Volvo B7F
| Volvo B7F/B7FA | |
|---|---|
 Un Bredde B7F en la estación central de autobuses de Abancay . | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Volvo |
| Producción | (1978?)-? |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Chasis de autobús |
| Tipo de suelo | Entrada escalonada |
| Tren motriz | |
| Motor | Volvo TD70, D7A, D7B I-6 de 6,7 litros montado en la parte delantera [1] |
| Cronología | |
| Predecesor | Volvo BB57 (B7F) Volvo B57 (B7FA) |
| Sucesor | Volvo B270F |
Volvo B7F y Volvo B7FA fueron una serie de chasis de autobús de un solo piso con motor delantero fabricados por Volvo . Mientras que el B7FA era un chasis con motor delantero más convencional, el B7F tenía el motor montado sobre el eje delantero, lo que le daba a los autobuses muy poco voladizo delantero.
No se sabe que los modelos estuvieran disponibles en Europa, pero al menos se podían encontrar en América Latina, Nueva Zelanda [2] y Sudáfrica. [3]
Volvo B270F
Puede que no haya una continuidad total con los antiguos modelos B7F, pero en la planta de Curitiba , Brasil, Volvo está fabricando actualmente el Volvo B270F con motor delantero para el mercado latinoamericano. Una construcción bastante simple con ballestas y un motor de 7,2 litros de MWM International Motores . [4]
Referencias
- ^ Catálogo comercial - Aplicaciones Letrika
- ^ Ritchies Transport Holdings - Listas de flotas de autobuses australianos BLZ219
- ^ Página de inicio del autobús de Anthony Volvo B7F
- ^ Volvo B270F - Especificaciones Técnicas Volvo Buses Brasil
Enlaces externos
