Ruta 12 de EE. UU. en Indiana

Sección de la autopista estadounidense en Indiana

Marcador de la ruta 12 de EE. UU.
Ruta 12 de EE. UU.
Carretera conmemorativa de la Brigada de Hierro [1]
Mapa
US 12 resaltado en rojo
Información de la ruta
Mantenido por INDOT
Longitud46,258 millas [2]  (74,445 km)
Existió11 de noviembre de 1926 [3] –actualidad

Rutas turísticas
Recorrido circular por el lago Michigan
Cruces principales
West End US 12  / US 20  / US 41 en Whiting en la frontera del estado de Illinois
Intersecciones principales I-65 en Gary I-90  / Autopista de peaje de Indiana en Gary
Extremo este US 12 en Michiana Shores en la frontera del estado de Michigan
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoIndiana
CondadosLago , Porter , LaPorte
Sistema de carreteras
  • Sistema de carreteras del estado de Indiana
SR 11 SR 13

La Ruta 12 de los Estados Unidos ( US 12 ) es una parte del Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos que va desde Aberdeen, Washington , hasta Detroit , Michigan . En el estado estadounidense de Indiana , es parte del sistema de carreteras del estado . La US 12 ingresa al estado al mismo tiempo que la US 20 y la US 41 en Hammond . Los 74,445 km (46,258 millas) de la US 12 que se encuentran dentro de Indiana sirven como una vía principal. Parte de la autopista está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS). Varias secciones son autopistas rurales de dos carriles, autopistas urbanizadas de cuatro carriles sin dividir y calles de un solo sentido . La comunidad más al este a lo largo de la autopista es Michiana Shores en la frontera del estado de Michigan .

La US 12 atraviesa áreas urbanas y bosques, paralela a la costa del lago Michigan . La carretera está incluida en el Lake Michigan Circle Tour y pasa por el Parque Nacional Indiana Dunes . Los lugares de interés histórico a lo largo de la carretera incluyen el ayuntamiento de Miller , la estación Beverly Shores y el Old Michigan City Light . Desde 1917, se han aplicado designaciones de carretera conmemorativa a la ruta, que lleva el nombre de la unidad del Ejército de la Unión de la Guerra Civil .

La US 12 fue designada por primera vez como autopista estadounidense en 1926, al mismo tiempo que la US 20 al oeste de Michigan City. Una sección de la autopista sirvió originalmente como parte de la Dunes Highway , una conexión entre Gary y Michigan . La US 12 reemplazó la designación original de State Road 43 (SR 43) de la autopista que se remonta a la formación del sistema de carreteras estatales de Indiana. SR 43 iba desde la frontera estatal de Illinois a través de Gary hasta Michigan City y terminaba en la frontera estatal de Michigan. A principios de la década de 1920, era la ruta más importante entre Chicago y Detroit y en 1922 se empezaron a pavimentar las primeras secciones. La Indiana State Highway Commission, más tarde rebautizada como Indiana Department of Transportation (INDOT), eliminó la US 20 de la sección al este de Gary a principios de la década de 1930. Desde entonces, la mayor parte de la ruta ha sido suplantada por la Interestatal 94 (I-94) y la Indiana Toll Road .

Descripción de la ruta

Solo un segmento de la US 12 está incluido en el NHS . Ese es el segmento que es concurrente con la US 20 desde la frontera estatal de Illinois hasta la división con la US 20 en East Chicago . [4] El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [5] La carretera es mantenida por INDOT como todas las demás carreteras estadounidenses en el estado. El departamento rastrea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario promedio anual (AADT). Esta medida es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos fueron 3120 vehículos y 350 vehículos comerciales utilizaron la carretera diariamente cerca de Ogden Dunes . Los volúmenes de tráfico máximos fueron 30.510 vehículos y 2.430 vehículos comerciales AADT a lo largo de la sección de la US 12 en la frontera estatal de Illinois, al mismo tiempo que la US 20 y la US 41. [6] La carretera ha sido designada como Iron Brigade Memorial Highway para honrar a la unidad del Ejército de la Unión de la Guerra Civil; tiene la misma designación en Michigan, Wisconsin e Illinois. [1] [7] [8] [9]

