Quirijn Maurits Rudolph Ver Huell
Escritor y pintor holandés (1787-1860)
Quirijn Maurits Rudolph Ver Huell
Retrato de Quirijn Ver Huell
Nacido( 11-09-1787 )11 de septiembre de 1787
Zutphen , República Holandesa
Fallecido10 de mayo de 1860 (10 de mayo de 1860)(72 años)
Arnhem , Reino de los Países Bajos
Lealtad
Servicio/ sucursal
Años de servicio1802–1850
RangoContralmirante
Comandos
  • Almirante Evertsen
Batallas/guerras

Quirijn Maurits Rudolph Ver Huell [a] (también Verhuell o VerHuell; 11 de septiembre de 1787 - 10 de mayo de 1860) fue un oficial naval, escritor, pintor, acuarelista y entomólogo holandés. Desempeñó un papel importante en la represión de la insurrección de Pattimura en Saparua en 1817. Era el capitán del navío de línea holandés Zr. Ms. Admiraal Evertsen cuando ese navío naufragó cerca de Diego García en 1819 con un importante cargamento de especímenes botánicos irremplazables a bordo, que habían sido reunidos por el fundador de los Jardines Botánicos de Bogor , Caspar Georg Carl Reinwardt . Era una especie de polímata , que se ganó una reputación como naturalista y en particular como ilustrador de obras de botánica, zoología y entomología (especialmente lepidopterología ). Fue el último director del renombrado astillero naval de Rotterdam. Recibió varias altas condecoraciones, entre ellas la de Caballero de 3ª clase de la Orden Militar de Guillermo . Desempeñó un papel importante en la vida social y cultural de Róterdam. Fue el padre de Alexander Willem Maurits Carel Ver Huell .

Primeros años de vida

Ver Huell nació en Zutphen , hijo de Everhart Alexander Ver-Huel, dos veces burgomaestre de Doesburg , y Anna Aleida Staring. [2]

Vida personal

Ver Huell se casó en 1821 con Christina Louisa Johanna Hester de Vaynes van Brakell (1796-1863), acuarelista y miembro de la familia De Vaynes van Brakell. El dibujante Jhr. Alexander Willem Maurits Carel Ver Huell es su hijo. [3] [4]

Batalla de Blanc-Nez y Gris-Nez , 18 de julio de 1805, por Martinus Schouman

Ver Huell se unió a la Armada de Batavia en 1802 como cadete [b] y acompañó a su tío, el almirante Carel Hendrik Ver Huell , en su campaña marítima contra los británicos. Participó en el peligroso viaje de la embarcación ligera de Batavia desde Dunkerque a Ambleteuse el 17 y 18 de julio de 1805, durante el cual se distinguió, lo que le llevó a su ascenso a guardiamarina de primera clase. [c] [6]

En 1807 fue ascendido a segundo teniente de la marina del Reino de Holanda y nombrado ayudante del contralmirante Arnold Adriaan Buyskes , que había sido nombrado gobernador general de las Indias Orientales Holandesas por el rey Luis Bonaparte , en su viaje a las Indias. Ver Huell había sido destinado al bergantín Vlieg (bajo el mando del capitán Krekel). Lo acompañaba Jean Chrétien Baud , que se convertiría en un amigo de toda la vida. El barco llegó hasta la bahía de Todos los Santos , donde tuvo que permanecer dos meses para reparar sus mástiles. Cuando estaban listos para partir, el Vlieg fue interceptado por un escuadrón combinado británico-portugués que internó a la tripulación. Fueron mantenidos como prisioneros de guerra con relativa comodidad. Ver Huell pudo hacer varios bocetos del paisaje y de la gente brasileña. Las autoridades portuguesas finalmente liberaron a los dos amigos y les permitieron regresar a casa en un barco inglés en 1809. [7] Más tarde describió este viaje en sus memorias Myn eerste zeereize (1842). [6]

En 1809 fue ascendido a primer teniente y como tal fue (después de la anexión del Reino de Holanda por Francia en 1810) nombrado ayudante de su tío al servicio de la marina imperial francesa como teniente de vaisseau . Después de dos ascensos más en 1811, dejó el servicio francés en 1813 (a diferencia de su tío, que permaneció leal a Francia). Fue aceptado en la nueva (o restaurada) marina holandesa como capitán teniente y fue enviado a las Indias en 1815, donde permaneció hasta 1819. (Véase su Mijne herinneringen aan eene reis naar Oost-Indië .) [3] [d]

Rebelión de Ambon de 1817

Vista del Fuerte Duurstede , donde tuvo lugar la masacre

El 15 de mayo de 1817, un líder indígena, con el seudónimo de Pattimura , del pueblo de la isla de Saparua , al este de la isla de Ambon , en lo que ahora es la provincia indonesia de Maluku , inició una revuelta contra el gobierno colonial holandés. El fuerte holandés Duurstede fue tomado al día siguiente por los insurgentes. El residente , Johannes Rudolph van den Berg, su esposa, tres de sus cuatro hijos, su institutriz y 19 soldados holandeses de la guarnición, fueron asesinados. El único sobreviviente fue el cuarto hijo, Jean Lubbert, de cinco años en ese momento. [e] [10] [11] La masacre causó gran indignación entre los colonos holandeses. Pero una expedición punitiva reunida apresuradamente fue derrotada fácilmente por los insurgentes. El gobernador general Godert van der Capellen [f] despidió a los funcionarios holandeses que consideraba responsables de los disturbios por su mal gobierno y ordenó al contralmirante Buyskes [g] que montara una expedición para restablecer el orden en Saparua. [h]

El barco de Ver Huell, el Admiraal Evertsen , y él mismo [i] iban a desempeñar un papel importante en la expedición. La campaña se desarrolló con el siguiente patrón típico. Un buque de guerra holandés, acompañado por una flota de corra-corras, se acercaba a una isla en manos de los insurgentes. El buque de guerra disparaba unas cuantas andanadas para impresionar a los insurgentes. Esto solía ser suficiente para que la población civil huyera hacia el bosque. Luego, el buque de guerra desembarcaba grupos de soldados y miembros de la tripulación armados (había pocos marines presentes), y los corra-corras también descargaban a las tropas auxiliares. Se producían escaramuzas con los insurgentes, que normalmente terminaban con una victoria holandesa. Los insurgentes supervivientes eran acorralados y encadenados. [15] A veces se aplicaba un "castigo ejemplar" a los cautivos, como en el caso de Pelauw en la isla de Haruku , donde 23 "cabecillas" fueron ejecutados sumariamente. [16]

Ver Huell no estuvo presente personalmente en esta atrocidad discutible, pero más tarde relató este evento en sus memorias Herinneringen . Consideró que el castigo fue "duro, pero necesario". Con cierta satisfacción, concluyó que los insurgentes que todavía estaban en libertad estaban tan intimidados por el terror holandés, que entraron y se rindieron, al igual que la población civil restante. Las autoridades holandesas los perdonaron magnánimo, después de que juraron obedecer de allí en adelante al señor feudal local, o Raja (que había sido depuesto por Pattimura) [j] y aceptar la autoridad colonial holandesa. [17]

Kemp, que basó su propia versión de los hechos, publicada posteriormente, en parte en las memorias de Ver Huell, no está de acuerdo con la evaluación positiva de éste. Califica la ejecución de "innecesariamente cruel" y condena en particular la forma sangrienta en que se llevó a cabo. Cree que esto contribuyó a la desesperada defensa de los rebeldes saparuanos más tarde ese año, y por lo tanto resultó contraproducente desde el punto de vista del gobierno colonial holandés. [18]

Finalmente, Pattimura y sus compañeros, y el Radja de Nusa Laut , Paulus Tiahahu, y su hija Martha Christina Tiahahu ), fueron acorralados y derrotados después de una heroica resistencia. El propio Pattimura fue traicionado por el Radja de Booi. Tiahahu fue fusilado sumariamente en Fort Beverwijk en Nusa Laut. Los otros hombres fueron condenados a muerte y ahorcados frente a Fort Victoria en la isla de Ambon. [19] Ver Huell estuvo como comandante del Admiraal Evertsen directamente involucrado en el arresto de Pattimura. El barco transportó a los jefes insurgentes desde Saparua a Ambon. [20] [k]

Ver Huell quedó tan impresionado por la belleza y la seguridad en sí misma de Martha Christina, que también fue su prisionera a bordo del Evertsen , que más tarde la convirtió en la heroína de su novela, Christina Martha . Relata que, aunque fue liberada por Buyskes, después de que el contraalmirante hubiera entrevistado personalmente a Pattimura, ella eligió permanecer con su padre hasta el final. [21]

