Descubrimiento Uno

Nave espacial ficticia

Descubrimiento Uno de la USSC
Discovery lanza una cápsula EVA
Primera presentación2001: Una odisea del espacio
Última aparición2010: El año en que nos pusimos en contacto
Creado por
Información
AfiliaciónEstados Unidos
Vehículos auxiliaresCápsulas EVA
Características generales
RegistroXD-1
PropulsiónMotores de propulsión de plasma Cavradyne
FuerzaReactor nuclear
Masa6.000 toneladas cortas (5.440 t)
Longitud460 pies (140,1 m)
Ancho55 pies (16,7 m)
Altura56 pies (17 m)

La nave espacial estadounidense Discovery One es una nave espacial ficticia que aparece en las dos primeras novelas de la serie Odisea del espacio de Arthur C. Clarke y en las películas 2001: Odisea del espacio (1968) dirigida por Stanley Kubrick y 2010: El año en que hacemos contacto (1984) dirigida por Peter Hyams . La nave es una nave espacial interplanetaria de propulsión nuclear , tripulada por dos hombres y controlada por la computadora de a bordo de IA HAL 9000. La nave es destruida en la segunda novela y no vuelve a aparecer.

Clarke y Kubrick desarrollaron la primera novela y la primera película en paralelo, pero hubo algunas diferencias para adaptarse a los diferentes medios. Kubrick eliminó las aletas de refrigeración de la nave, por temor a que se interpretaran como alas. El itinerario del Discovery One en el libro es desde la órbita terrestre a través de una honda gravitacional alrededor de Júpiter hasta Saturno y una órbita de estacionamiento alrededor de la luna Jápeto . Kubrick cambió esto a la ruta más simple de la Tierra a Júpiter.

Para la película, Kubrick construyó un modelo excepcionalmente grande de la nave para que los cambios de enfoque no delataran su pequeño tamaño real a los espectadores. También construyó un carrusel giratorio, grande y costoso, para las escenas de gravedad artificial.

Desarrollo

Ilustración de preproducción temprana del Discovery

La nave espacial aparece por primera vez en la novela 2001: Una odisea del espacio del autor de ciencia ficción Arthur C. Clarke y en la película del mismo nombre producida y dirigida por Stanley Kubrick . El libro y la película se desarrollaron en paralelo en una colaboración entre Clarke y Kubrick. A pesar de esto, las apariencias novelescas y cinematográficas de la nave difieren. Clarke basó el diseño en ideas que eran, o él creía que eran, científicamente factibles. Le dio a la nave un hipotético sistema de propulsión termonuclear y agregó enormes aletas de enfriamiento para irradiar el exceso de calor producido. En el libro, Clarke dice que las aletas "parecían las alas de una enorme libélula" y que le daban a la nave un "fugaz parecido a un velero antiguo". En la película, Kubrick quitó las aletas porque pensó que el público podría interpretarlas como alas que le daban a la nave espacial la capacidad de volar a través de una atmósfera . [ cita requerida ]

Al principio del desarrollo de la película, Clarke y Kubrick consideraron la posibilidad de que el Discovery fuera impulsado por un sistema de propulsión nuclear de pulsos tipo Orion . Kubrick rápidamente decidió no hacerlo, tanto porque mostrar a la nave acelerando mediante un método de "putt-putt" podría ser "demasiado cómico" para la película, como porque podría interpretarse como si hubiera adoptado las armas nucleares después de su película anterior, Dr. Strangelove . [1]

Kubrick gastó 750.000 dólares, una gran parte de su presupuesto de 6 millones de dólares, [2] en el decorado para las escenas de gravedad artificial en el carrusel. El decorado era un decorado circular de 30 toneladas cortas (27 t) montado verticalmente de 38 pies (12 m) de diámetro y 10 pies (3,0 m) de ancho. [3] Todo el decorado podía girar sobre su eje a una velocidad de hasta 3 millas por hora (4,8 km/h). [4] El borde del carrusel se movería lo suficientemente lento para permitir que los actores caminaran con él como si estuvieran en una rueda de hámster . Esto creaba la impresión de que los actores caminaban por las paredes del decorado, mientras que, de hecho, los actores permanecían en la parte inferior. La misma técnica se utilizó para las escenas del transbordador lunar Aries . Esta no era una idea completamente nueva; en la Boda Real de 1951, un arreglo similar permitió a Fred Astaire aparentemente bailar por las paredes y a lo largo del techo de su habitación de hotel. [5]

Clarke creía que los astronautas aprenderían fácilmente la capacidad de pasar de las zonas de gravedad cero a las zonas de gravedad artificial de una nave espacial, y así lo retrató Kubrick en la película. Sin embargo, la opinión de los expertos es que esto sería algo más difícil de lograr, en particular debido a la fuerza de Coriolis . [6] Los experimentos con centrífugas de radio largo realizados por el Laboratorio de Investigación Médica Naval a partir de 1958 mantuvieron a los sujetos en una centrífuga de 30 pies (9,1 m) de diámetro con alojamiento incluido durante hasta tres semanas. Los experimentos descubrieron que los sujetos tardaban entre tres y cuatro días en superar el mareo y los problemas de equilibrio. [7]

