USCS Morris
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1848%E2%80%931851).svg.png) Estados Unidos | |
| Nombre | Morris |
| Adquirido | 1849 |
| Oficial | 1849 |
| Desmantelado | 1855 |
| Notas | Se hundió en 1853, pero fue rescatado y reparado. |
| Características generales | |
| Tipo | Buque de reconocimiento ( goleta ) |
| Longitud | 91,6 pies (27,9 m) |
| Haz | 22,6 pies (6,9 m) |
| Borrador | 4,6 pies (1,4 m) |
| Propulsión | Paño |
| Plano de navegación | Aparejado como goleta |
El USCS Morris fue una goleta que sirvió como buque de reconocimiento en el Servicio Costero de los Estados Unidos entre 1849 y 1855.
El Coast Survey adquirió a Morris del Departamento de Intendencia del Ejército de los Estados Unidos en 1849 y la puso en servicio ese año a lo largo de la Costa del Golfo de los Estados Unidos, donde pasó toda su carrera en el Coast Survey.
En 1852, un miembro de la tripulación del Morris , el doctor Daniel L. Bryan, ex cirujano asistente de la Marina de los Estados Unidos, murió de una enfermedad en Pensacola, Florida, mientras atendía voluntariamente a los enfermos durante una epidemia en la costa del Golfo de Estados Unidos. Su sacrificio fue reconocido como un acto de gran heroísmo.
El Morris se hundió en el puerto de Pensacola durante un vendaval al final de la temporada de reconocimiento de 1853, pero fue rescatado y volvió a estar en servicio. Fue retirado en 1855.
Referencias
- Historia de la NOAA, una odisea científica: Herramientas del oficio: Barcos: Barcos de reconocimiento costero y geodésico: Morris
- Historia de la NOAA, una odisea científica: Salón de honor: En el cumplimiento del deber, 1846-1936
