Estación Unión de Tampa

Tampa, Florida
información general
Ubicación	601 Nebraska Avenue ( SR 45 ) Tampa, Florida Estados Unidos
Coordenadas	27°57′8″N 82°27′4″O / 27.95222, -82.45111
Propiedad de	Ciudad de Tampa
Plataformas	3 plataformas insulares
Pistas	6
Conexiones	Autopista de Amtrak Tránsito regional del área de Hillsborough
Construcción
Instalaciones para bicicletas	Sí
Accesible	Sí
Otra información
Código de la estación	Amtrak : TPA
Historia
Abierto	1912
Reconstruido	1998
Pasajeros
Año fiscal 2023	129.036 [1] (Amtrak)
Servicios
Estación anterior Amtrak Siguiente estación Invierte la dirección floridano Tierra de lagos Hacia Miami o Chicago
Servicios anteriores Estación anterior Amtrak Siguiente estación Agua clara Hacia San Petersburgo floridano Tierra de lagos Hacia Chicago Tierra de lagos Hacia Miami Palmito (2002-2004) Ciudad Dade Hacia Nueva York Invierte la dirección Estrella de plata Tierra de lagos Hacia Miami o Nueva York Estación anterior Ferrocarril de la línea de la costa atlántica Siguiente estación Término Línea principal Ciudad Ybor Hacia Richmond Ferrocarril de Tampa y Thonotosassa Cruce de Thonotosassa Hacia Richland Ferrocarril del Sur de Tampa Uceta Hacia Southfort Estación anterior Ferrocarril de línea aérea Seaboard Siguiente estación Término Línea principal Gary Hacia Richmond Subdivisión Brooksville Gary Hacia Waldo
Estación de ferrocarril de la Unión
Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos
Placa histórica
Construido	1912
Arquitecto	JF Leitner , Compañía WC Hobbs
Estilo arquitectónico	Renacimiento italiano
Número de referencia NRHP	74000640 [2]
Agregado a NRHP	5 de junio de 1974
Mapa de ruta Leyenda Estrella plateada de Amtrak A la ciudad de Nueva York o Miami 2 3 Números de pista: 2: charter; 3: programado Todas las plataformas son accesibles. Este diagrama: vista hablar editar

Tampa Union Station es una estación de tren de Amtrak en Tampa, Florida . La estación está ubicada en 601 North Nebraska Avenue ( SR 45 ). Construida en 1912, fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974 como Union Railroad Station ^[3] El edificio de la estación se cerró en 1984 y se reabrió en 1998 después de la restauración. La estación es atendida por el diario Floridian .

La estación se construyó originalmente con ocho vías, aunque solo una está en uso regular en la actualidad (designada como "Vía 3"), y la vía 2 adyacente también está disponible para que la utilicen los trenes según sea necesario. Amtrak agregó una nueva plataforma de alto nivel de 1000 pies (305 m) y un dosel a la vía 3 para mejorar la accesibilidad, que se inauguró en noviembre de 2020. ^[4] La construcción de la nueva plataforma resultó en cambios en las configuraciones de las vías en la estación. Las vías 4, 5 y 6 se eliminaron para facilitar la construcción de la plataforma de alto nivel, aunque hay planes para restaurarlas en el futuro si la demanda lo justifica. Aunque algunas de las otras vías permanecen en su lugar, están fuera de servicio. Los parachoques de vía originales, construidos con hormigón vertido, todavía se encuentran en los extremos de varias de las vías restantes y en los extremos de las vías anteriores. Adyacentes a cada uno de estos parachoques hay jardineras de hormigón que tienen "TUS" fundido en ellas.

Union Station consta de un edificio principal que incluye la sala de espera, así como un restaurante adjunto y un edificio de equipajes. Un edificio exprés independiente ubicado junto al edificio de equipajes manejaba paquetes y transferencias de carga de trenes a camiones (todas las estructuras permanecen en el lugar con la excepción del edificio exprés, que fue demolido en la década de 1970).

