Voskhod (hidroala)

Type of passenger hydrofoil boat
Vosjod
Un hidroala tipo Voskhod en el río Volga cerca de Balakhna , 2002.
Descripción general de la clase
ConstructoresPlanta de construcción naval de Morye, Feodosia , Ucrania
Precedido porRaqueta
Características generales
TipoHidroala
Longitud27,6 m (90 pies 7 pulgadas)
Haz6,4 m (21 pies 0 pulgadas)
Borrador
  • 2,1 m (6 pies 11 pulgadas) (modo de desplazamiento)
  • 1,1 m (3 pies 7 pulgadas) (sobre láminas)
Potencia instalada810 kW (1.090 CV)
Velocidad60 km/h (32 nudos; 37 mph)
Rango500 km (270 millas náuticas; 310 millas)
Capacidad71 pasajeros

Voskhod ( en ruso : Восход , lit. 'Amanecer'), también conocido como "Diseño 352", "Diseño 03521" y Eurofoil , es un tipo de hidroplano de pasajeros construido en la Unión Soviética y más tarde en Ucrania . Está destinado a su uso en ríos y lagos, pero su buena navegabilidad les permite operar también en zonas marítimas costeras.

Historia

El Voskhod fue diseñado para reemplazar a los antiguos hidroplanos de pasajeros Raketas y Meteors. El primer barco de este tipo se construyó en la planta de construcción naval Morye en Feodosia , URSS . A principios de la década de 1990, se habían construido alrededor de 150 barcos Voskhod. Sin embargo, la producción casi cesó más tarde, debido a los problemas que tuvo el fabricante, principalmente militar, para adaptarse a la nueva situación económica del país.

Uso mundial

Además de la Unión Soviética , los Voskhods se exportaron a otros 18 países, entre ellos Canadá , Grecia , Vietnam , China , Yugoslavia , Países Bajos , Austria , Hungría , Rumania , Bulgaria , Tailandia y Turquía . En 2002, se construyeron tres barcos tipo Voskhod (modelo Voskhod-2M FFF, también conocido como Eurofoil) para el operador de transporte público holandés Connexxion .

En Vietnam, los barcos Voskhod operan una ruta diaria entre la isla de Cat Ba y la ciudad de Hai Phong .

En los Países Bajos, los barcos Voskhod-Eurofoil operaban a lo largo del Canal del Mar del Norte entre la estación central de trenes de Ámsterdam e IJmuiden , cerca de la costa del Mar del Norte . [1] El servicio duraba media hora y formaba parte de la red nacional de transporte público que prestaba servicio tanto a viajeros como a turistas. Los barcos se modificaron para el mercado holandés para transportar de forma segura las bicicletas de los pasajeros en portabicicletas en la cubierta superior.

Cuando la línea se inauguró por primera vez en 1998, utilizaba cuatro Voskhods que ya se habían utilizado en Ucrania. En 2002, se construyeron tres nuevos barcos para Connexxion en Feodosia (604, 605, 606; en los Países Bajos, sin embargo, cada uno recibió un nombre "personal"). Connexxion vendió entonces tres de los viejos Voskhods, pero el cuarto, Annemarie , se lo queda el operador como barco de repuesto. El servicio se interrumpió en 2014 debido a un nuevo límite de velocidad (la velocidad reducida redujo el número de pasajeros y, por lo tanto, la rentabilidad del servicio). [2]

Referencias

  1. ^ "Ferry de vuelo rápido". Connexxion (en holandés) . Consultado el 2 de julio de 2013 .
  2. ^ "Fast Flying Ferry finaliza en 2014". Connexxion (en holandés). 1 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 21 de julio de 2013. Consultado el 2 de julio de 2013 .
  • "Voskhod", el sitio web del fabricante
  • El Voskhod en el sitio de la Flota Fluvial (en ruso)
  • El transbordador de alta velocidad Voskhod (informe ilustrado del viaje)
  • Sitio oficial del operador húngaro
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