Secuestro del DHC-6 de Royal Nepal Airlines en 1973
.jpg/1280px-Pokhara_Airport_(9032278612).jpg) El avión involucrado en el aeropuerto de Pokhara cuarenta años después | |
| Secuestrar | |
|---|---|
| Fecha | 10 de junio de 1973 |
| Resumen | Secuestro de aeronaves |
| Sitio | Forbesganj , Bihar , India |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
| Operador | Aerolíneas Reales de Nepal |
| Registro | 9N-ABB |
| Origen del vuelo | Aeropuerto de Biratnagar , Biratnagar, Nepal |
| Destino | Aeropuerto Internacional Tribhuvan , Katmandú, Nepal |
| Ocupantes | 22 |
| Pasajeros | 19 |
| Multitud | 3 |
| Muertes | 0 |
| Lesiones | 0 |
| Sobrevivientes | 22 |
.jpg){kind=link}
El secuestro del DHC-6 de Royal Nepal Airlines en 1973 (también conocido como el secuestro del avión de Biratnagar ) fue el primer secuestro de una aeronave en la historia de Nepal .
El motivo principal de este incidente fue reunir fondos para una revolución armada para restaurar la democracia multipartidista derrocando el sistema Panchayat sin partidos encabezado por el Rey de Nepal , Mahendra de Nepal .
Aeronave
El avión era un DHC-6 Twin Otter (matrícula: 9N-ABB) y fue entregado a Royal Nepal Airlines en 1971. [1]
Secuestradores
Subedi fue liberado recientemente de prisión, donde leyó sobre el secuestro del vuelo 351 de Japan Airlines . Se le ocurrió la idea de secuestrar un avión para recolectar los fondos llevando a cabo un secuestro similar. [2] [3] Recibieron información de Madan Aryal, que trabajaba en el Nepal Rastra Bank en Biratnagar y sabía que el banco transportaría moneda india por avión a través de Biratnagar. Nagendra Dhungel y Basanta Bhattarai se unieron al equipo para secuestrar el avión. [4]
Tripulación y pasajeros
A bordo del vuelo había tres miembros de la tripulación y 19 pasajeros, incluida la actriz Mala Sinha . [2]
Secuestro
El 10 de junio de 1973, el Nepal Rastra Bank planeó transportar rupias indias desde Arrariya, India a Katmandú vía Biratnagar. Fueron transportadas a Biratnagar por tierra, y luego se suponía que irían a Katmandú por aire. A las 8:30 NPT , el avión de pasajeros Twin Otter de 19 plazas de Royal Nepal Airlines [5] despegó hacia Katmandú desde Biratnagar. Los tres secuestradores secuestraron el avión a los cinco minutos del despegue. Obligaron al piloto a aterrizar el avión en Forbesganj , Bihar , en un campo de hierba y se llevaron 3 millones de rupias indias que pertenecían al gobierno nepalí. [6]
Los secuestradores que abordaron el avión fueron Basanta Bhattarai, Durga Subedi y Nagendra Prasad Dhungel. Girija Prasad Koirala y Chakra Prasad Bastola estuvieron involucrados en el transporte del botín a Darjeeling . Lo escondieron en la casa de BL Sharma, un conocido de Bishweshwar Prasad Koirala . [7] Ganesh Sharma, un ciudadano indio, llegó con un jeep al lugar de aterrizaje. [6] Otros miembros involucrados que estaban en el campo en Forbesganj fueron Binod Aryal, Sushil Koirala , Manahari Baral, Rajendra Dahal y Biru Lama. Se utilizaron tres vehículos diferentes para transportar las tres cajas de efectivo a Darjeeling. [6]
Secuelas
El avión despegó inmediatamente con los pasajeros después de que se sacaran las cajas de dinero. Los secuestradores fueron primero a Darjeeling , luego a Benarés y finalmente a Bombay (hoy Mumbai ). Los secuestradores hicieron viajes ocasionales a Nueva Delhi para reunirse con BP Koirala , el entonces presidente del Congreso Nepalí. Sin embargo, en menos de un año todos los secuestradores fueron arrestados en la India, excepto Nagendra Dhungel. Después de que terminó el estado de emergencia de 1975 en la India , fueron liberados bajo fianza. [6]
El DH-6 se utilizó posteriormente para vuelos nepalíes durante otros 41 años, hasta que quedó destruido en el accidente del vuelo 183 de Nepal Airlines en 2014. Las partes del avión fueron llevadas a Nepalganj y se volvieron a ensamblar y actualmente se exhiben en el Museo BP en Sundarijal , Katmandú. [8] [9]
En 2017, se proyectó un documental político e histórico sobre este incidente titulado Secuestro por la democracia en la Junta de Turismo de Nepal en Bhrikutimandap, Katmandú. [10]
Controversias
Se ha alegado que el dinero, que debía utilizarse en la lucha por la democracia, fue mal utilizado. El propio BP Koirala sospecha que el dinero fue mal utilizado. [6]
Véase también
Referencias
- ^ "9N-ABB". Archivo Twin Otter . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ ab El secuestro aéreo que sacudió a Panchayat. Buddha Air. Abril de 2010. págs. 4-5 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ "Se lanza la autobiografía de la luchadora demócrata Durga Subedi". The Kathmandu Post. 10 de agosto de 2018. Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ "El relato revelador del secuestro de 1973 llega a las librerías". The Kathmandu Post. 12 de agosto de 2018. Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ "El sistema Panchayat bajo el rey Mahendra", Estudios de países/Serie de manuales de áreas, Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos
- ^ abcde Post Bahadur Basnet, "Operación Ganesh fuera, plan de secuestro en marcha" Archivado el 29 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , Republica , 1 de abril de 2010
- ^ Madhav Ghimire y Lilaballav Ghimire, "GPK y el secuestro", The Kathmandu Post , 27 de marzo de 2010
- ^ "Avión secuestrado por el Congreso nepalí en 1973 será colocado en un museo". República. 19 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2018. Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ "Avión secuestrado por el Congreso nepalí en Katmandú para exhibirlo". The Himalayan Times. 22 de mayo de 2016. Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ "Se proyecta documental sobre secuestro de avión en Nepal". The Kathmandu Post. 11 de agosto de 2017. Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
Lectura adicional
- Subedi, Durga (2018). विमान विद्रोह - एउटा राजनीतिक अपहरणको बयान (en nepalí ). Editores Kitab Pvt. Limitado. Ltd., Katmandú.
Enlaces externos
- "El secuestro aéreo que sacudió el Panchayat"
