VS-24

Escuadrón antisubmarino 24
Insignia VS-24
Activo	1 de enero de 1943 – 1 de junio de 1956
País	Estados Unidos
Rama	Marina de los Estados Unidos
Role	Guerra antisubmarina Guerra antisuperficie
Puerto base	Estación Aeronaval de Jacksonville
Apodo(s)	Gatos de servicio
Aeronave	SB2C Helldiver AF-2S/W Guardián
Compromisos	Segunda Guerra Mundial

El Sea Control Squadron 24 (VS-24) fue un escuadrón de la Armada de los Estados Unidos . Originalmente establecido como VB-17 el 1 de enero de 1943, fue redesignado como VA-5B el 15 de noviembre de 1946, redesignado como VA-64 el 27 de julio de 1948, redesignado como VC-24 el 8 de abril de 1949 y redesignado como VS-24 el 20 de abril de 1950, fue desmantelado el 1 de junio de 1956. ^[1] Sin embargo, fue reestablecido nuevamente antes de ser dado de baja en 2007. ^[2]

El VB-17, basado en el USS  Bunker Hill , utilizó el SB2C Helldiver en su debut en combate, atacando Rabaul el 11 de noviembre de 1943.

El VB-17 formó parte del Carrier Air Group 17 (CVG-17) y operó desde el USS  Hornet desde febrero a junio de 1945.

El VS-24 se convirtió en el primer escuadrón de flota en operar el AF-2S/W Guardian , recibiendo su primer avión el 27 de septiembre de 1950. ^[3]

El VS-24 se restableció el 8 de abril de 1960 en NAS Quonset Point , Rhode Island, como el Escuadrón Antisubmarino Aéreo TWO FOUR, apodado los Scouts, volando el S-2 Tracker y desplegándose a bordo de portaaviones de clase ESSEX / HANCOCK de la Flota del Atlántico. Con el cierre de NAS Quonset Point en 1974 debido a las reducciones de fuerza posteriores a la Guerra de Vietnam, el escuadrón se trasladó a NAS Cecil Field , Florida y pasó del S-2G Tracker propulsado por hélice al S-3 Viking propulsado por jet para su despliegue a bordo de portaaviones de clase FORRESTAL, KITTY HAWK y NIMITZ.

En 1991, los Scouts se desplegaron en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación TORMENTA DEL DESIERTO; las tripulaciones del VS-24 fueron responsables del primer ataque terrestre del S-3B sobre territorio enemigo y del primer ataque marítimo contra una nave de patrulla hostil. Después de la guerra, el Escuadrón de Control Marítimo TWENTY-FOUR participó en la Operación PROVIDE COMFORT prestando ayuda a los refugiados kurdos que huían de Irak. ^[4]

En 1993, tras la transición del S-3A al S-3B Viking, el VS-24 fue redesignado como Escuadrón de Control Marítimo DOS CUATRO (VS-24) para reflejar mejor el papel multimisión del S-3B. ^[4]

En 1995, los Scouts se desplegaron a bordo del USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71) para operaciones en el Mar Rojo y el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación SOUTHERN WATCH, y en el Mediterráneo oriental en apoyo de los ataques de la OTAN contra objetivos militares serbios de Bosnia. Durante la Operación DELIBERATE FORCE, el VS-24 se convirtió en el primer escuadrón S-3B en lanzar señuelos tácticos lanzados desde el aire (TALD) en apoyo de ataques terrestres. ^[4]

En 1997, el VS-24 regresó al Mar Rojo y al Golfo Pérsico para apoyar los esfuerzos en curso de la Operación SOUTHERN WATCH y participó en la Operación DELIBERATE GUARD en los mares Mediterráneo y Adriático. Durante este despliegue, los Scouts fueron el escuadrón más utilizado en el ala aérea, acumulando más de 2.300 horas de vuelo y manteniendo una tasa de finalización de misiones del 100 por ciento. Las tripulaciones de los Scouts demostraron repetidamente que el Viking era la plataforma elegida para llevar a cabo la guerra de superficie y la vigilancia electrónica. ^[4]

El traslado del VS-24 y sus ocho aviones S-3B Viking el 27 de octubre de 1997 dio inicio a la reubicación del VS-24 desde NAS Cecil Field hasta NAS Jacksonville , a diez millas al este. Este traslado se realizó en cumplimiento de la Comisión de Realineación y Cierre de Bases (BRAC) de 1993, que ordenó el cierre de NAS Cecil Field antes del 1 de octubre de 1999. El resto del ala S-3 original del VS-24 estaba programado para trasladarse a NAS Jacksonville antes de finales de diciembre de 1997. Un total de 48 aviones en seis escuadrones VS que comprendían todo el ala VS de la Flota Atlántica finalmente se trasladaron a NAS Jacksonville, junto con casi 2.000 empleados militares y civiles. ^[4]

A lo largo de los años, el VS-24 recibió numerosos premios por su excelencia en preparación operativa, entre ellos el trofeo Capitán Arnold J. Isbell por su excelencia en la guerra antisubmarina (ASW), el premio COMNAVAIRLANT Battle Efficiency Award, el Silver Anchor Award por su permanencia, el Golden Anchor Award en 1996, el Arleigh Burke Award por el escuadrón que más ha mejorado y el premio Santa Barbara Shrine del Carrier Air Wing EIGHT ( CVW-8 ) por su excelencia en la artillería. El VS-24 también recibió el premio Conventional Weapons Squadron of the Year, el premio Electronic Warfare Squadron of the Year y el premio Hook 'Em del comandante de la Sexta Flota de los EE. UU. en 1997. El escuadrón también recibió varios premios Sea Control Wing Atlantic Golden Wrench por su competencia en mantenimiento. ^[4]

Como parte del retiro del S-3B Viking del inventario de aeronaves operativas de la Marina de los EE. UU., el VS-24 fue desmantelado en ceremonias en la Base Aeronaval de Jacksonville en marzo de 2007. ^{[ cita requerida ]}

• 1950-1951 NAS Norfolk , Virginia
• 1951-1954; 1960-1974 Base Naval de Quonset Point , Rhode Island
• 1974-1997 Base Aérea Cecil Field , Florida
• 1997-2007 Base Aérea de Jacksonville , Florida

• Buceador infernal SB2C
• Guardián AF-2S/W
• Rastreador Grumman S-2
• Lockheed S-3A Viking
• Lockheed S-3B Viking

• Historia de la Marina de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos

Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .