Autopista federal 7

Un 7
Un 7
Autopista federal 7
Información de la ruta
Longitud	963 kilómetros (598 millas)
Cruces principales
Extremo norte	Frontera danesa
Intersecciones principales
en; a; mi; Ruta
E45	Dinamarca
	6-streifiger Ausbau bis Hamburgo-Noroeste
	8-streifiger Ausbau bis Herbst 2015

Carreteras federales en Alemania

La Bundesautobahn 7 (que se traduce del alemán como Autopista Federal 7 , forma corta Autobahn 7 , abreviada como BAB 7 o A 7 ) es la autopista alemana más larga y la autopista nacional más larga de Europa con 963 km (598 mi). Divide el país casi de manera uniforme entre el este y el oeste. En el norte, comienza en la frontera con Dinamarca como una extensión de la parte danesa de la E45 . En el sur, la autopista termina en la frontera con Austria . Esta brecha final se cerró en septiembre de 2009.

Descripción general

La autopista federal 7 parte de Flensburg y atraviesa los estados federados de Schleswig y Rendsburg , atravesando el canal de Kiel , la vía fluvial artificial más transitada del mundo , y cruzando el puente alto Rader. En Rendsburg se puede cambiar a la A 210, que conecta con la capital de Schleswig-Holstein, Kiel. Unos kilómetros más al sur hay otra vía de acceso a Kiel, la A 215, que se conecta con la A7 en el cruce de Bordesholm; sin embargo, solo se puede llegar a ella desde el sur, al igual que desde la A 215 solo se puede llegar a la A7 por el sur. Al sur de Bordesholm, la autopista se ha ampliado continuamente a seis carriles desde 2014 debido al alto volumen de tráfico hacia Hamburgo. Desde 2016 y 2017, varios tramos tienen seis carriles. Aquí la autopista pasa por las ciudades de Neumünster, Bad Bramstedt y Norderstedt, antes de llegar a la localidad de Schnelsen, que se encuentra en el centro urbano de Hamburgo y también en el aeropuerto de Hamburgo . Desde el cruce Hamburg-Nordwest, donde la A23 se desvía hacia Heide, la A7 tiene seis carriles, pero actualmente se está ampliando a ocho carriles.

El tramo que atraviesa la ciudad de Hamburgo se caracteriza por un inmenso volumen de tráfico, donde los atascos están a la orden del día. Hay varias razones para ello: la autopista discurre por zonas del centro de la ciudad, hay mucho tráfico vacacional en la ruta durante las vacaciones escolares, prácticamente no hay posibilidades de circunvalación, la velocidad está limitada permanentemente a 80 km/h en zona urbana y el tramo se amplía, al sur del túnel del Elba, equipado con cuatro tubos, a dos carriles, la A7 conduce a la autopista Elbmarsch, el puente de carretera más largo de Alemania, directamente a través de la zona portuaria y las montañas de Harburg hasta Baja Sajonia. A través de la intersección de esquina A 261 se llega a la A 1 hacia Bremen, y en el siguiente Maschener Kreuz a la A 39 hacia Lüneburg.

La autopista que pasa por Hannover desde Hamburgo tiene seis carriles, y en el tramo de cuatro carriles entre Soltau y Walsrode se ha reducido el arcén temporalmente como tercer carril. La autopista atraviesa la Landa de Lüneburg, en parte con carriles direccionales separados. En el triángulo de Walsrode se llega a la A 27 en dirección a Bremen y, unos kilómetros más al sur, antes de llegar a la capital de Baja Sajonia, en el cruce Hannover-Nord se llega a la A 352, que conecta con el aeropuerto de Hannover y termina en la A 2, que conduce a Dortmund. Los siguientes cruces de autopistas de la A7 proporcionan una conexión con la A37 al centro de la ciudad de Hannover y a Celle o la A 2 Ruhrgebiet-Berlin dar. Por el Altwarmbüchener Moor la autopista conduce al este a Hannover; en el triángulo Hannover-Süd, donde el ramal sur de la A 37 hacia la feria de Hannover se conecta solo con el tramo más al sur de la A7.