De Whiting a Gary

Sección de Burns Harbor cerca de la intersección con SR 149

La US 12 ingresa a Indiana simultáneamente con la US 20 y la US 41 , en cuyo punto pasa por debajo de Indiana Toll Road. La carretera pasa por áreas comerciales e industriales entre Wolf Lake y Horseshoe Hammond . La US 12, la US 20 y la US 41 son concurrentes hasta que la US 41 gira hacia el sur en Calumet Avenue. Tanto la US 12 como la US 20 se dirigen al sureste hacia East Chicago , donde la US 12 gira al este mientras que la US 20 continúa hacia el sur. La ruta se dirige al este a través de East Chicago como una autopista indivisa de cuatro carriles que pasa principalmente por áreas residenciales . La carretera se dirige al sur al mismo tiempo que la SR 912 , pasando principalmente por un área industrial entre East Chicago y Gary. Las dos rutas tienen un intercambiador en la SR 312 y acceso a Indiana Toll Road, a través de un intercambiador en Gary Avenue. La carretera tiene dos puentes: el primero pasa sobre el río Grand Calumet y el otro pasa sobre Indiana Toll Road y South Shore Line . [10] [11] [12]

Después de pasar la línea ferroviaria, la carretera tiene un intercambio con la US 20, este intercambio es el extremo sur de la concurrencia SR 912. La US 12 sigue a la US 20 al este hacia Downtown Gary , como una autopista dividida de cuatro carriles. Las dos autopistas pasan por áreas residenciales y cruzan el Lake Shore and Michigan Southern Railway propiedad de Norfolk Southern Railway , antes de Downtown Gary. En Bridge Street en Gary, la carretera se convierte en calles de un solo sentido, con dirección oeste en Fourth Avenue y dirección este en Fifth Avenue. En Downtown Gary tiene una intersección con SR 53 , conocida localmente como Broadway. Las calles también pasan por el histórico Knights of Columbus Building y el antiguo edificio de la escuela Ralph Waldo Emerson . Al este de Downtown Gary, la carretera pasa por US Steel Yard , el hogar de Gary SouthShore RailCats , un equipo de béisbol profesional independiente. Las calles de un solo sentido terminan y la carretera se convierte en una autopista dividida de seis carriles, conocida como Dunes Highway. La Dunes Highway pasa entre la línea de tren de cercanías South Shore y casas residenciales. Al este de Gary, la ruta tiene una intersección señalizada con el término norte de la I-65 . [10] [11]

De Gary a Michiana Shores

US 12 (Dunes Highway), en dirección oeste en la sección Dune Park

Después de la I-65, la carretera tiene un cruce de trompeta con la I-90 . En la parte más oriental de Gary, la US 12 y la US 20 se dividen por última vez, aunque la US 20 sigue muy paralela a la US 12 durante los siguientes 32 km (20 millas), a veces acercándose a 0,32 km (0,2 millas). La US 20 sigue una ruta ligeramente más al sur hasta Michigan City (a través de Portage y Porter ), mientras que la US 12 pasa por el Parque Nacional Indiana Dunes y conserva el nombre de "Dunes Highway". Después de separarse de la US 20, la US 12 se convierte en una carretera de dos carriles principalmente rural, que pasa por el bosque. [11] [13]

La carretera pasa justo al sur del histórico Ayuntamiento de Miller , en la comunidad de Miller Beach . Después de la comunidad de Miller Beach, la carretera ingresa al Parque Nacional Indiana Dunes. La carretera pasa por bosques y paralela a las pistas de South Shore, antes de abandonar el parque nacional al oeste de Ogden Dunes . En Ogden Dunes, la carretera se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles, pasando por bosques con algunas casas. Después de Ogden Dunes, la carretera tiene un intercambio de diamante plegado con el término norte de SR 249 y George Nalson Drive, que se dirige al complejo industrial en Burns Harbor . El complejo industrial en Burns Harbor incluye una planta de energía NIPSCO y una fábrica de acero. Después de SR 249, la ruta tiene una intersección con SR 149 y un intercambio de diamante plegado en un camino de acceso a Burns Harbor. Después de este intercambio, la carretera se estrecha a una carretera de dos carriles nuevamente. [11] [13]

La carretera está cerca, pero no sobre o a la vista de la costa del lago Michigan . La ruta vuelve a ingresar al Parque Nacional Indiana Dunes en un semáforo para la entrada este de Mittal Steel Company . Después del semáforo, la carretera pasa al sur de Dune Acres y entra en el Parque Estatal Indiana Dunes . La carretera tiene una intersección con SR 49 , con acceso a la orilla del lago. Después de la intersección, la carretera pasa por debajo de la carretera de acceso a la orilla del lago. La carretera sale de las dunas y entra en Beverly Shores . En Beverly Shores, en la intersección de US 12 y Broadway, se encuentra la estación Beverly Shores . Después de salir de Beverly Shores, la ruta ingresa a Town of Pines y tiene una parada en el extremo norte de SR 520. SR 520 es la ruta de conexión final a US 20 antes de que las dos se separen regionalmente. [11] [13]

Después de Town of Pines, la carretera gira hacia el norte de nuevo hacia las dunas y cruza las vías de South Shore Line. La ruta gira hacia el noreste y se convierte en una autopista de cuatro carriles sin dividir, antes de salir de las dunas. Después de las dunas, la ruta cruza la Michigan Line , propiedad de Amtrak . La Michigan Line es utilizada por el tren Wolverine de Amtrak . La ruta hace algunas curvas más antes de entrar en el centro de Michigan City y pasar por una mezcla de áreas industriales y comerciales. En el centro de Michigan City, la ruta se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles y pasa al sur del Old Michigan City Light pero justo al norte de Lighthouse Place Premium Outlets. Antes de salir de Michigan City, la carretera se estrecha a una autopista de cuatro carriles sin dividir e intersecta SR 212 , una circunvalación oriental de Michigan City. Después de SR 212, la ruta sale de Michigan City y pasa por Long Beach . La autopista sale de Long Beach, pasando por bosques con casas y la ciudad de Michiana Shores , antes de entrar en Michigan. [11] [13]

Historia

Marcador histórico de Dunes Highway en la US 12 y la SR 49

La Old Chicago Road fue una carretera importante entre 1900 y 1910; más tarde se la rebautizó como Dunes Highway. [14] [ 15] [16] [17] [18] Los ingenieros de la Dunes Highway Association imaginaron que la Dunes Highway sería una autopista de hormigón de última generación de 12 m (40 pies) de ancho con un derecho de paso de 30 m (100 pies). En agosto de 1919, el director de la comisión HL Wright designó provisionalmente la Dunes Highway como SR 43, con un ancho de 6,1 m (20 pies). Más estrecha de lo previsto, la nueva autopista de hormigón seguía siendo superior a la mayoría de las carreteras de Indiana, que a mediados de la década de 1920 eran de grava o tierra con secciones pavimentadas solo entre las ciudades más grandes. La construcción de la Dunes Highway comenzó en 1922 bajo la dirección del contratista de Gary Ingwald Moe y el ingeniero de construcción Ezra Sensibar. [15] [19]

La designación se cambió a US 12 y US 20 en 1926 cuando se creó el Sistema de Autopistas Numeradas de EE. UU . Las dos rutas eran concurrentes desde Illinois hasta Michigan City, y el resto en Indiana era solo US 12. [20] [21] En 1930, la US 20 se trasladó a una nueva alineación al sur de la US 12. Esto dejó a la US 12 en su alineación actual sin la US 20. [22] [23] La ruta no cambió entre 1931 y 2002, y solo se realizaron trabajos de mantenimiento. [23] [24] Luego, en 2003, el estado de Indiana desvió la US 12 hacia SR 912 desde Columbus Drive hasta la US 20. La ruta se cambió para hacer espacio para el proyecto de expansión de la pista del Aeropuerto Internacional Gary/Chicago . [25]