En su inauguración, la sala de espera de Union Station estaba segregada (durante la era de Jim Crow, una pared en el centro de la sala de espera dividía a los pasajeros "blancos" y "de color", con entradas separadas para cada uno). La segregación siguió siendo una práctica común en las estaciones de ferrocarril del Sur hasta que fue derogada por la Comisión de Comercio Interestatal como resultado del caso NAACP v. St. Louis-San Francisco Railway Company en 1955. ^[5] Sin embargo, como muchas estaciones de tren del Sur, Tampa Union Station siguió estando segregada hasta cierto punto incluso después de la orden de la Comisión de Comercio Interestatal. Los pasajeros de los trenes interestatales todavía estaban sujetos a las leyes de Jim Crow. Durante enero de 1956, el Tampa Times fotografió una señalización en Union Station en la que se había añadido la palabra "Intrastate" debajo de la antigua señalización sobre la entrada al llamado lado "de color" de la sala de espera. ^[6] La desegregación total no llegaría hasta más tarde. De hecho, la ley de Florida que preveía la segregación en los ferrocarriles siguió vigente hasta 1967, aunque para entonces la práctica ya había caído en desuso. ^[7]

En la propiedad también hay un lavadero de trenes y un taller de reparación de vagones. Ambos elementos fueron añadidos por Amtrak en la década de 1980, cuando Amtrak mantenía una base de mantenimiento en Tampa. Sin embargo, hoy en día ambos están prácticamente sin uso.

La División de Bienes Raíces de la Ciudad de Tampa administra la Estación Union de Tampa para la ciudad. La División ha arrendado partes de la instalación a inquilinos privados, incluida una oficina en el segundo piso que alguna vez ocupó la Pullman Company . Parte del antiguo edificio de equipajes, que alguna vez albergó el restaurante de la estación, está arrendado a una firma inmobiliaria local. Otra parte del edificio de equipajes (incluido el área de almacenamiento de equipajes y báscula) fue arrendada a la galería de arte Flight 19 de 2004 a 2008.

Fue diseñado por Joseph F. Leitner y fue inaugurado el 15 de mayo de 1912 por la Tampa Union Station Company. Su propósito original era combinar las operaciones de pasajeros de la Atlantic Coast Line , la Seaboard Air Line y el Tampa Northern Railroad en un solo sitio.

En 1984, tras un importante deterioro de su estado, la estación Tampa Union Station cerró; los pasajeros de Amtrak utilizaron un edificio temporal prefabricado (apodado "Amshack") situado junto a las plataformas de la estación tras el cierre del edificio. En 1988, recibió el estatus de monumento local de la ciudad de Tampa. ^{[8] [9]}

Tampa Union Station fue adquirida en 1991 por la organización sin fines de lucro Tampa Union Station Preservation & Redevelopment Inc. (TUSP&R) a través de una hipoteca en poder de CSX, la compañía de ferrocarriles de carga que era la descendiente corporativa de sus propietarios originales del ferrocarril. TUSP&R recaudó más de 4 millones de dólares para la restauración del edificio a través de subvenciones y préstamos de fuentes que incluían el Departamento de Transporte de Florida (fondos ISTEA), la ciudad de Tampa (fondos de subvención) y el National Trust for Historic Preservation (préstamo sin intereses). Cuando Rowe Architects Incorporated completó la restauración en 1998, la estación volvió a abrir sus puertas a los pasajeros de Amtrak y al público. CSX donó la estación a la ciudad de Tampa ese mismo año. ^[10]

Durante el proceso de restauración, se descubrieron en la estación numerosos documentos abandonados de la Pullman Company, la Tampa Union Station Company y la Seaboard Air Line Railroad. Los voluntarios de TUSP&R clasificaron estos documentos y los preservaron archivándolos en el Departamento de Colecciones Especiales de la Biblioteca de la Universidad del Sur de Florida (USF) ^[11] y (en el caso de los materiales de la Pullman Company), en la Biblioteca Newberry de Chicago. ^[12]

En septiembre de 2008, un grupo de donantes privados creó una donación permanente para el cuidado y mantenimiento de la estación de tren Tampa Union Station en la Fundación Comunitaria de Tampa Bay. Los ingresos de la donación se destinan a la ciudad de Tampa para ayudar con el mantenimiento de las instalaciones. Ese año se fundó una organización sin fines de lucro llamada Friends of Tampa Union Station.

El 10 de noviembre de 2024, Silver Star se fusionó con Capitol Limited como Floridian . ^[13]

• McQuigg, Jackson. Estación de la Unión de Tampa . Dover, NH: Arcadia Publishing, 1998. ISBN  0-7524-0461-X

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Union Station (Tampa) .

• Estación de tren de Tampa Union Station – Amtrak
• Estación Union de Tampa: historia de la estación en Great American Stations (Amtrak)
• Amigos de la estación Union de Tampa
• Registros de la estación Tampa Union ^{[ enlace muerto permanente ]} en la Universidad del Sur de Florida