Contralmirante Buyskes , líder de la expedición

Ver Huell también estuvo presente en la ejecución de Pattimura y los otros cabecillas en Ambon el 16 de diciembre de 1817. Narra el acontecimiento extensamente en sus memorias. Describe cómo el verdugo estropeó la primera ejecución, de un hombre corpulento llamado "Latoemahina" (la cuerda se rompió y el hombre tuvo que ser ahorcado una segunda vez). Pattimura [l] encontró la muerte con calma, saludando cortésmente a Buyskes, según su relato. Martha Christina, que permaneció con su padre hasta el último momento, fue liberada después de la ejecución y llevada a un maestro de escuela local, pero se fugó y pasó un tiempo en el desierto, viviendo de lo que pudo encontrar. Pero fue recapturada y llevada a bordo del Evertsen , donde Ver Huell se sorprendió de encontrarla de nuevo. Le aseguró que no le harían daño y le dio un camarote para ella sola. Pero ella sólo lo miró con desprecio. Murió a bordo del barco, aparentemente de una enfermedad repentina. [22]

Aunque la mayoría de los líderes de la expedición recibieron más tarde uno u otro grado de la Orden Militar de Guillermo (cada uno según su estatus militar; Buyskes fue nombrado comandante ), Ver Huell fue recompensado solo mucho más tarde (en 1841) con la Orden Militar de Guillermo de tercera clase, por su conducta durante esa campaña. Esto fue resultado del hecho de que perdió su barco, el Admiraal Evertsen , en un naufragio cerca de Diego García . [3]

El naufragio delAlmirante Evertsen

En el año posterior a la campaña contra los insurgentes de las Molucas, Ver Huell pasó la mayor parte de su tiempo libre explorando el archipiélago indonesio y sus maravillas naturales. Hizo una gran cantidad de bocetos y acuarelas, y recopiló todo tipo de especímenes zoológicos y herbarios. [m] Tenía una gran cantidad de tiempo libre, porque el Admiraal Evertsen estaba mostrando su mal estado y tuvo que ser puesto en dique seco repetidamente para reparaciones urgentes. Esto presagió los problemas que estaban por venir. Por supuesto, Ver Huell no era el único naturalista que trabajaba en Indonesia en ese momento. Un nombre mucho más importante fue el de Caspar Georg Carl Reinwardt , el fundador de los jardines botánicos de Buitenzorg , que estaba acumulando una gran colección de especímenes, destinados al Hortus Botanicus de la Universidad de Leiden . Fue este importante cargamento el que se puso a bordo del Admiraal Evertsen cuando el barco fue enviado a casa, a los Países Bajos, con los comisionados reales Elout y Buyskes . [24]

El señor Admiraal Evertsen justo antes de naufragar cerca de Diego García en 1819, por QMR Ver Huell [n]

A principios de marzo de 1819, el barco partió hacia Patria . Pronto el barco comenzó a desmoronarse lentamente. Las bombas tuvieron que funcionar constantemente. [26] El contraalmirante Buyskes, aunque solo era un pasajero, comenzó a interferir con el mando de Ver Huell y le ordenó que fuera al aislado atolón de Diego García . Cuando el barco llegó allí el 10 de abril, estaba en muy mal estado. Ver Huell divisó otro barco en la laguna . Resultó ser el bergantín mercante estadounidense Pickering (capitán Samuel B. Edes). Edes subió a bordo del Evertsen y aconsejó no cruzar el arrecife de coral alrededor del atolón, y Buyskes estuvo de acuerdo. Anuló a Ver Huell y se dio la orden de abandonar el barco. [27] Tanto la irreemplazable colección de Reinwardt como la personal de Ver Huell se perdieron en el naufragio. El Pickering recogió a la tripulación del Admiraal Evertsen y los llevó primero a tierra en Diego García, en el asentamiento francés de Pointe de l'Est . [28] Como era poco probable que fueran recogidos allí por otro barco (en vista de la ubicación aislada del atolón), el Pickering luego transportó a la tripulación en dos etapas a Mauricio . Esto tardó aproximadamente seis semanas en completarse, tiempo durante el cual Ver Huell volvió a hacer una serie de bocetos y acuarelas de las maravillas naturales del atolón. Desde Mauricio, Ver Huell y la tripulación partieron el 29 de julio de 1819 hacia los Países Bajos en el mercante británico Cadmus . Llegaron a Hellevoetsluis el 25 de noviembre de 1819. [29]

