Centro de Investigación de la USRC en Miami
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1865%E2%80%931867).svg.png) Estados Unidos | |
| Operador | Agencia de Ingresos Marinos de los Estados Unidos |
| Costo | 25.000 dólares estadounidenses [1] |
| Lanzado | 1853 como Lady Le Marchant |
| Adquirido | 28 de enero de 1862 |
| Oficial | 28 de enero de 1862 |
| Desmantelado | 19 de abril de 1871 |
| Destino | Vendido a Mason, Hobbs & Co.; Filadelfia por 2.149 dólares estadounidenses |
| Notas | Antiguo yate británico, Lady Le Marchant |
| Características generales | |
| Tipo | Goleta |
| Desplazamiento | 213 toneladas |
| Longitud | 115 pies (35 m) |
| Propulsión | Máquina de vapor de 2 cilindros, 1 tornillo |
| Complementar | desconocido |
| Armamento | 1 cañón de 24 libras; 1 cañón de 12 libras |
El USRC Miami fue comprado por el Revenue Cutter Service a Arthur Leary por $25,000 y anteriormente era el Lady Le Marchant , un vapor de 115 pies con aparejo de goleta con un casco de tablones de teca sobre marcos de roble. [1] [2] Después de equiparlo, estuvo estacionado brevemente en Washington, DC.
En abril de 1862, transportó al presidente Abraham Lincoln y otros a Hampton Roads, Virginia , poco después de la Batalla de Hampton Roads entre los acorazados CSS Virginia (ex- USS Merrimac ) y el USS Monitor . [1] Después de un traslado a la ciudad de Nueva York , se le asignó la tarea de escoltar al vapor confederado capturado Chesapeake desde Halifax, Nueva Escocia , a la ciudad de Nueva York el 15 de marzo de 1864. [2] El Miami se sometió a reparaciones en Newport, Rhode Island , después de ser transferido allí en noviembre de 1864. Se realizaron reparaciones adicionales durante 1867 en Staten Island y luego prestó servicio en Wilmington, Delaware , hasta que fue vendido a Mason, Hobbs & Co., Filadelfia, Pensilvania , por $ 2,149 el 19 de abril de 1871. [1] [2]
Notas
Citas
- ^ abcd Canney, págs. 31-32
- ^ abc Registro de movimientos, pág. 417
Referencias utilizadas
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .- Canney, Donald L. (1995). Guardacostas y barcos de carga de los Estados Unidos, 1790-1935 . Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-1-55750-101-1.
- "Registro de movimientos de buques de la Guardia Costera de los Estados Unidos, 1790–31 de diciembre de 1933" (PDF) . Documentos históricos . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