Al sur de Hildesheim , la A7 se adentra en una cordillera baja y el terreno se vuelve accidentado. El triángulo de Salzgitter también conecta solo la parte sur de la A7 con la A 39 hacia Braunschweig y Salzgitter. Entre el triángulo de Salzgitter y Göttingen , la autopista se amplía a seis carriles. Pasando la ciudad universitaria, la A 38 se desvía en Dreieck Drammetal hacia Leipzig . Luego, la A7 pasa por fuertes pendientes y desciende hacia el valle Werratal cerca de la ciudad de Hann. Münden y continúa hacia Hesse .

En Kassel , el distrito más grande, se puede acceder por la A44 en dirección oeste a la cuenca del Ruhr y, en algunos años, cuando se complete la ampliación Kassel-Herleshausen, también en dirección a Eisenach. Entre el cruce Kassel-Ost y el cruce Kassel-Süd, se está construyendo la A7 de ocho carriles para una futura convergencia con la A44 que se desvía hacia el este. En Kassel, se desvía la A 49 inacabada, que conducirá, una vez terminada, al triángulo de Ohmtal, que se construirá cerca de Homberg (Ohm) entre los cruces Alsfeld-West y Homberg (Ohm) en la A5. Entre Kassel y Kirchheim se cruza el Knüllgebirge. El triángulo de Kirchheim y el triángulo de Hattenbacher, que están cerca uno del otro y bastante cerca del centro geográfico de Alemania, forman juntos uno de los cruces de autopistas más importantes del estado. La A 4 conduce a los Nuevos Estados federados y a Europa del Este, la A 5 a la región del Rin-Meno y a la frontera con Suiza. Al sur del triángulo de Hattenbach se encuentra la A7, que se ha ampliado a cuatro carriles y pasa por Fulda, donde la A 66 se desvía hacia Hanau y llega a territorio bávaro.

Atravesando el Rhön , pasando por Schweinfurt (cruce con la A 70 hacia Bayreuth) y Würzburg hasta el cruce de Biebelried, donde se cruza la A 3 Ruhrgebiet-Frankfurt am Main-Nürnberg-Passau. Este fue durante mucho tiempo el extremo sur de la A7. La finalización del sur en los años 80 conduce más allá de Rothenburg ob der Tauber en el borde occidental de Frankenhöhe hasta el cruce de autopistas Feuchtwangen / Crailsheim (cruce con la A 6 Saarbrücken-Heilbronn-Nuremberg-Waidhaus) y en parte la región de Baden-Württemberg por Ostalb, para el cruce incluso se tuvieron que construir dos túneles, a través de Aalen hasta Ulm. En el cruce de autopistas Ulm / Elchingen se cruza la A8 (Luxemburgo-Karlsruhe-Stuttgart-Múnich-Salzburgo). Al sur de Ulm, el carril pasa por el valle Illertal en paralelo al río y regresa a Baviera, pasando por Memmingen (cruce con la A 96 Lindau Munich) y Kempten (ramal hacia la A 980 hasta Oberstdorf), hasta el tramo finalizado en 2009 a través del túnel Reinertshoftunnel hasta el borde de los Alpes. Allí, el carril se convierte en un carril y desemboca en el túnel fronterizo de Füssen con Austria.

Historia

La autopista sustituyó como enlace principal a las carreteras federales 76, 77, 205 y 4 (Flensburgo-Hamburgo), 3 (Hamburgo-Kassel) y 27 (Gotinga-Würzburgo), que a su vez se remontaban a sus precursoras medievales. En el trayecto entre Flensburgo y Hamburgo, por ejemplo, sigue la histórica Ochsenweg y puede considerarse su sucesora en cuanto a su importancia como ruta comercial desde Escandinavia hacia el sur. En el marco de la HaFraBa de 1926 se hicieron planes para una autopista desde Hamburgo hacia el sur. Este proyecto se considera el predecesor de la A7 entre Hamburgo y Hattenbacher Dreieck.