Las autoridades navales sometieron a Ver Huell a juicio militar como capitán responsable de la pérdida del Admiraal Evertsen , pero fue absuelto. [3] Sin embargo, no se le dio un nuevo mando, por lo que tuvo que permanecer en tierra, una situación que podría compararse con la costumbre británica de la media paga . Se refugió en casa de sus padres en Doesburg como ciudadano privado. Durante ese período de inactividad conoció a su futura esposa. Para obtener ingresos aceptó un nombramiento como onderequipagemeester (superintendente adjunto) del astillero naval de Rotterdam. [3]

Carrera naval posterior

Tras ser ascendido a capitán en 1826, aceptó un puesto en el astillero naval de Róterdam, donde en 1828 fue nombrado superintendente de equipamiento y en 1839 director y comandante de la Armada en el principal departamento naval del Mosa . En este puesto de autoridad recibió finalmente el reconocimiento que creía merecer. En la cena de gala celebrada con motivo de la visita del rey Guillermo II a Róterdam en 1841, por ejemplo, se sentó junto al hijo del rey, el príncipe Enrique . Durante la cena, los dos caballeros acordaron fundar el Royal Dutch Yachtclub, predecesor del Koninklijke Nederlandsche Zeil en Roei Vereeniging . Un edificio propiedad del club, su modelkamer (Sala de maquetas), se convirtió en 1874 en el Museo Marítimo de Róterdam . [30]

En 1840 recibió la Orden del León de los Países Bajos y en 1841 fue nombrado finalmente caballero de tercera clase de la Orden Militar de Guillermo por su papel en la represión de la insurrección de Ambon. Cuando el zar Nicolás I de Rusia visitó Róterdam, fue nombrado caballero de tercera clase de la Orden de San Vladimir . El rey Guillermo II lo nombró comandante de la Orden de la Corona de Roble [o] en 1844. [31]

En 1850 (ya siendo contralmirante) fue jubilado cuando se cerró el astillero naval. [31]

Trabajar como naturalista

Rups, pop en mot met dennetakje [p]

Durante su carrera naval, Ver Huell también había seguido una carrera paralela como artista y naturalista (a menudo en combinación). Esto comenzó incluso antes de que se convirtiera en capitán interino del Admiraal Evertsen cuando el barco viajó a Célebes , para tomar el relevo de los ocupantes británicos, [q] y restablecer relaciones con el rey de Gowa , Tumenanga ri Katangka , y fue entretenido por ese monarca; también fue a cazar mariposas y atrapó un atlas de Attacus . [32] Como capitán interino del Admiraal Evertsen [r] viajó a las islas Banda en marzo de 1817 para reclamarlas nuevamente para los Países Bajos después de la ocupación británica . Dejó el trabajo de gobierno real al residente J. Berkhoff, a quien él, como comisionado para el gobierno de las Indias Orientales, nombró e instaló el 2 de abril de 1817. Al día siguiente escaló el volcán Gunung Api , junto con algunos oficiales jóvenes. [33] Tuvo tiempo de sobra para explorar las islas y familiarizarse con sus habitantes, los perkeniers [s] y sus esclavos. Incluso inició una relación con una perkenier femenina . [34] Durante sus perambulaciones, Ver Huell hizo bocetos y acuarelas, que publicó mucho más tarde, y también cazó mariposas. [t] Utilizó lo que aprendió para sus memorias de 1842 Herinneringen van eene reis naar de Oost-Indiën [u] que resultaron interesantes como curiosidad para sus contemporáneos, pero que siguieron siendo superficiales, ya que contenían poco de interés sobre la cultura y la situación social de la zona. [35]

Ver Huell ilustró a menudo obras de naturalistas famosos, que lo buscaban por su conocimiento, como Friedrich Anton Wilhelm Miquel con quien publicó Illustrationes piperacearum (1844) y Stirpes Surinamenses selectae (1851), el botánico Willem Hendrik de Vriese y el zoólogo Jan van der Hoeven . [36] El género Verhuellia en la familia Piperaceae fue nombrado en su honor. [v] Ayudó a ilustrar las obras del entomólogo holandés Jan Sepp . También hizo muchas ilustraciones para la Flora Brasiliensis , editada por Carl Friedrich Philipp von Martius et al . [37]

También escribió una biografía de su tío, el almirante Carel Hendrik Verhuell, y artículos biográficos sobre el vicealmirante Hendrik Alexander Ruysch, el teniente Pieter Bezemer [w] y el capitán-teniente H. Zwedenrijk Carp [x] en la revista Tijdschrift aan het Zeewezen gewijd . [37]

Vida posterior

Después de jubilarse, abandonó Rotterdam, donde había sido miembro de las sociedades de arte Hierdoor tot Hooger y Arti sacrum vereenigd , y anciano de la iglesia valona , ​​y se trasladó a Arnhem , donde pudo dedicarse a tiempo completo a sus estudios científicos y otros pasatiempos. [38] Ver Huell murió en Arnhem el 10 de mayo de 1860. [4]

Publicaciones

  • Mijne herinneringen aan eene reis naar Oost-Indië (2 vols, Rotterdam 1836, republicado en Werken van de Linschoten-Vereeniging vol. 107, Zutphen 2008
  • Levensherinneringen, 1787-1812
  • Christina Martha: Oosters romantisch historisch tafereel, 1837, 2013
  • Verslag van eenen kruistogt: volvoerd in den jare 1836, met ZM Fregat Diana, onder de bevelen van den Kapitein ter Zee A. Anemaet, in den Oosterschen Archipel, bewesten het Eiland Nieuw-Guinea, zp, 1840
  • De leidsman op het pad der eer, voornamelijk bestemd voor jonge lieden in dienst der Marine. Róterdam 1840
  • Mijn eerste zeereizen, Róterdam 1842
  • Handboek voor liefhebbers en verzamelaars van vlinders, Rotterdam 1842
  • (con Friedrich Anton Wilhelm Miquel ): Illustrationes piperacearum, Serie: Nova acta Academiae Caesareae Leopoldino-Carolinae Germanicae Naturae Curiosorum, Bd. 21, 1844
  • (con Friedrich Anton Wilhelm Miquel ): Stirpes Surinamenses selectae, Lugduni Batavorum [Leiden]: Apud Arnz. & Soc., 1850 [es decir, 1851], Serie:Natuurkundige verhandelingen van de Hollandsche Maatschappij der Wetenschappen te Haarlem, 2 Verzameling, 7e d.
  • Club Náutico De Koninklijke Nederlandsche (Ámsterdam 1848).
  • Het leven un karakter van Carel Hendrik graaf Ver Huell. Uit nagelaten aanteekeningen en andere authentieke stukken beschreven (2 vols, Amsterdam 1874).
  • De reis van ZM 'De Vlieg', comandante Willem Kreekel, naar Brazilië, 1807–1808. (HJ de Graaf, ed.) La Haya 1976

También escribió artículos en el Album der Natuur y en el Tijdschrift aan het zeewezen gewijd , entre otros.

