Bulevar Venecia

Vía pública en Los Ángeles
Bulevar Venecia
Bulevar Venecia en Mar Vista
Nombre(s) anterior(es)Calle 16 Oeste
UbicaciónLos Ángeles, California
Estación de metro más cercana Línea E Ciudad Culver
West EndBulevar Speedway en Venecia

Cruces principales
Bulevar Abbot Kinney , Ruta estatal 1 , Avenida Centinela , Bulevar Sawtelle , Bulevar Sepulveda , Bulevar La Cienega , Interestatal 10 , Avenida Fairfax , Avenida La Brea , Bulevar San Vicente , Bulevar Crenshaw , Avenida Western , Avenida Vermont , Calle Figueroa , Avenida Grand , Calle Hill , Broadway
Extremo esteLa calle principal del centro
continúa como la calle 16 este

Venice Boulevard es una importante vía de este a oeste en Los Ángeles , que se extiende desde el océano en el distrito de Venice , pasando por la intersección con la I-10 , hasta el centro de Los Ángeles . Originalmente se conocía como West 16th Street en el sistema de calles numeradas de Los Ángeles .

Descripción de la ruta

El término occidental de Venice Boulevard es Ocean Front Walk en Venice. Siguiendo hacia el este, asume la designación California State Route 187 cruzando Lincoln Boulevard ( State Route 1 ). La ruta luego pasa por el vecindario de Mar Vista . Más al este, forma brevemente el límite entre Palms y Culver City y pasa cerca de Sony Pictures Studios . Continuando hacia el noreste hacia el vecindario de Crestview en West Los Angeles , la designación SR 187 termina en la intersección con Cadillac Avenue y la rampa que lleva el tráfico de la I-10 en dirección oeste . [1] Continuando en paralelo a Washington Boulevard directamente hacia el sur, como lo hace durante gran parte de su longitud, la ruta continúa entre el vecindario de Picfair Village en West Los Angeles y Lafayette Square en Mid-City , a través del distrito Mid-Wilshire , a través de Arlington Heights y Harvard Heights , se sumerge bajo la Harbor Freeway y continúa hasta el corazón del centro de Los Ángeles, donde se convierte en East 16th Street en Main Street .

Historia

En 1915, un ingeniero de tráfico advirtió que un paso a nivel propuesto en las vías de Pacific Electric (hoy Venice Boulevard) resultaría en "la peor trampa mortal de Los Ángeles", debido a la mala visibilidad del ferrocarril desde West Boulevard a ambos lados. En su lugar, se construyó un viaducto en 1920.

En 1896, la Los Angeles Traction Company construyó un tranvía en la calle 16. En 1905 se instaló un raíl adicional, lo que creó una vía de tranvía de ancho doble que se compartió con Los Angeles Railway . [2] La línea finalmente quedó bajo el control de Pacific Electric Railway , que la operó hasta fines de 1950. [3] La línea local de Venice Boulevard operaba un servicio regular hasta Vineyard Junction , mientras que la línea corta de Venice recorría Venice Boulevard desde Pacific Avenue hasta Hill Street. La línea A de Los Angeles Railway de vía estrecha funcionó en Venice entre Hill y Burlington Avenue hasta 1946.

Antes de 1932, West 16th Street terminaba en Crenshaw Boulevard . En ese año, se tomó parte del derecho de paso de Pacific Electric y se abrió Venice Boulevard desde La Brea Avenue hasta Crenshaw. En ese momento, West 16th Street pasó a llamarse Venice Boulevard. [ cita requerida ]

Transporte público

La línea 33 de Metro Local opera en Venice Boulevard. La línea E de Metro brinda servicio a una estación de tren en su intersección con Robertson Boulevard .

Lugares de interés

Escuela Secundaria Loyola frente a Venice Boulevard

Véase también

Referencias

  1. ^ Atlas de carreteras del condado de Los Ángeles (mapa). Thomas Brothers. 2008.
  2. ^ "Línea de la calle 16 Oeste". Asociación Histórica del Ferrocarril Eléctrico del Sur de California . Consultado el 25 de julio de 2022 .
  3. ^ Veysey, Laurence R. (junio de 1958). Una historia del servicio ferroviario de pasajeros operado por la Pacific Electric Railway Company desde 1911 y por sus sucesores desde 1953 (PDF) . LACMTA (informe). Los Ángeles, California : Interurbans . págs. 89–90. ASIN  B0007F8D84. OCLC  6565577.
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