Intersecciones principales

CondadoUbicaciónyo [2]kilómetrosSalidaDestinosNotas
LagoHammond0.0000.000


US 12 oeste / US 20 oeste / US 41 norte / LMCT (Indianapolis Boulevard) – Chicago
Continuación hacia Illinois
0,057–
0,364
0,092–
0,586



I-90 este / Indiana Toll Road este hasta I-80  / I-94
Salida 0 en la I-90/Indiana Toll Road; el acceso a la I-90 oeste está en Illinois
1.3142.115
US 41 sur – Hammond
Extremo oriental de la concurrencia US 41
Este de Chicago4.3567.010Camino RileyHacia SR 912
5.1078.219
US 20 este (Indianapolis Boulevard sur)
Extremo este de la concurrencia de US 20
Línea East ChicagoGary7.96512.818 SR 912  / Carretera del aeropuertoExtremo occidental de la concurrencia de la SR 912; salida norte 6 de la SR 912, salida sur 6A; Airport Road sirve al Aeropuerto Internacional Gary de Chicago
Gary8.16913.1477A
SR 312 oeste / Avenida Chicago
Los números de salida siguen la SR 912; sin entrada en dirección oeste; acceso en dirección este a través de la vía de servicio de Cline Avenue; término este de la SR 312
8.18113.1667B
Hacia la I-90 ( autopista de peaje de Indiana ) / Gary Avenue
Señalizado como salida 7 en dirección oeste; salida 10 en I-90/Indiana Toll Road
Línea Gary - Hammond9.91215.9528
US 20 oeste (Michigan Street oeste)

SR 912 sur (Cline Avenue sur)
Intercambio; la US 12 sale por rampas de salida; la US 20 continúa hacia el oeste y la SR 912 continúa hacia el sur; extremo este de la concurrencia de la SR 912; extremo oeste de la US 20; sin número de salida en dirección oeste
Gary14.87823.944
SR 53 sur (Broadway) – Merrillville

I-65 sur – Indianápolis
Intersección a nivel ; extremo norte de la I-65
16.517–
16.533
26.582–
26.607



I-90  / Indiana Toll Road hasta I-80  / I-94 este
Salida 17 en la I-90/Indiana Toll Road
17.80928.661
US 20 este (Melton Road) – Michigan City , South Bend
Extremo este de la concurrencia de US 20
PorteroPorteo23.76938.252
SR 249 sur / Autopista de acero del medio oeste
Intercambio; entrada solo desde la Midwest Highway en dirección norte y salida a SR 249 South desde la US 12 en dirección este únicamente
22.68436.506

SR 249 en dirección sur hasta la I-94  / Puerto de Indiana
Intercambio de rombos plegados; término norte de la SR 249
Puerto de Burns26.19642.158
SR 149 sur (autopista Max Mochal) – Portage
Término norte de la SR 149
26.48042.615ArcelorMittal – Puerto de BurnsIntercambio de diamantes plegados; entrada privada a la planta de acero
Portero30.01348.301 SR 49  – Parque estatal Indiana Dunes , Valparaíso
Pueblo de pinos36.00457.943

SR 520 sur (Maple Street) hasta US 20
Término norte de la SR 520
La puertaCiudad de Michigan44.360–
44.626
71.390–
71.819

SR 212 al sur hasta la US 20
Término norte de la SR 212
Costas de Michiana46.25874.445
US 12 este / LMCT  – New Buffalo
Continuación hacia Michigan
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Véase también

