El USS Casa Grande en Hampton Roads en 1951 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Casa Grande |
Homónimo | Monumento Nacional Ruinas de Casa Grande en Arizona |
Premiado | 10 de septiembre de 1942 |
Acostado | 11 de noviembre de 1943 |
Lanzado | 11 de abril de 1944 |
Oficial | 5 de junio de 1944 |
Desmantelado | 6 de octubre de 1969 |
Afligido | 15 de abril de 1976 |
Destino | Vendido como chatarra el 6 de abril de 1992 |
Características generales | |
Clase y tipo | Buque de desembarco de la clase Casa Grande |
Desplazamiento |
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Longitud | 457 pies 9 pulgadas (139,52 m) de altura total |
Haz | 72 pies 2 pulgadas (22,00 m) |
Borrador |
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Propulsión | 2 calderas Babcock & Wilcox, 2 motores de vapor alternativos Skinner Uniflow, 2 ejes de hélice (cada eje de 3700 hp (2800 kW), a 240 rpm potencia total del eje 7400, 2 hélices de 11 pies 9 pulgadas de diámetro y 9 pies 9 pulgadas de paso |
Velocidad | 17 nudos (31 km/h; 20 mph) |
Rango | 8.000 millas náuticas (15.000 km; 9.200 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) |
Barcos y embarcaciones de desembarco transportados |
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Capacidad | 22 oficiales, 218 hombres |
Complementar |
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Armamento |
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Aviones transportados | Modificado para acomodar helicópteros en una cubierta portátil adicional |
El USS Casa Grande (LSD-13) fue un buque de desembarco de clase Casa Grande de la Armada de los Estados Unidos , llamado así en honor al Monumento Nacional Ruinas de Casa Grande cerca de Coolidge, Arizona .
El buque fue autorizado originalmente bajo la Ley de Préstamo y Arriendo como BAPM-5 , el quinto de siete transportes de artillería mecanizada británicos, que se llamaría HMS Portway (F144) . Reclasificado como dique de desembarco, LSD-13 , el 1 de julio de 1942, el contrato para el LSD-13 se adjudicó a Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. , Newport News, Virginia , el 10 de septiembre de 1942. Renombrado HMS Spear , la quilla del LSD-13 se colocó el 11 de noviembre de 1943. Mientras estaban en construcción, el LSD-13, el Rushmore (LSD-14) y el Shadwell (LSD-15) fueron reasignados de regreso a los Estados Unidos. El barco fue rebautizado como Casa Grande y, como el primero de su clase en la Armada de los EE. UU., dio su nombre a la clase.
Casa Grande fue botado el 11 de abril de 1944, patrocinado por la Sra. G. Delapalme; y puesto en servicio el 5 de junio de 1944.
Zarpando de Hampton Roads el 19 de julio de 1944, el Casa Grande se retrasó en Balboa , Zona del Canal de Panamá , para reparaciones en ruta a Pearl Harbor , donde llegó el 21 de agosto. Aquí descargó lanchas de desembarco traídas de la costa este y cargó hombres y equipo para la invasión de Yap . Sin embargo, a su llegada a Eniwetok el 25 de septiembre, se le ordenó ir a la isla Manus para prepararse para la operación Leyte . Asignada a la Fuerza de Ataque del Sur, entró en el Golfo de Leyte sin incidentes y participó en el asalto inicial el 20 de octubre. Sus hombres trabajaron a un ritmo frenético bajo el ataque aéreo enemigo mientras lanzaban sus lanchas de desembarco y daban servicio a otras pequeñas embarcaciones que participaban en este regreso triunfal a Filipinas, y el 22 de octubre se retiró a Hollandia . Durante el mes siguiente, realizó dos viajes desde Nueva Guinea a Leyte , transportando refuerzos y evacuando bajas.
