Proyecto VR-190
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El VR-190 ( en ruso : ВР-190 ; Vysotnaya Raketa, literalmente, cohete de gran altitud ) fue el primer proyecto de cohetes de la URSS diseñado para lanzar a un ser humano a un vuelo espacial suborbital en una trayectoria balística . El proyecto se desarrolló en las décadas de 1940 y 1950 y, según fuentes oficiales, no logró sus objetivos establecidos. Sin embargo, las teorías de conspiración en torno al proyecto afirman que, aunque los vuelos tripulados fracasaron oficialmente, se enviaron cosmonautas al espacio con éxito en la década de 1950. [1]
Historia
Orígenes
El 13 de mayo de 1946, por decreto secreto del gobierno soviético, se estableció en la URSS la investigación en cohetes a gran escala. La creación oficial de la industria cohetera fue precedida por un grupo de trabajo dirigido por Mijaíl Tikhonravov y Nikolai Chernyshov en el NII-4 de la Academia de Ciencia Artillera. En el otoño de 1945, el grupo puso en marcha su propio programa de cohetes estratosféricos, que culminó con el desarrollo del VR-190, un sistema de cohetes para vuelo vertical para dos pilotos hasta una altitud de 200 km basado en cohetes alemanes V-2 (A-4) capturados .
En febrero de 1946, el proyecto fue presentado al secretario de la Academia de Ciencias de la URSS, NG Bruevich, y en marzo al presidente de la Academia , Serguéi Vavilov . El proyecto fue recibido positivamente y en junio fue presentado al ministro de la industria aeronáutica, Mijaíl Jrunichev . [1]
Pruebas y desarrollo
En la base de Kapustin Yar, en la región de Astracán , se realizaron pruebas de vuelo tripulado y sin tripulación . Los vuelos de prueba duraron unos 20 minutos, durante los cuales el cohete alcanzó una altura de más de 100 km ( línea Kármán ) en la atmósfera superior, y sus cargas útiles se separaron de las ojivas. Todos los pilotos descendieron con paracaídas y aterrizaron a pocos kilómetros del lugar de lanzamiento.
En la misma época se puso en marcha el proyecto VR-190, en el que se probaban cohetes de gran altitud con ojivas selladas y sistemas de soporte vital. También se realizaron vuelos con pasajeros animales para evaluar los efectos combinados de varios factores que también podrían afectar a los pasajeros humanos. [1] Se llevaron a cabo varios vuelos suborbitales con perros: con cohetes R-1B y R-1V (1951) -cuando los perros Dezik y Roma fueron los primeros animales de la historia en completar con éxito un vuelo espacial suborbital [2] - con cohetes R-1D y R-1E (1954-1957), cohetes R-1E (1957-1960) y cohetes R-2A y R-5A.
Según versiones oficiales, el proyecto nunca alcanzó la etapa del vuelo humano, y fue cancelado debido a la falta de éxito a finales de la década de 1950. El trabajo se reorientó hacia la creación de la cápsula orbital tripulada Vostok . [2]
El proyecto se mantuvo en estricto secreto, y los diseñadores, científicos e incluso los perros trabajaban bajo seudónimos. La primera información pública sobre el proyecto se hizo pública en la década de 1980 y era de naturaleza puramente teórica. Su implementación práctica y el primer vuelo de los perros en cohetes se dieron a conocer oficialmente en 1991. [1] [2]
Véase también
- Vuelo espacial suborbital punto a punto
- Vuelo espacial orbital
- Vuelo espacial
- Puerto espacial
- Lista de sitios de lanzamiento de cohetes
- Oficina de Transporte Espacial Comercial
- Flecha canadiense
- Transporte supersónico
- Lynx de XCOR
- Avión cohete XP
- DH-1 (cohete)
- McDonnell Douglas DC-X
- Sistemas interorbitales
- Quad (cohete)
- Desafío del aterrizaje lunar
- Programa de pruebas de vehículos reutilizables de JAXA
- El programa de la NASA Proyecto Morfeo continuará desarrollando los aterrizadores ALHAT y Quad
Referencias
- ^ abcd Anatoli I. Kiselev; Alejandro A. Medvedev; Valery A. Menshikov (diciembre de 2012). Astronáutica: resumen y perspectivas . Traducido por V. Sherbakov; N. Novichkov; A. Nechaev. Medios de ciencia y negocios de Springer. págs. 1–2. ISBN 9783709106488.