Modelo de estudio

Se hicieron dos modelos para la filmación, uno de 15 pies (4,6 m) de largo y otro de 54 pies (16 m) de largo. La escala de los modelos, en comparación con muchas otras producciones, era inusualmente grande. Esto se debió a la necesidad de mantener todo el barco enfocado para las tomas, algo que no se podía hacer en modelos más pequeños o de sobremesa. Con un modelo más pequeño, la cámara debe acercarse más y el cambio de enfoque en el modelo delataría el tamaño real del objeto. [8]

Tras finalizar la película, Kubrick ordenó que se destruyeran tanto los modelos como los planos para construirlos, de modo que no pudieran utilizarse en futuras producciones. Esto presentó un problema durante la preproducción de su secuela de 1984, 2010: El año en que hacemos contacto . Los realizadores se vieron obligados a consultar ampliaciones de fotogramas del Discovery desde diferentes ángulos tomadas de una copia de 70 mm de 2001 para construir un nuevo modelo. [ cita requerida ]

Además, se utilizó un modelo de la cabeza del barco y algunos segmentos del cuerpo para tomar primeros planos del Discovery acoplado al Leonov.

Se utilizó un modelo de 12 pies para las tomas de control de movimiento primario, mientras que se utilizó uno más pequeño para representar al Discovery dando volteretas sobre Io.

Historia ficticia

Debido a la falta de diseño aerodinámico y su inmenso tamaño, Discovery One fue ensamblado en y lanzado desde la órbita . Como se describe en la novela, originalmente estaba destinado a inspeccionar el sistema joviano , pero su misión fue cambiada para ir a Saturno e investigar el destino de la señal del monolito negro encontrado en el cráter Tycho. Como resultado, la misión se convirtió en un viaje de ida a Saturno y su luna Japetus . (En el relato filmado, el destino sigue siendo Júpiter). Después de investigar artefactos extraterrestres en Saturno y Japetus, el plan preliminar es que los cinco miembros de la tripulación entren en animación suspendida por un período de tiempo indefinido. Finalmente, se pretendía que el Discovery Two (aún no completado), mucho más grande y poderoso, viajara a Japetus y regresara con todos en hibernación.

Características del barco

En la novela 2001: Una odisea del espacio , se describe al Discovery One como de "casi 400  pies de largo con una esfera de 40  pies de diámetro" (122  metros y 12,2  metros respectivamente; la película de 2010 menciona 800 pies (240 m)) y propulsado por un motor de plasma nuclear, separado por 275 pies (84 m) de tanque y estructura, de la parte esférica de la nave espacial donde se encuentran los cuartos de la tripulación, la computadora, los controles de vuelo, pequeñas naves auxiliares y la instrumentación.

2001: Una odisea del espacio — Tres miembros de la tripulación del Discovery One en estado de hibernación

El carrusel de la nave es una banda giratoria de cubierta, montada dentro del compartimiento de la tripulación, que utiliza la fuerza centrífuga para simular los efectos de la gravedad y es el área principal de vida y trabajo. Los tres astronautas hibernantes también se encuentran aquí. El carrusel proporciona gravedad a nivel de la Luna girando a poco más de 5 rpm. [9] El carrusel se puede detener y la rotación se almacena en un volante . [10] Hay una cocina automatizada (desarrollada con la ayuda de General Mills ); un centro de comunicaciones entre la nave y la Tierra; y una sección médica completa donde los astronautas se someten a chequeos automatizados regulares. 

Las áreas fuera del carrusel son entornos de micro gravedad donde los miembros de la tripulación usan zapatos con velcro para sujetarse al piso. En estas áreas se realizan tareas de pilotaje, navegación y otras tareas. También hay una bahía de cápsulas, donde se guardan tres naves de inspección y reparación para un solo hombre y la computadora central principal de la nave espacial, HAL 9000 .

Comunicaciones

Discovery se describe como una nave muy grande que podría ser manejada por sólo dos astronautas ( David Bowman y Frank Poole ), trabajando turnos alternos de 12 horas, junto con el HAL 9000. En el libro, IBM predijo que el desarrollo de la computadora avanzaría hasta tal punto que la misión podría llevarse a cabo con todos los astronautas puestos en hibernación . Se dijo, sin embargo, que era deseable que se mantuvieran comunicaciones regulares durante todo el viaje entre el piloto y el copiloto y el control de la misión en la Tierra. Durante la comunicación, se tiene en cuenta el tiempo transcurrido para que las ondas electromagnéticas crucen el espacio entre la nave espacial y la Tierra . Por ejemplo, se representa a Poole mirando un mensaje de cumpleaños pregrabado de su familia, en lugar de interactuar con ellos en tiempo real . Tal conversación no es posible porque los mensajes tardan entre 30 y 52 minutos en transmitirse entre Júpiter y la Tierra. Naturalmente, este tiempo dependería de las posiciones relativas de los cuerpos en el Sistema Solar en un momento dado. [11]

El destino deDescubrimiento

Después del mal funcionamiento de HAL, Bowman desactivó la computadora, aislándose así efectivamente en Discovery . En la película, cuando la nave espacial llega a Júpiter, se encuentra con el "Gran Hermano" considerablemente más grande de TMA-1, "TMA-2", en el punto L1 de Júpiter / Io . La novela es básicamente la misma con Discovery en órbita alrededor de la luna de Saturno, Jápeto. En ambas versiones, Bowman deja Discovery para examinar el monolito y es llevado dentro de él. La novela y la película 2010: Odisea del espacio dos sigue el final de la película 2001: Una odisea del espacio en lugar de la novela.

