Vehículo de exploración espacial
| Vehículo de exploración espacial | |
|---|---|
 Concepto del artista del vehículo de exploración espacial como un explorador con ruedas en la Luna (izquierda) y como una nave espacial de vuelo libre suspendida sobre la superficie de un asteroide (diseño de alrededor de 2011) | |
| Descripción general | |
| Fabricante | NASA |
| También llamado | Rover eléctrico lunar |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Vagabundo |
| Puertas | 4 |
| Tren motriz | |
| Rango | 125 kilómetros (78 millas) |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 4 m (160 pulgadas) |
| Longitud | 4,5 m (180 pulgadas) |
| Altura | 3 m (118,1 pulgadas) |
| Peso en vacío | 4.000 kg (8.818 libras) |
El vehículo de exploración espacial ( SEV ) es un concepto de vehículo modular desarrollado por la NASA entre 2008 y 2015. Habría consistido en una cabina presurizada que podría acoplarse a un chasis con ruedas para formar un rover para la exploración de la superficie planetaria (en la Luna y en otros lugares) o a una plataforma voladora para misiones en el espacio abierto, como el servicio de satélites y misiones a asteroides cercanos a la Tierra . [1] El concepto evolucionó a partir del concepto Lunar Electric Rover (LER), que a su vez fue un desarrollo del concepto Small Pressurized Rover (SPR). [2]
Los vehículos conceptuales del Lunar Electric Rover (y más tarde, el SEV) se probaron durante los Estudios de Investigación y Tecnología del Desierto en 2008, [2] 2009, [3] 2010 [4] y 2011. [5] [6] [7] Uno de los vehículos conceptuales LER participó en el desfile de inauguración presidencial de Barack Obama en 2009. El chasis y los elementos estructurales de estos vehículos conceptuales fueron fabricados por Off-Road International. [8] La investigación y las pruebas continuaron en 2012 en el Centro Espacial Johnson con una maqueta de un SEV de vuelo libre que simulaba una misión a un asteroide. [9]
El desarrollo del SEV continuó, produciendo variantes llamadas Vehículo de Exploración Espacial Multimisión (MMSEV) y en 2013 una cabina para un posible módulo de aterrizaje lunar llamada MMSEV Alternativo (AMMSEV). [10]
El SEV se desarrolló junto con otros proyectos en el marco del Programa de Sistemas de Exploración Avanzada. El presupuesto del programa para el año fiscal 2010 fue de 152,9 millones de dólares. [11]
Características
El SEV tiene el tamaño de una camioneta pequeña , tiene 12 ruedas y puede albergar a dos astronautas durante hasta dos semanas. [12] El SEV consta de un chasis y un módulo de cabina . [13] El SEV permitirá la fijación de herramientas como grúas, carretes de cable, retroexcavadoras y cabrestantes . [13] Diseñado para dos ocupantes, este vehículo es capaz de soportar cuatro en caso de emergencia. [13] Con ruedas que pueden girar 360 grados, el SEV puede conducir en cualquier dirección. [13] Los astronautas pueden entrar y salir sin trajes espaciales directamente desde una escotilla de atraque de esclusa de aire, o a través de un puerto de traje sin la necesidad de despresurizar el módulo de hábitat. [13]
El módulo presurizado contiene un pequeño baño con cortinas de privacidad y un cabezal de ducha que produce una niebla de agua para baños de esponja. [14] También contiene gabinetes para herramientas, áreas de banco de trabajo y dos asientos para la tripulación que pueden plegarse para convertirse en camas. [14]
Especificaciones (diseño 2008)
- Velocidad: 10 km/h (6 mph)
- Autonomía: 125 km (78 mi)
SEV
- Masa: 3.000 kg (6.614 lb)
- Carga útil: 1.000 kg (2.205 lb)
- Longitud: 4,5 m (180 pulgadas)
- Distancia entre ejes: 4 m (160 pulgadas)
- Altura: 3 m (120 pulgadas)
- Ruedas: 12 ruedas de 99 cm (39 pulgadas) de diámetro y 30,5 cm (12 pulgadas) de ancho cada una.
Chasis
- Masa: 1.000 kg (2.205 lb)
- Carga útil: 3.000 kg (6.614 lb)
- Longitud: 4,5 m (180 pulgadas)
- Distancia entre ejes: 4 m (160 pulgadas)
- Altura: 1,3 m (51 pulgadas)
- Ruedas: 12 ruedas de 99 cm (39 pulgadas) de diámetro y 30,5 cm (12 pulgadas) de ancho cada una.
Véase también
- Vehículo lunar , el vehículo explorador lunar del programa Apolo de la década de 1970 utilizado en las misiones Apolo 15 , 16 y 17
- Explorador tripulado de Marte
- Hábitat de Marte
Referencias
- ^ Vehículo de exploración espacial (SEV) de la NASA.
- ^ ab "Tres días en el desierto para probar el vehículo lunar 'RV'". NASA. 3 de diciembre de 2008.
- ^ "Desert RATS 2009, misión analógica de 14 días". NASA. 8 de noviembre de 2010.
- ^ "Desert RATS 2010 completa su 13.ª prueba de campo anual". NASA. 8 de abril de 2011.
- ^ "Ratas del desierto 2011". NASA. 8 de julio de 2011.
- ^ "Desert RATS 2011: Informe final". NASA. 26 de septiembre de 2011.
- ^ "D-RATS apunta a un asteroide". NASA. 30 de septiembre de 2011.
- ^ "El chasis de acero permite a los vehículos espaciales atravesar terrenos agotadores". Tech Briefs . 1 de noviembre de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2017 .
- ^ "Resumen de estudios de investigación y tecnología de 2012 en JSC". NASA. 18 de enero de 2012.
- ^ Howard, Jr., Robert L. (22 de enero de 2014). "Una configuración alternativa del vehículo de exploración espacial multimisión" (PDF) . NASA. JSC-CN-30087.
- ^ "Presupuesto de la NASA: Programa de Sistemas de Exploración Avanzados". 20 de enero de 2024.
- ^ "El nuevo vehículo lunar eléctrico (LER) de la NASA". NASA . Consultado el 29 de septiembre de 2009 .
- ^ abcde "Concepto de rover eléctrico lunar" (PDF) . NASA . Consultado el 29 de septiembre de 2009 .
- ^ ab "Cómo funcionan los vehículos lunares". howstuffworks. 23 de febrero de 2009. Consultado el 29 de septiembre de 2009 .
Enlaces externos
- Hoja informativa sobre SEV
- Hoja informativa sobre LER
- Pequeño vehículo explorador presurizado en HowStuffWorks
- Vídeo conceptual de la misión
