USS Gherardi

USS Gherardi en configuración dragaminas
Historia
Estados Unidos
Nombre	Gherardi
Homónimo	Bancroft Gherardi
Constructor	Astillero Naval de Filadelfia
Acostado	16 de septiembre de 1941
Lanzado	12 de febrero de 1942
Oficial	15 de septiembre de 1942
Identificación	DD-637
Reclasificado	DMS-30, 15 de noviembre de 1944
Desmantelado	17 de diciembre de 1955
Afligido	1 de junio de 1971
Destino	Hundido como objetivo frente a Puerto Rico , 3 de junio de 1973
Características generales
Clase y tipo	Destructor de la clase Gleaves
Desplazamiento	1.630 toneladas
Longitud	348 pies 3 pulgadas (106,15 m)
Haz	36 pies 1 pulgada (11,00 m)
Borrador	11 pies 10 pulgadas (3,61 m)
Propulsión	50.000 shp (37.000 kW); 4 calderas; 2 hélices
Velocidad	37,4 nudos (69 km/h)
Rango	6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph)
Complementar	16 oficiales, 260 alistados
Armamento	4 cañones DP de calibre 38 (127 mm) de 5 pulgadas 4 cañones de 40 mm (1,6 pulgadas) 4 cañones antiaéreos de 20 mm (0,79 pulgadas) , 5 tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) (1x5; 5 torpedos Mark 15 ) 6 × proyectores de carga de profundidad , 2 × pistas de carga de profundidad

El USS Gherardi (DD-637/DMS-30) , un destructor de la clase Gleaves , es el único barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del contralmirante Bancroft Gherardi .

El Gherardi fue botado el 12 de febrero de 1942 por el Philadelphia Navy Yard, patrocinado por la Sra. Christopher Robinson, nieta del contralmirante Bancroft Gherardi; y puesto en servicio el 15 de septiembre de 1942.

En diciembre de 1942, el Gherardi sufrió muertes en una tormenta. Después de las pruebas y el entrenamiento de prueba en Casco Bay , Maine y Newport, Rhode Island, el Gherardi partió de Filadelfia el 1 de enero de 1943 y realizó viajes de escolta de convoyes a la bahía de Guantánamo , Cuba , Port Arthur y Galveston, Texas , regresando a Nueva York el 7 de febrero de 1943. Partió de Nueva York el 15 de febrero en lo que sería el primero de diez convoyes transatlánticos. El Gherardi regresó a Nueva York desde Casablanca el 14 de abril de 1943. Después de un viaje a Terranova en mayo, partió de Hampton Roads , Virginia, el 8 de junio en ruta al Mediterráneo para convertirse en parte de la Fuerza de Tarea Naval Occidental del Almirante Kent Hewitt para la invasión de Sicilia . Asignada la tarea de proteger los transportes de tropas , ayudó a derrotar muchos ataques con bombardeos y se le atribuye el derribo de un avión, sufriendo 11 cuasi accidentes.

El Gherardi vio su primera acción en la superficie cuando a finales de julio y principios de agosto participó en varias incursiones ofensivas a lo largo de la costa norte de Sicilia , y alrededor del puerto de Palermo . En la noche del 3/4 de agosto los destructores USS Gherardi y USS Rhind estaban haciendo una incursión ofensiva nocturna a lo largo de la costa, cuando a las 22:15, a pocas millas del cabo Calava , recogieron un pequeño convoy formado por uno de los lanchas MFP alemanes escoltados por dos torpederos a motor italianos . A una distancia de 4.000 yardas (3.700 m), los destructores iluminaron el convoy con proyectiles estelares y abrieron fuego con sus baterías principales. El lancha explotó a las 22:25 y uno de los barcos de escolta (MS 66) se hundió; el otro (MS 63) disparó al menos un torpedo , que falló. Más tarde se descubrió que el lancha alemán había sido cargado con minas terrestres .

El Gherardi regresó a Nueva York el 22 de agosto de 1943 y comenzó una serie de viajes rápidos de escolta de convoyes a Irlanda del Norte e Inglaterra, tocando en Belfast y Derry , Irlanda del Norte y Swansea , Gales . Regresó a Nueva York de su último viaje el 13 de febrero de 1944. Después de un entrenamiento intensivo en la bahía de Casco, Maine, el Gherardi realizó un viaje a Gibraltar con una gran fuerza de exploración entre el 23 de marzo y el 22 de abril de 1944. El 8 de mayo de 1944, el Gherardi partió de Nueva York en ruta a Irlanda del Norte para los ensayos de la invasión de Normandía . En la mañana del Día D , el 6 de junio de 1944, maniobró en el área de apoyo de fuego como una unidad de la Fuerza de Asalto "U" del Almirante Don P. Moon para Utah Beach . Entregó llamadas de los grupos de control de fuego en tierra despejando el camino para las tropas con un fuego rápido y preciso sobre ferrocarriles, casas, baterías costeras y otros objetivos. Esto provocó un fuego de respuesta peligroso y tuvo un duelo acalorado durante la tarde. Habiendo gastado toda su munición, Gherardi se vio obligada a retirarse esa tarde a Plymouth , Inglaterra, para reabastecerse.

Al regresar a Utah Beach, a Gherardi se le asignó la tarea de vigilancia, que duró hasta el 25 de junio, cuando se unió a la Fuerza de Tareas de bombardeo 129 del almirante Morton Deyo en apoyo del asalto del Primer Ejército a Cherburgo , Francia.

