Voljov Volhov | |
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Ciudad [1] | |
Ubicación de Volkhov | |
Coordenadas: 59°55′N 32°18′E / 59.917, -32.300 | |
País | Rusia |
Sujeto federal | Óblast de Leningrado [1] |
Distrito administrativo | Distrito de Volkhovsky [1] |
Formación municipal de asentamientos | Formación municipal del asentamiento Volkhovskoye [1] |
Fundado | Principios del siglo XX [2] |
Condición de ciudad desde | 27 de diciembre de 1933 [3] |
Elevación | 33 m (108 pies) |
• Capital de | Distrito de Volkhovsky, [1] Formación municipal del asentamiento de Volkhovskoye [1] |
• Distrito municipal | Distrito municipal de Volkhovsky [4] |
• Asentamiento urbano | Asentamiento urbano de Volkhovskoye [4] |
• Capital de | Distrito municipal de Volkhovsky, [4] Asentamiento urbano de Volkhovskoye [4] |
Huso horario | UTC+3 ( hora de Moscú) [5] ) |
Código(s) postal(es) [6] | 187401–187404, 187406, 187409 |
Código(s) de marcación | +7 81363 |
Identificación de OKTMO | 41609101001 |
Volkhov ( en ruso : Во́лхов ) es una ciudad industrial y el centro administrativo del distrito de Volkhovsky en el óblast de Leningrado , Rusia , ubicada en el río Volkhov a 122 kilómetros (76 mi) al este de San Petersburgo . Población: 47.182 ( censo de 2010 ) ; [7] 46.596 ( censo de 2002 ) ; [8] 50.325 ( censo soviético de 1989 ) . [9]
Anteriormente se conocía como Zvanka (hasta el 27 de diciembre de 1933), [3] Volkhovstroy (hasta el 11 de abril de 1940). [3]
La ciudad se desarrolló durante la industrialización en la primera mitad del siglo XX. [2] El asentamiento de Zvanka ( Званка ) con una estación de trenes se construyó aquí mientras se construía el ferrocarril que conectaba San Petersburgo con Vologda . [2] Era parte del distrito Novoladozhsky de la gobernación de San Petersburgo . [ cita requerida ] Una segunda línea ferroviaria que corre al norte de la estación hacia Murmansk se construyó en 1916, [2] convirtiendo a la estación en un importante nudo ferroviario. En 1918, la construcción de la central hidroeléctrica de Volkhov (la primera en la Unión Soviética ) comenzó en este lugar. [2] En 1926, la planta de energía entró en funcionamiento y en 1932, se inauguró la primera planta de aluminio soviética en las cercanías. [2]
El 1 de agosto de 1927, los uyezds fueron abolidos y el distrito de Volkhovsky, con el centro administrativo en Zvanka, fue establecido. [3] Las gobernaciones también fueron abolidas y el distrito pasó a ser parte del Okrug de Leningrado del óblast de Leningrado. [3] El 15 de agosto de 1930, los okrugs también fueron abolidos y los distritos fueron subordinados directamente al óblast. [10] El 27 de diciembre de [ cita requerida ] 1933, los asentamientos que servían a la estación, la presa y la planta de aluminio se fusionaron con varios pueblos adyacentes para formar la ciudad de Volkhovstroy . [3] El 19 de septiembre de 1939, Volkhovstroy se convirtió en una ciudad de importancia oblast y el 11 de abril de 1940, pasó a llamarse Volkhov. [3] Durante la Segunda Guerra Mundial, entre 1941 y 1944, el río Voljov separaba las posiciones soviéticas de las alemanas, y Voljov fue escenario de batallas. La ciudad en sí nunca fue ocupada por tropas alemanas, y en diciembre de 1941 el avance de las tropas alemanas hacia Voljov fue detenido por el Ejército Rojo. [11]
En 2010, la estructura administrativa de la región de Leningrado se armonizó con su estructura municipal [12] y Volkhov se convirtió en una ciudad de importancia distrital.
En el marco de las divisiones administrativas , Volkhov sirve como centro administrativo del distrito de Volkhovsky . [1] Como división administrativa, está incorporada dentro del distrito de Volkhovsky como Formación municipal de asentamiento de Volkhovskoye . [1] Como división municipal , la Formación municipal de asentamiento de Volkhovskoye está incorporada dentro del distrito municipal de Volkhovsky como Asentamiento urbano de Volkhovskoye . [4]
La economía de Volkhov se basa esencialmente en la central hidroeléctrica de Volkhov y en la planta de producción de aluminio. [13]
Volkhov (estaciones de tren Volkhovstroy I y Volkhovstroy II) es un importante nudo ferroviario. Una línea ferroviaria conecta con San Petersburgo ( Moskovsky Rail Terminal ), y Volkhovstroy I es la estación terminal de trenes suburbanos desde San Petersburgo. Al este, una línea ferroviaria continúa hasta Vologda vía Tikhvin y Cherepovets . Otra línea ferroviaria que pasa por Volkhov conecta Chudovo en el sur con Lodeynoye Pole , Petrozavodsk y finalmente Murmansk en el norte. En Chudovo, se conecta con el ferrocarril entre San Petersburgo y Moscú , de modo que todo el tráfico entre Moscú y Murmansk procede a través de Volkhovstroy.
Volkhov se encuentra en la carretera que une Kiselnya con la autopista M18 , que conecta San Petersburgo con Murmansk, Tikhvin, Cherepovets y Vologda. [ Aclaración necesaria ] Volkhov también está conectado por carreteras con Kirishi y con Novaya Ladoga . También hay carreteras locales, con tráfico de autobuses que se originan en Volkhov.
El río Voljov es navegable, pero no hay navegación de pasajeros.
El distrito contiene cinco monumentos de patrimonio cultural de importancia federal y además diecisiete objetos clasificados como patrimonio cultural e histórico de importancia local. [14] Los monumentos federales son la central hidroeléctrica de Volkhov, el monumento a Genrikh Graftio , el jefe de la construcción de la central, el primer edificio de la planta de aluminio, así como las casas donde vivían Graftio y Boris Vedeneyev, quien también dirigía la construcción de la central.
Volkhov está hermanado con:
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