Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Orlando |
Homónimo | Ciudad de Orlando , Florida |
Acostado | 2 de agosto de 1943 |
Lanzado | 1 de diciembre de 1943 |
Oficial | 15 de noviembre de 1944 |
Desmantelado | 27 de junio de 1946 |
Afligido | 19 de julio de 1946 |
Identificación | PF-99 |
Destino | Vendido como chatarra el 10 de noviembre de 1947 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase Tacoma |
Desplazamiento | 1430 toneladas |
Longitud | 304 pies (93 m) |
Haz | 38 pies (12 m) |
Borrador | 13,8 pies (4,2 m) |
Velocidad | 20 nudos (37 km/h; 23 mph) |
Complementar | 201 oficiales y soldados |
Armamento | 2 pistolas de 3 pulgadas/calibre 50 |
El USS Orlando (PF-99) fue una fragata de la clase Tacoma que prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de Orlando , Florida.
Fue autorizado con el símbolo de clasificación de casco PG-207 pero reclasificado PF-99 en abril de 1943. Su quilla fue colocada el 2 de agosto de 1943, bajo un contrato de Comisión Marítima por la American Ship Building Company , en Cleveland, Ohio . Fue botado el 1 de diciembre de 1943, patrocinado por la Sra. E. Harold Johnson, y comisionado el 15 de noviembre de 1944.
Después de que el Orlando hiciera un crucero de prueba a Bermudas , su primer convoy partió de Hampton Roads el 7 de febrero de 1945. El Orlando reunió a los rezagados desde su posición en la retaguardia del convoy de 37 barcos con destino a Mers el Kebir , Argelia . El convoy pasó por el estrecho de Gibraltar el 22 de febrero y llegó a Mers el Kebir dos días después.
El 3 de marzo se reanudaron las tareas de escolta cuando un convoy de 43 barcos inició su camino a través del océano Atlántico . El 15 de marzo, varias unidades del convoy comenzaron a separarse del cuerpo principal de barcos y el Orlando abandonó el convoy para dirigirse a Boston , Massachusetts.
Después de los ejercicios de entrenamiento, el Orlando inició su segundo viaje transatlántico a Mers el Kebir como parte de un control de convoyes. El barco permaneció en Mers el Kebir hasta unirse a un convoy con destino a los Estados Unidos el 2 de mayo. Una vez completada la travesía, el convoy comenzó a desmembrarse el 14 de mayo y el Orlando regresó a la ciudad de Nueva York con una sección del convoy antes de dirigirse a Boston para realizar reparaciones durante el viaje.
El 5 de julio, el Orlando partió hacia Nueva York para ser convertido en un buque meteorológico y prepararse para el servicio a larga distancia. La fragata partió del puerto de Nueva York el 10 de agosto con destino al Canal de Panamá . En el camino se anunció la conclusión exitosa de la guerra contra Japón.
El barco transitó el Canal de Panamá y llegó a Pearl Harbor el 5 de septiembre de 1945. Cinco días después, el Orlando y el Gulfport salieron del canal en Pearl Harbor y pusieron rumbo a Adak en las Islas Andreanof para atracar en Sweepers Cove, Adak el 16 de septiembre.
El barco estuvo en una estación meteorológica en la zona de 43 grados norte y 165 grados este desde el 7 de octubre hasta el 25 de octubre. Durante el mes de noviembre, el barco estuvo amarrado en Finger Bay, Adak. El servicio de estación meteorológica en solitario continuó mientras el Orlando permaneció en la zona de Adak hasta llegar a Seattle , Washington, el 12 de mayo de 1946.
La carrera naval de la fragata Orlando terminó en Seattle, donde fue retirada de servicio el 27 de junio de 1946. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 19 de julio de 1946 y vendida para desguace el 10 de noviembre de 1947 a la Zidell Ship Dismantling Company .
En la película de 1973 Cinderella Liberty , James Caan interpretó a un marinero asignado al USS Orlando y llevaba el nombre del barco en el balancín de su hombro derecho. Además, un submarino llamado USS Orlando jugó un papel importante en la película de 1996 Down Periscope . Ambos barcos no están relacionados con el USS Orlando real , excepto solo en el nombre.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
43°N 165°E / 43°N 165°E / 43; 165