y éste se deslizó sobre su panza durante unos cientos de metros. El ala izquierda y el motor fueron arrancados por unos árboles. El mamparo de presión trasero, el fuselaje trasero y el empenaje se separaron del avión. El fuselaje delantero quedó severamente comprimido y las bodegas de carga se rompieron. Se produjo un incendio en el ala separada y envolvió los restos del fuselaje. [3]
Víctimas y sobrevivientes
En el accidente murieron 53 personas, 15 de ellas en el impacto inicial y 38 en el incendio que se desató. De los 19 supervivientes, 9 sufrieron heridas graves y 10 sufrieron heridas leves o resultaron ilesos.
La tripulación de vuelo superviviente y el auxiliar de vuelo delantero escaparon de los restos a través de las ventanas de emergencia de la cabina. Algunos pasajeros también escaparon a través de la cabina. [3]
Cuatro de las víctimas eran hijos del senador nigeriano Offia Nwali. [4]
Causa probable
La causa probable fue "la decisión de la tripulación de vuelo de continuar la aproximación en condiciones climáticas por debajo del mínimo hasta que el avión impactó el suelo". [2]
Véase también
Referencias
- ^ abcd «Accidente de avión Fokker F28 Fellowship 5N-ANF Enugu, Nigeria» . Consultado el 28 de septiembre de 2023 .
- ^ ab "Accidente de un Fokker F28 Fellowship 2000 en Enugu: 53 muertos" . Consultado el 28 de septiembre de 2023 .
- ^ abc "Documento CAA 2002/04: Un análisis de los beneficios de los sistemas de rociado de agua en cabina y la protección mejorada contra quemaduras en el fuselaje" (PDF) . Consultado el 28 de septiembre de 2023 .
- ^ "Recuperan 53 cadáveres del accidente de avión en Nigeria" . Consultado el 28 de septiembre de 2023 .
