VANOS

Sistema de sincronización variable de válvulas de BMW
Unidades VANOS en los árboles de levas de admisión y escape de un motor BMW N52

VANOS es un sistema de sincronización variable de válvulas utilizado por BMW en varios motores de gasolina de automóviles desde 1992. El nombre es una abreviatura de las palabras alemanas para sincronización variable del árbol de levas ( en alemán : va riable Nockenwellen s teuerung ).

La versión inicial (rebautizada posteriormente como "VANOS simple") se utilizaba únicamente en el árbol de levas de admisión, mientras que los sistemas "VANOS dobles" posteriores se utilizan en los árboles de levas de admisión y escape. Desde 2001, el VANOS se utiliza a menudo en combinación con el sistema de elevación variable de válvulas Valvetronic .

Operación

VANOS es un sistema de variador que modifica la sincronización de las válvulas moviendo la posición y los árboles de levas en relación con el engranaje impulsor. Se modifica la sincronización relativa entre las válvulas de admisión y de escape.

A bajas revoluciones, la posición del árbol de levas se desplaza para que las válvulas se abran más tarde, ya que esto mejora la calidad del ralentí y el desarrollo suave de la potencia. A medida que aumenta la velocidad del motor, las válvulas se abren antes: esto mejora el par, reduce el consumo de combustible y disminuye las emisiones. A altas revoluciones, las válvulas se abren más tarde de nuevo, ya que esto permite la entrega de potencia completa. [1]

VANOS único

El sistema VANOS único de primera generación ajusta la sincronización del árbol de levas de admisión a una de dos posiciones; por ejemplo, el árbol de levas avanza a ciertas velocidades del motor . [2] [3] El VANOS se introdujo por primera vez en 1992 en el motor BMW M50 utilizado en las series 3 y 5. En 1998, se introdujo el VANOS infinitamente variable único en el motor V8 BMW M62 . [2]

Doble VANOS

El sistema VANOS doble de segunda generación ajusta la sincronización de los árboles de levas de admisión y escape con un ajuste variable continuo, en función de la velocidad del motor y la apertura del acelerador. El primer sistema VANOS doble apareció en el motor S50B32 en 1996.

Véase también

  • Valvetronic : el sistema de elevación variable de válvulas de BMW

Referencias

  1. ^ Guía tecnológica de BMW. "VANOS/Double-VANOS". BMW. Archivado desde el original el 2017-02-03 . Consultado el 2017-10-12 .
  2. ^ ab Información de producto de BMW VANOS. BMW AG . Consultado el 23 de julio de 2018 .
  3. ^ USautoparts. "VANOS". Usautoparts.net. Archivado desde el original el 24 de julio de 2014. Consultado el 13 de octubre de 2016 .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VANOS&oldid=1252936811"