Tras descubrir que la órbita del Discovery está fallando, una misión conjunta soviética-estadounidense (que incluye a Heywood Floyd ) viaja a Júpiter a bordo de la nave espacial Alexei Leonov para interceptar y abordar el Discovery creyendo que alberga muchas de las respuestas a los misterios que rodean la misión de 2001. Leonov se acopla al Discovery , reactiva los sistemas de a bordo y estabiliza su órbita. El creador de Hal, el Dr. Chandra, es enviado a reactivar la computadora HAL 9000 y recopilar todos los datos que pueda sobre la misión anterior.

Más tarde, aparece una aparición de Dave Bowman, advirtiendo a Floyd que Leonov debe abandonar Júpiter en dos días. Floyd pregunta qué sucederá en ese momento, y Bowman responde: "Algo maravilloso". Floyd tiene dificultades para convencer al resto de la tripulación, al principio, pero una mancha oscura en Júpiter comienza a formarse y a crecer. El telescopio de HAL revela que la "Gran Mancha Negra" es, de hecho, una vasta población de monolitos que aumenta a un ritmo geométrico. (La película acelera el ritmo de la novela, acortando el plazo de Bowman de quince días y haciendo que la mancha crezca más rápido).

Inicialmente, se planeó inyectar al Discovery en una trayectoria con destino a la Tierra (aunque no llegaría hasta dentro de algunos años); sin embargo, ante la advertencia de Bowman, la tripulación de Leonov idea un plan para utilizar al Discovery como un " cohete propulsor ", lo que les permitiría regresar a la Tierra antes de lo previsto, pero dejando al Discovery en una órbita elíptica de Júpiter. La tripulación teme que HAL tenga las mismas neurosis al descubrir que será abandonado, y Chandra convence a HAL de que la tripulación humana está en peligro y debe irse.

Después de separarse del Discovery , Leonov hace una salida apresurada del sistema de Júpiter, justo a tiempo para presenciar cómo los Monolitos engullen a Júpiter. A través de un mecanismo que la novela solo explica parcialmente, estos monolitos aumentan la densidad de Júpiter hasta que el planeta logra la fusión nuclear , convirtiéndose en una pequeña estrella. Mientras Leonov abandona Júpiter, Bowman le ordena a HAL que transmita repetidamente un mensaje advirtiendo a los viajeros de que no aterricen en Europa. La nueva estrella, a la que la Tierra finalmente llama " Lucifer ", destruye el Discovery . HAL se transforma en el mismo tipo de entidad que David Bowman y se convierte en el compañero de Bowman.

Notas

  1. ^ Arthur C. Clarke , Los mundos perdidos de 2001 , págs. 124-25.
  2. ^ Schwarm, pág. 4
  3. ^ Michael Benson (31 de agosto de 2018). "11 cosas que no sabías sobre '2001: Odisea del espacio'". History.com .
  4. ^ Joe R. Frinzi (24 de agosto de 2018). El monolito de Kubrick: el arte y el misterio de 2001: una odisea del espacio. McFarland. pág. 49. ISBN 978-1-4766-2867-7.
  5. ^ Clément et al. , pág. 65
  6. ^ Clément et al. , pág. 65
  7. ^ Clément et al. , pág. 79
  8. ^ Alex Cox (21 de enero de 2016). Introducción al cine de Alex Cox: la perspectiva de un director. Oldcastle Books. pág. 114. ISBN 978-1-84344-747-4.
  9. ^ Clément et al. , pág. 63
  10. ^ Clément et al. , pág. 64
  11. ^ "Distancia de luz (o distancia de radio) a Júpiter".

Referencias

  • Arthur C. Clarke Los mundos perdidos de 2001 , Signet, 1972
  • Clément, Gilles; Bukley, Angie; Paloski, William, "Historia de la gravedad artificial", cap. 3 en, Clément, Gilles; Bukley, Angie (eds), Gravedad artificial , Springer Science & Business Media, 2007 ISBN 038770714X . 
  • Schwarm, Stephanie, La creación de 2001: una odisea del espacio , Modern Library, 2000 ISBN 0375755284 . 

Lectura adicional

  • Hagerty, Jack; Rogers, Jon C. (2001). " 2001: Una odisea del espacio ". Spaceship Handbook: Rocket and Spacecraft Designs of the 20th Century: Fictional, Factual and Fantasy (Manual de naves espaciales: diseños de cohetes y naves espaciales del siglo XX: ficticios, reales y fantásticos) . Livermore, California: ARA Press. pp. 335–351. ISBN. 978-0-970760-40-1.
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