Referencias

  1. ^ Personal de ab. "Memorial Highways and Bridges". Departamento de Transporte de Indiana. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2011. Consultado el 17 de mayo de 2012 .
  2. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de referencia postal (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. US 12. Consultado el 4 de agosto de 2017 .
  3. ^ Weingroff, Richard (7 de abril de 2011). "US 12 Michigan to Washington". Historia de las carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 17 de mayo de 2012 .
  4. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Indiana (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . Diciembre de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 17 de octubre de 2008. Consultado el 26 de abril de 2012 .
  5. ^ "Sistema Nacional de Carreteras". Administración Federal de Carreteras. 26 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2008. Consultado el 26 de abril de 2012 .
  6. ^ "Zonas de tráfico de INDOT". Departamento de Transporte de Indiana. 2010. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2011. Consultado el 9 de julio de 2012 .
  7. ^ Legislatura de Michigan (26 de octubre de 2001). "Ley de la autopista conmemorativa de Michigan". Estado de Michigan.
  8. ^ "Autopistas y puentes conmemorativos". Departamento de Transporte de Wisconsin. Archivado desde el original el 9 de julio de 2012. Consultado el 22 de mayo de 2012 .
  9. ^ "La US 12 en Illinois recibe un nuevo nombre". Revista American Road . Consultado el 22 de mayo de 2012 .
  10. ^ ab "Mapa general de la ruta US 12 desde Illinois hasta Gary" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de abril de 2012 .
  11. ^ abcdef Departamento de Transporte de Indiana (2012). Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa) (edición 2011-2012). 1:550,000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. § A3-A5. OCLC  765461296 . Consultado el 26 de abril de 2012 .
  12. ^ Departamento de Transporte de Indiana (23 de agosto de 2011). Mapa ferroviario de Indiana (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Indiana. Archivado desde el original (PDF) el 15 de junio de 2011 . Consultado el 14 de julio de 2012 .
  13. ^ abcd "Mapa general de la ruta US 12 desde Gary hasta Michigan" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de abril de 2012 .
  14. ^ Nelson, CW (febrero de 1957). "En la antigua carretera de Chicago". Boletín informativo de la Sociedad Histórica de Duneland : 1–7.
  15. ^ ab Fischer, Suzanne Hayes (1994). Facilidades para automovilistas, 1900-1940, contexto histórico y análisis del tipo de propiedad (ensayo de maestría). Indianápolis: Universidad de Indiana – Universidad Purdue de Indianápolis . pág. 12.
  16. ^ Jakle, John A. (1985). El turista: viajes en la Norteamérica del siglo XX . Lincoln, Nebraska: University of Nebraska Press. págs. 130-132.
  17. ^ Sanford, Dena; Williams, Brenda (1996). Resumen de propiedades históricas, Indiana Dunes National Lakeshore . Omaha: Servicio de Parques Nacionales. pág. 3.
  18. ^ Staff (agosto de 2005). Desarrollo de la US 12/US 20: 'La autopista de las dunas'. Servicio de Parques Nacionales.
  19. ^ Rose, Albert C. (1953). Carreteras históricas estadounidenses: incidentes significativos en el desarrollo del transporte por carretera en la América colonial y los Estados Unidos durante más de cuatro siglos . Washington: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales . pág. 88.
  20. ^ Rand McNally (1926). Mapa de carreteras de Indiana (Mapa). Chicago: Rand McNally – vía Broer Map Library.
  21. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1927). Mapa de transporte de Indiana de 1927 (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 26 de abril de 2012 .
  22. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1930). Mapa de transporte de Indiana de 1930 (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § B1–H1.
  23. ^ ab Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1931). Mapa de transporte de Indiana de 1931 (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § B1–H1.
  24. ^ Departamento de Transporte de Indiana (30 de septiembre de 2002). Mapa de transporte de Indiana de 2002 (Mapa). Departamento de Transporte de Indiana.
  25. ^ personal (31 de octubre de 2003). "El estado entregará la US . 12 a la ciudad La medida ayudará a Gary a continuar con la expansión planificada en el aeropuerto". Post-Tribune . Gary. pág. A1. OCLC  2266386 . Consultado el 15 de agosto de 2012 .
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Ruta 12 de EE. UU.
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