El 18 de julio de 1944, el Gherardi partió de Normandía rumbo a Malta , donde se unió a una fuerza de escolta de portaaviones británico-estadounidense que se entrenaba para la invasión del sur de Francia el 15 de agosto. El 9 de agosto de 1944, el Gherardi se reunió con el grupo de ataque de portaaviones y maniobró hacia las zonas de lanzamiento. Durante dos semanas, el Gherardi protegió a los portaaviones mientras se lanzaban ataques uno tras otro en apoyo de la invasión. Una vez asegurado el sur de Francia, el Gherardi partió hacia Estados Unidos y llegó a Nueva York el 16 de septiembre. Inmediatamente se comenzó a trabajar para convertirlo en un dragaminas de alta velocidad .

El 15 de noviembre de 1944, la clasificación del Gherardi cambió a DMS-30 . Después de muchas pruebas y calibraciones, se unió a la División de Minas 60 y navegó hacia el Pacífico, haciendo escala en San Diego , Pearl Harbor y Eniwetok . Llegó a Ulithi a principios de marzo. Partiendo de Ulithi, se dirigió a Okinawa , donde llegó el 25 de marzo de 1945. Aquí, el Gherardi participó en operaciones de barrido de minas antes de la invasión de Okinawa el 1 de abril bajo el mando general del almirante Raymond A. Spruance , comandante de la Quinta Flota . Después del asalto inicial, protegió a las unidades de apoyo de fuego de superficie más pesadas y prestó asistencia según fuera necesario. Durante tres meses de servicio de protección continua, luchó contra muchos aviones suicidas. Cerca del final de la batalla de Okinawa, el versátil Gherardi participó en el bombardeo diurno de la costa y la iluminación nocturna de la costa sur de la isla, contribuyendo al avance de las tropas.

A principios de julio, el Gherardi se convirtió en el buque insignia de la División de Minas del Comandante 60, luego asumió el deber como buque de apoyo de fuego para un grupo de dragaminas de la flota más pequeña en el Mar de China. Este deber duró hasta el 19 de agosto de 1945, cuando se unió a la Tercera Flota y comenzó a trabajar en la limpieza de la Bahía de Tokio como preparación para la rendición final y la ocupación de Japón . Los documentos de rendición se firmaron a bordo del acorazado Missouri el 2 de septiembre de 1945, el Gherardi comenzó una serie de operaciones de barrido de minas a alta velocidad para ayudar a limpiar las aguas alrededor del sur de Kyūshū y Corea . Este deber continuó hasta el 5 de diciembre de 1945, cuando partió de Sasebo , Kyūshū en ruta a San Diego, donde llegó el 23 de diciembre.

Tres días después, el Gherardi partió de San Diego a través del Canal de Panamá hacia Norfolk, Virginia, a donde llegó el 9 de enero de 1946. Ahora se convirtió en una unidad de la División de Minas 6, Flota del Atlántico y estuvo basada en Norfolk hasta junio, cuando su puerto base cambió a la Estación Naval de Charleston , Carolina del Sur. Desde junio de 1946 hasta octubre de 1947, el Gherardi operó desde Charleston cuando zarpó hacia Bermudas para tareas de remolque. Después navegó a Terranova para entrenamiento en clima frío en la bahía de Placentia , regresando a Charleston el 29 de noviembre. El Gherardi pasó el resto del año en Charleston. En 1948, el Gherardi continuó con base en Charleston, manteniéndose ocupado con ejercicios de barrido de minas y navegando a Terranova nuevamente en noviembre para entrenamiento en clima frío.

El 3 de enero de 1949, el Gherardi partió de Charleston para su primera misión con la Sexta Flota en el Mediterráneo. Regresó a Charleston el 2 de abril. Después de una visita a Puerto Príncipe ( Haití ) en mayo y un viaje a New London en junio , el Gherardi fue a revisión y luego a la bahía de Guantánamo para recibir entrenamiento de tipo. Durante los dos años siguientes, el Gherardi realizó operaciones a lo largo de la costa este y en el Caribe, participando en el ejercicio de la Flota del Atlántico, Operación Observant , frente a Vieques (Puerto Rico), y luego en Onslow Beach (Carolina del Norte) para realizar ejercicios anfibios.

El 8 de enero de 1952, el Gherardi partió de Charleston para su segunda misión con la Sexta Flota, y regresó a los Estados Unidos el 26 de junio. Dos meses después, zarpó de nuevo de Charleston, esta vez para participar en la Operación Mainbrace de la OTAN en el Atlántico Norte. Con excepción de su misión con la Sexta Flota, el Gherardi llevó a cabo entrenamientos y ejercicios en Charleston y a lo largo de la costa este durante los dos años siguientes.

En enero y febrero de 1955, el Gherardi participó en la Operación Springboard en el Caribe, y en marzo y abril participó en el Ejercicio de la Flota del Atlántico "LANTMINEX". El 15 de julio de 1955, el Gherardi fue redesignado DD-637 . Poco después, fue enviado al Astillero Naval de Charleston para su revisión previa a la inactivación, donde fue dado de baja el 17 de diciembre de 1955. Allí ingresó en la Flota de Reserva del Atlántico .

El Gherardi fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de junio de 1971 y hundido como objetivo frente a Puerto Rico el 3 de junio de 1973.

Gherardi recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• navsource.org: USS Gherardi
• hazegray.org: USS Gherardi
• Informe de 2007 sobre el USS Gherardi de la Asociación USS Gherardi