Vaughn Beals
Empresario estadounidense (1928-2018)
Vaughn L. Beals Jr.
Nacido2 de enero de 1928 [1] [2]
Massachusetts , Estados Unidos [1]
Fallecido19 de agosto de 2018 (19 de agosto de 2018)(90 años) [2]
Gig Harbor, Washington , EE. UU. [2]
Conocido porPresidente de Harley-Davidson
PremiosMención de servicio distinguido del Salón de la Fama del Automóvil [3]
Salón de la Fama de la Motocicleta (2008) [4]

Vaughn L. Beals Jr. (2 de enero de 1928 - 19 de agosto de 2018) fue un empresario estadounidense que fue director ejecutivo de Harley-Davidson entre 1981 y 1989, y presidente de 1981 a 1996. [4] Fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta en 2008. [4] [5]

Vida temprana y educación

Hijo único, Beals nació y creció en el área de Boston . Aunque ninguno de sus padres terminó la escuela secundaria, Beals fue un estudiante destacado y su consejero escolar lo alentó a postularse al Instituto Tecnológico de Massachusetts en lugar de su primera opción, la Universidad Northeastern . Beals obtuvo una licenciatura en ingeniería aeronáutica en el Instituto Tecnológico de Massachusetts. [1] [6] Después de obtener su título, trabajó para el Laboratorio Aeronáutico de Cornell en Buffalo, Nueva York , donde conoció y se casó con su esposa, Eleanore Woods. Posteriormente, regresó al Instituto Tecnológico de Massachusetts y obtuvo su maestría en aeronáutica. [5]

Beals luego trabajó en North American Aviation y Cummins como ingeniero y ejecutivo. [7] Fue director ejecutivo, presidente y presidente de Formac ( Washington Iron Works ) en Seattle, una empresa que fabricaba motores grandes y equipos de tala. [6] En 1975, Beals fue reclutado por el conglomerado American Machine and Foundry (AMF), donde fue contratado para supervisar la ingeniería de nuevos productos para Harley-Davidson . [5]

Compra y liderazgo de Harley-Davidson

En el momento en que Beals fue contratado, Harley-Davidson estaba luchando con problemas de control de calidad y las ventas de sus motocicletas habían disminuido significativamente, perdiendo participación de mercado principalmente a manos de las importaciones japonesas. En parte porque AMF no estaba dispuesta a invertir en la empresa, en 1981, Beals y otros 12 inversores, incluido Willie G. Davidson , iniciaron una compra altamente apalancada de 80 millones de dólares de Harley-Davidson que convirtió a la empresa en privada al equivalente de 25 centavos por acción. [5] Después de recorrer varias plantas de motocicletas japonesas, Beals concluyó que los problemas de Harley-Davidson no eran las importaciones extranjeras, sino más bien la mala gestión de la propia empresa. Como resultado, inició el uso de la entrega justo a tiempo y otras reformas de fabricación, después de ver estas prácticas en uso en la planta de motocicletas Honda Marysville en Ohio. [8] Beals también dirigió una serie de cambios en las motocicletas de la empresa diseñados para hacerlas más cómodas de conducir y operar. Beals también dirigió la creación de Harley Owners Group en 1983, hoy el club de motociclistas patrocinado por fábricas más grande del mundo. [5] [9]

Tras la exitosa adquisición y recuperación de Harley-Davidson, Beals compró la empresa Holiday Rambler , un fabricante de vehículos recreativos. La adquisición no resultó rentable y Beals acabó vendiendo la empresa por 50 millones de dólares en 1996. [5]

Jubilación y vida posterior

Después de retirarse de Harley-Davidson, Beals y su esposa Eleanore Woods Beals, una exalumna, establecieron la cátedra financiada Woods-Beals en Buffalo State College en 2004. Fue la primera cátedra financiada de la institución. [10] [11]

Beals murió a los 90 años en Gig Harbor, Washington , donde él y su esposa pasaban los veranos. En el momento de su muerte, le sobrevivían su esposa de 67 años, sus dos hijas, cinco nietos y cinco bisnietos. [5]

Referencias

  1. ^ abc "Vaughn Beals, Jr.", Grandes líderes empresariales estadounidenses del siglo XX , Harvard Business School , consultado el 18 de marzo de 2013
  2. ^ abc Obituario de Vaughn LeRoy Beals Jr., Haven of Rest , consultado el 23 de agosto de 2018
  3. ^ "Premios — Mención por servicios distinguidos". Salón de la fama del automóvil . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2012. Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  4. ^ abc Vaughn Beals en el Salón de la Fama de la Motocicleta
  5. ^ abcdefg Hagerty, James R. (1 de septiembre de 2018). "El director ejecutivo de Harley-Davidson hizo un descubrimiento sorprendente: 'El problema éramos nosotros'". The Wall Street Journal . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
  6. ^ Greg Field (2002). "Líder de la manada: Vaughn Beals". En Darwin Holmstrom (ed.). El siglo de Harley-Davidson . St. Paul, MN: MBI Publishing. ISBN 0-7603-1155-2.
  7. ^ Kotha, S. y Dutton, J. Transformación en Harley-Davidson. En Gestión estratégica: un enfoque integrado , de C. Hill y G. Jones, cuarta edición, Houghton-Mifflin, 1997. También reimpreso en Gestión de organizaciones y personas: casos de gestión, comportamiento organizacional y gestión de recursos humanos , de Schuler, R. y Buller, P., South-Western Publishers, primavera de 1999.
  8. ^ Matthew Ragas; Bolivar Bueno (2002). El poder de las marcas de culto: cómo 9 marcas magnéticas convirtieron a sus clientes en seguidores leales (¡y la suya también puede hacerlo!) . Prima Venture. ISBN 0761536949.
  9. ^ Cátedra Woods-Beals, Centro de Excelencia en Educación Rural y Urbana de Buffalo State , consultado el 18 de marzo de 2013
  10. ^ Cátedra Woods-Beals de Excelencia en Educación Urbana y Rural, Buffalo State College , consultado el 18 de marzo de 2013
  • Vaughn Beals, miembro del Salón de la Fama de la Motocicleta AMA, en YouTube , subido por el Salón de la Fama de la Motocicleta AMA
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