Notas

  1. ^ Según Akveld, el primer nombre que se le dio fue en realidad Quirinus , no Quirijn , y su apodo fue en realidad Maurits ; [1]
  2. ^ Su primer barco fue el navío de línea Hersteller . [5]
  3. ^ Durante este viaje realizó un boceto que fue utilizado por Martinus Schouman para su cuadro "Las flotas holandesa e inglesa se encuentran en el camino a Boulogne, 1805" [6]
  4. ^ Akveld llena una laguna en la narrativa de Van der Aa. Indica que, en un principio, el joven Ver Huell se vio manchado políticamente por su asociación con su tío Carel Ver Huell, que había puesto su lealtad a Napoleón por encima de su patriotismo al defender la fortaleza de Den Helder contra las tropas holandesas del nuevo Principado de los Países Bajos bajo el Príncipe Soberano Guillermo . Por lo tanto, en realidad no fue tan bien recibido como sugiere Van der Aa. Y hasta 1815 las cosas no se calmaron lo suficiente como para que pudiera obtener una comisión activa. [8]
  5. ^ El niño fue encontrado más tarde nuevamente y entregado a Ver Huell, quien se encargó de que fuera devuelto a sus abuelos. [9]
  6. ^ Van der Capellen era en realidad uno de los miembros de un triunvirato , los llamados Comisionados Generales de las Indias Orientales Holandesas , que fueron enviados por el rey holandés para asumir el gobierno de las Indias del teniente gobernador británico de Java, John Fendall Jr. , según las disposiciones del Tratado anglo-holandés de 1814 .
  7. ^ El mismo que había sido jefe de Ver Huell en el viaje de 1807 a las Indias.
  8. ^ La fuerza expedicionaria comprendía unos 500 soldados de infantería colonial holandeses, y unos 1500 Alfoers , y otras tropas auxiliares, entre las que se encontraban varios reclutas impresionados de Ternate , cuya fiabilidad era cuestionable, y mercenarios de Tidore . Las tropas nativas estaban dirigidas por los príncipes Toesan y Kimelaha Doekimi. Utilizaban proas de guerra , llamadas corra-corras para sus operaciones de transporte y desembarco. [12] Y varios buques de guerra holandeses, entre los que se encontraba el navío de línea Admiraal Evertsen bajo el mando del capitán en funciones Ver Huell, que había sido primer oficial hasta la prematura muerte del capitán, DH Dietz, que murió en el cargo. [13]
  9. ^ Aunque Ver Huell era sólo un capitán-teniente, se convirtió en el comandante interino de la flotilla , de la que también formaba parte el barco de línea Nassau , cuando el capitán de ese barco, que era el oficial superior, se suicidó. [14]
  10. ^ Formalmente, las autoridades coloniales holandesas tenían relaciones de tratado con estos rajás , quienes seguían siendo formalmente los gobernantes de los territorios. El residente estaba allí para "asesorarlos". En ese momento, solo partes de Java estaban bajo el dominio directo holandés. Cf. Indias Orientales Holandesas
  11. ^ Relata cómo recibió un peine de diamantes que había pertenecido a la asesinada señora Van den Berg y que había sido encontrado en la persona de Pattimura. Después de su regreso a los Países Bajos, se aseguró de que el peine fuera entregado al hijo sobreviviente de los Van den Berg. [20]
  12. ^ A quien Ver Huell llama persistentemente por su nombre de nacimiento Matulessy.
  13. ^ En una ocasión, el sultán de Ternate, Muhammad Ali, le regaló quince aves del paraíso como ejemplares. [23]
  14. ^ Al fondo, el bergantín estadounidense Pickering [25]
  15. ^ Una orden de Luxemburgo, pero Guillermo era Gran Duque de ese país.
  16. ^ Oruga, pupa y polilla con ramita de pino; QMR Ver Huell, Handboek voor liefhebbers en verzamelaars van vlinders, Rotterdam 1842
  17. ^ En virtud de la Convención de Londres, los holandeses recuperaron sus derechos como gobernantes coloniales de las Indias Orientales, y la misión de la expedición holandesa fue implementar este tratado.
  18. ^ Ver Huell había sido el primer oficial del barco, pero el capitán, DH Dietz, murió en el cargo. [13]
  19. ^ Propietarios de plantaciones holandesas.
  20. ^ La lepidopterología había sido su afición desde su juventud. En 1842 publicó Handboek voor liefhebbers en verzamelaars van vlinders ( Manual para aficionados y coleccionistas de mariposas ) Cf. Straver, p.68, nota 28
  21. ^ Recuerdos de un viaje a las Indias Orientales
  22. ^ Cf. Lista de géneros de plantas que llevan nombres de personas (Q–Z) .
  23. ^ Comandante del balandro Havik que fue capturado en la bahía de Saldanha .
  24. ^ Al mando del cañonero Haay , parte del desafortunado escuadrón de las Indias Orientales Holandesas bajo el mando del vicealmirante Pieter Hartsinck que fue derrotado por la Marina Real en la campaña de Java de 1806-1807

Referencias

  1. ^ Akveld, pág. 5
  2. ^ Van der Aa, pág. 158
  3. ^ abcde Van der Aa, pág. 160
  4. ^ ab Van den Branden y Frederiks, p.818
  5. ^ Akveld, pág. 7
  6. ^ abc Van der Aa, pág. 159
  7. ^ Graaf, HJ de (1957). "De tekeningen van de zee-offficier QMR Ver Huell". Bijdragen tot de Taal-, Land- en Volkenkunde (en holandés). 113 (3): 261–273 . Consultado el 6 de abril de 2023 ., págs. 261-263
  8. ^ Akveld, págs. 7-9
  9. ^ Zonneveld, pág. 44
  10. ^ Kusumaputra, Adhi (9 de noviembre de 2009). "Pattimura, Pahlawan asal Maluku yang Dihukum Mati Belanda" [Pattimura, el héroe de Maluku que fue ejecutado por los holandeses]. Kompas (en indonesio). Archivado desde el original el 25 de julio de 2013 . Consultado el 15 de marzo de 2023 .
  11. ^ Zonneveld, pág. 43
  12. ^ Kemp, págs. 11-16
  13. ^ por Straver, pág. 62
  14. ^ Akveld, pág. 13
  15. ^ Kemp, cap. 5
  16. ^ Kemp, págs. 40-41
  17. ^ Ver Huell, págs. 218-220
  18. ^ Kemp, págs. 40-43
  19. ^ Kemp, cap. 5 y 6
  20. ^ de Ver Huell, págs. 240-241
  21. ^ Ver Huell, págs. 248-251
  22. ^ Ver Huell, págs. 269-271
  23. ^ Akveld, pág. 15
  24. ^ Akveld, págs. 15-17
  25. ^ Resnikoff y Wenban-Smith, pág. 31
  26. ^ Akveld, pág. 17
  27. ^ Resnikoff y Wenban-Smith, pág. 30
  28. ^ Akveld, pág. 18
  29. ^ Akveld, págs. 18-19
  30. ^ Akveld, pág. 20
  31. ^ de Van der Aa, págs. 161-162
  32. ^ Akveld, pág. 11
  33. ^ Straver, pág. 66
  34. ^ Straver, págs. 70-71
  35. ^ Straver, pág. 74
  36. ^ Straver, pág. 65
  37. ^ de Van der Aa, pág. 162
  38. ^ Van der Aa, págs. 161-162

Fuentes

  • Aa, AJ van der , ed. (1876). "Quirijn Maurits Rudolph Ver-Huell". Biografisch Woordenboek der Nederlanden. Acuerdo 19 ( DBNL ) (en holandés). págs. 158-163 . Consultado el 12 de marzo de 2023 .
  • Akveld, LM (1989). "Maurits Ver Huell en zijn reis door het voormalige Nederlands-Indië aan boord van het linieschip 'Admiraal Evertsen' in de jaren 1816-1819". Indische Letteren (en holandés). 4 : 3–20 . Consultado el 16 de marzo de 2023 .
  • F. Jos. van den Branden ; JG Frederiks , eds. (1888–1891). "Quirijn Maurits Rudolph Ver Huell". Biographisch woordenboek der Noord- en Zuidnederlandsche letterkunde ( DBNL ) (en holandés) . Consultado el 12 de marzo de 2023 .
  • Kemp, PH van der (1912). "Het herstel van het Nederlandsch gezag in de Molukken in 1817, naar oorspronkelijke stukken. DERDE GEDEELTE. De bedwinging van den opstand in de Molukken door schout-bij-nacht Buijskes". Bijdragen tot de Taal-, Land- en Volkenkunde van Nederlandsch-Indië (en holandés). 66 (1): 1, 3–167. JSTOR  20769637 . Consultado el 15 de marzo de 2023 .{{cite journal}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  • Zonneveld, P. van (1995). "Pattimura en het kind van Saparua. De Molukken-opstand van 1817 in de Indisch-Nederlandse literatuur". Letras indias. JRG, 10 (en holandés). 10 : 41–54 . Consultado el 15 de marzo de 2023 .
  • Straver, Hans (2015). "Liefhebber, meer dan kenner der Natuurlijke Historie". Indische Letteren (en holandés). 30 : 60–77 . Consultado el 14 de marzo de 2023 .
  • Resnikoff, Howard L.; Wenban-Smith, Nigel (enero de 2013). "Naufragio y obras de arte" (PDF) . Chagos News. El boletín periódico de Chagos Conservation Trust y Chagos Conservation Trust US (41) . Consultado el 15 de marzo de 2023 .
  • Ver Huel, QMR (1835). Herinneringen van eene reis naar de Oost-Indien. Eerste Deel (en holandés). Haarlem: Vincent Loosjes . Consultado el 15 de marzo de 2023 .
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