En diciembre de 1944, la Casa Grande se preparaba para la segunda de las operaciones masivas en Filipinas y el 31 de diciembre zarpó en el Grupo de Ataque "Baker" de la Task Force 79 (TF 79) hacia el golfo de Lingayen . El primer contacto con el enemigo se produjo al atardecer del 8 de enero de 1945, cuando un pequeño pero decidido grupo de kamikazes atacó. Uno de ellos logró abrirse paso y causó graves daños al portaaviones Kitkun Bay , pero la Casa Grande salió ilesa y se unió a la tarea de ahuyentar a los aviones enemigos dispersos que impulsaron el ataque.
Aunque los ataques esporádicos de los aviones y los pequeños barcos japoneses intentaron interrumpir los desembarcos, los largos meses de planificación detallada dieron sus frutos, ya que la Casa Grande y los demás de su grupo llevaron a cabo sus tareas de desembarco sin problemas el 9 de enero de 1945. Continuó operando en apoyo de la invasión, navegando entre Lingayen , Leyte y Morotai hasta el 30 de enero. A continuación, la Casa Grande navegó entre las Islas Salomón para cargar marines , lanchas de desembarco y tanques para la invasión de Okinawa . Partió de Ulithi el 26 de marzo y llegó a Okinawa al amanecer del 1 de abril. Tras desembarcar equipo y tropas durante el primero de los ataques kamikaze que bañarían de sangre la operación de Okinawa, se trasladó a Kerama Retto el 4 de abril para operar allí un pequeño taller de reparación de embarcaciones hasta el 3 de junio, cuando zarpó para una revisión menor en Leyte.
Durante julio de 1945, Casa Grande navegó entre puertos del Pacífico Sur y Filipinas transportando hombres y embarcaciones de desembarco, y el 23 de julio zarpó hacia dique seco en San Francisco.
Entre el 12 de septiembre de 1945, cuando regresó a Honolulu , y el 20 de abril de 1946, cuando atracó en San Francisco, el Casa Grande apoyó las operaciones de ocupación y redespliegue en el Pacífico occidental. Transportó escuadrones de lanchas de desembarco y torpederos a motor , haciendo escala en puertos del Pacífico Sur , China, Japón, Corea, Okinawa , Filipinas y Alaska . El 14 de mayo de 1946, partió de San Francisco hacia Norfolk, Virginia, donde fue dado de baja y amarrado en la Flota de Reserva del Atlántico, Norfolk el 23 de octubre de 1946.
Con el estallido de la Guerra de Corea , el Casa Grande fue puesto nuevamente en servicio el 1 de noviembre de 1950 y tuvo su base en Norfolk . Los ejercicios en la costa este y las misiones de suministro a Terranova y Groenlandia, así como el entrenamiento anfibio en el Caribe , formaron el patrón de sus operaciones hasta 1960. Viajó al Mediterráneo para prestar servicio en la 6.ª Flota en tres ocasiones.
El 20 de abril de 1953, partió para el primer despliegue de este tipo y el 13 de agosto fue enviada a las islas Jónicas para ayudar a las víctimas de los terremotos. En Cefalonia, estableció un centro de playa para suministros médicos y provisiones y envió grupos a las montañas para entregar suministros y enterrar a los muertos. Cuando el Casa Grande zarpó de Cefalonia una semana después, dejó atrás a un médico sanitario, así como a grupos de marines que comenzaron a reconstruir casas y carreteras. Regresó a Norfolk de este crucero el 28 de octubre de 1953.
Su siguiente despliegue en el Mediterráneo tuvo lugar entre el 29 de julio de 1959 y el 9 de febrero de 1960. A su regreso a los Estados Unidos navegó frente a la costa este en ejercicios anfibios y participó brevemente en las operaciones del " Proyecto Mercury " (hombre en el espacio). El Casa Grande zarpó para el servicio de la 6.ª Flota en noviembre y terminó 1962 en el Mediterráneo como buque de mando del Escuadrón Anfibio Seis de la Fuerza de Tareas 61 .
El Casa Grande fue dado de baja el 6 de octubre de 1969 y transferido a la Fuerza de Reserva de Defensa Nacional. El barco fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 11 de octubre de 1976 y vendido el 6 de abril de 1992 por 270.000 dólares a Baxter Shipping Inc., Burbank, California .
Casa Grande recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.