USS Perkins (DD-377)
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| Historia | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | |
| Homónimo | George Hamilton Perkins |
| Constructor | Astillero naval de Puget Sound |
| Acostado | 15 de noviembre de 1934 |
| Lanzado | 31 de diciembre de 1935 |
| Oficial | 18 de septiembre de 1936 |
| Destino | Accidentalmente embestido y hundido por el buque de transporte de tropas australiano Duntroon , 29 de noviembre de 1943 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de clase Mahan |
| Desplazamiento | 1.500 toneladas |
| Longitud | 341 pies 4 pulgadas (104,04 m) |
| Haz | 35 pies (11 m) |
| Borrador | 9 pies 10 pulgadas (3,00 m) |
| Velocidad | 37 nudos (69 km/h) |
| Complementar | 158 oficiales y tripulantes |
| Armamento |
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El segundo USS Perkins (DD–377) fue un destructor de clase Mahan en la Armada de los Estados Unidos antes y durante la Segunda Guerra Mundial y recibió su nombre en honor al comodoro George Hamilton Perkins, un oficial de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense .
El Perkins fue botado el 15 de noviembre de 1934 en el astillero naval de Puget Sound , Bremerton, Washington . Fue botado el 31 de diciembre de 1935, patrocinado por la Sra. Larz Anderson, y puesto en servicio el 18 de septiembre de 1936.
Historial operativo
Asignado primero a la Fuerza de Exploración de Destructores y luego a la Fuerza de Batalla de Destructores , el puerto base del Perkins era San Diego, California y operó en el Pacífico oriental antes de la Segunda Guerra Mundial. En el Astillero Naval de Mare Island para revisión, el 7 de diciembre de 1941, se presentó para el servicio de escolta de convoyes el 15 y el 17 estaba en ruta a Pearl Harbor . El 15 de enero de 1942 estaba de regreso en Mare Island para la instalación de un nuevo equipo de radar y regresó el 25 a Hawái .
El 2 de febrero partió de Pearl Harbor con el Chicago hacia el suroeste del Pacífico . El día 14 se unió a los barcos australianos , neozelandeses y otros barcos estadounidenses en el escuadrón ANZAC, encargado entonces de proteger los accesos orientales a Australia y Nueva Zelanda. Durante la primavera, continuó las operaciones con ese escuadrón, navegando a veces con fuerzas de portaaviones rápidos alrededor del Mar de Coral para atacar cualquier invasión enemiga, escoltando unidades de reabastecimiento de combustible a áreas de encuentro y protegiendo a barcos más grandes de sus propias fuerzas y de fuerzas combinadas mientras bombardeaban posiciones enemigas desde Nueva Guinea hasta las Islas Salomón .
El 1 y 2 de mayo, el escuadrón se unió a la Task Force (TF) 11 y 17 y protegió a los portaaviones cuando sus aviones atacaron Tulagi para iniciar la Batalla del Mar del Coral . El día 7, el escuadrón se separó y se dirigió al archipiélago de las Louisiade para interceptar un ataque anfibio japonés a Port Moresby a través del paso de Jomard . Esa tarde, los barcos fueron atacados por aviones con base en tierra y, al ahuyentarlos, desvió la fuerza japonesa y cumplió la misión sin enfrentarse al enemigo, lo que preparó el terreno para la acción final de la Batalla del Mar del Coral.
El escuadrón ANZAC continuó patrullando al sureste de Papúa . El día 10, el escuadrón se dirigió a Australia y durante casi dos meses, el Perkins escoltó convoyes y patrulló las entradas de los puertos a lo largo de las costas de los mares de Coral y Tasmania . El Perkins estuvo en el puerto de Sídney durante el ataque de los submarinos enanos japoneses el 31 de mayo de 1942. [1]
El 11 de julio zarpó hacia Auckland y luego hacia Noumea . Luego realizó tareas de escolta de convoyes entre Suva y Nueva Caledonia y, a mediados de agosto, regresó a Nueva Zelanda para realizar reparaciones en la hélice. El 20 zarpó hacia Pearl Harbor, donde se completaron las reparaciones y se instalaron equipos de radar adicionales y cañones de 20 mm.
A mediados de noviembre, el Perkins se dirigió al oeste y llegó a Espiritu Santo el día 27. Tres días después partió del canal Segond en la fuerza de cruceros-destructores del contraalmirante Carleton Wright para interceptar y destruir a las fuerzas japonesas que intentaban reabastecer unidades en Guadalcanal . A las 23.15, se hicieron cinco contactos de radar y unos minutos después comenzó la batalla de Tassafaronga . El Perkins lanzó ocho torpedos, sin impactos. Sin daños en el encuentro, giró hacia Tulagi para ayudar al Pensacola en llamas , mientras que el Maury fue a ayudar al New Orleans . Continuando las operaciones desde Tulagi, bombardeó la costa de Guadalcanal y sirvió en misiones de escolta hasta enero de 1943. Siguió una breve disponibilidad en Noumea y el día 13 estaba de regreso en Tulagi para más misiones de escolta y apoyo.
A finales de abril, Perkins se unió a la TF 10 para recibir entrenamiento táctico y en mayo regresó a Australia para unirse a las fuerzas que se estaban reuniendo para navegar por la costa de Nueva Guinea y obtener el control de la península de Huon . El 21 de agosto, Perkins , buque insignia de DesRon 5, lideró a Smith , Conyngham y Mahan fuera de la bahía de Milne para realizar un barrido del golfo de Huon y bombardear Finschhafen .
El 4 de septiembre, el Perkins bombardeó la costa entre los ríos Bulu y Buso, cubriendo los desembarcos aliados en Red Beach antes de dirigirse hacia Lae . El día 8, disparó contra la guarnición aislada y el día 15, los últimos soldados enemigos se retiraron y las fuerzas aliadas entraron en Lae.
Destino
El 2 de octubre, Finschhafen cayó y el aumento del tráfico marítimo aliado en el golfo de Huon, junto con la presencia de submarinos japoneses, hizo que el Perkins volviera a desempeñar funciones de escolta. Se escoltaron refuerzos hasta la bahía de Langemak y hasta Scarlet Beach, al este de Satelberg. El 28 de noviembre de 1943, partió de la bahía de Milne hacia Buna, navegando de forma independiente. Poco antes de las 02:00, el buque de transporte de tropas australiano Duntroon chocó contra su costado de babor, en medio del barco. El Perkins se partió en dos y se hundió aproximadamente a 2 millas de la isla de Ipoteto. Nueve miembros del personal murieron y un décimo resultó gravemente herido. [2] Un tribunal de investigación, celebrado en San Francisco el mes siguiente, responsabilizó del incidente al capitán del Perkins , junto con su oficial ejecutivo y su oficial de cubierta . [2]
Honores
Perkins obtuvo 4 estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- ^ Jenkins, David (1992). ¡ Superficie de batalla! La guerra submarina de Japón contra Australia, 1942-1944 . Milsons Point: Random House Australia. págs. 193-194. ISBN 0-09-182638-1.
- ^ ab Howarth, Ross (mayo de 1999). "Motor Vessel Duntroon" (PDF) . The Duntroon Society (1/1999): 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 8 de noviembre de 2013.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
Enlaces externos
- history.navy.mil: USS Perkins Archivado el 6 de mayo de 2013 en Wayback Machine.
- USS PERKINS (DD-377)
- Lista de honor