La primera sección de la A7, que iba de Gotinga a Bad Hersfeld, se inauguró en 1937. La construcción de la sección entre Bad Hersfeld y Würzburg (Strecke 46) comenzó en 1937 y se construyeron varias estructuras de puentes. Sin embargo, la carretera no se completó antes de que estallara la guerra en 1939 y la construcción se detuvo antes de abandonarse por completo en 1940. Después de la Segunda Guerra Mundial, la ruta de la A7 se modificó y algunas de las estructuras de puentes abandonadas de Strecke 46 se conservarán como monumentos históricos.

A partir de los años 50 se construyó la autopista entre la A1 al sur de Hamburgo y el tramo existente de la A7 cerca de Gotinga y se abrió en tramos. En la A1 se creó el "triángulo de Horster" como nuevo comienzo de la A7. Desde el sur (Hannover), los vehículos que llegaban tenían que atravesar durante muchos años una pronunciada curva en el cruce con la A1 en dirección oeste (Bremen).

El tramo Echte-Seesen fue inaugurado el 14 de noviembre de 1959. El tramo Seesen-Hildesheim fue inaugurado el 15 de diciembre de 1960 por el Ministro de Transportes Seebohm.

A partir de 1956 se pusieron a disposición del tráfico los siete tramos entre Hamburgo y Hannover. En 1960 se inauguró por última vez el tramo de 21 km entre el cruce de Berkhof y el cruce de Hannover/Kirchhorst.

Los cuatro tramos restantes entre ambos tramos se inauguraron en 1958. El tramo de 35 km de longitud entre el cruce de autopistas Hannover/Kirchhorst y el cruce de Hildesheim se cerró en 1962.

En los años 60 se construyó la A7 siguiendo un trazado ligeramente diferente. En 1965 se inauguró el tramo de 10,9 km al norte del cruce de Biebelried hasta el cruce Würzburg/Estenfeld. En 1966 se inauguró el tramo adyacente hasta el cruce actual Schweinfurt/Werneck y el tramo de 14,8 km entre Fulda Norte y Fulda Sur. El tramo más septentrional desde el Triángulo de Hattenbach hasta Fulda (32 km) y el tramo intermedio entre Fulda y Schweinfurt (68 km) se pusieron finalmente a disposición del tráfico en 1968.

En los años 60 y 70 se construyó la autopista en la zona de Hamburgo y en el denominado eje norte hacia Dinamarca y se entregó al tráfico. La construcción se llevó a cabo en nueve tramos. Un hito importante fue la inauguración del nuevo túnel del Elba en 1975. El 13 de julio de 1976, Ernst Haar, secretario de Estado parlamentario del Ministerio Federal de Transportes, y Rudolf Titzck, ministro del Interior de Schleswig-Holstein, inauguraron solemnemente el tramo de la autopista de Tarp a Handewitt. No fue hasta 1978 que se cerró el último espacio libre entre Tarp y Schuby para que la autopista pudiera circular desde Hamburgo hasta la frontera federal.

El 13 de junio de 1978, la reina Margarita II y el presidente Walter Scheel, acompañados por el primer ministro Gerhard Stoltenberg y la alcaldesa de Flensburg, Ingrid Gross, inauguraron el paso fronterizo de Ellund. A las 10.55 horas abrieron oficialmente la autopista y el control de pasaportes, y a las 12.32 horas pasó el primer vehículo por el nuevo paso fronterizo. Ellund se convirtió en el punto de tránsito más importante del tráfico fronterizo germano-danés. En 1979, 3,2 millones de viajeros pasaron por los mostradores; hasta 1997, la cifra se había más que quintuplicado, alcanzando los 16,7 millones.

En el anteproyecto de la red de carreteras para vehículos a motor de Alemania elaborado por la Sociedad de Estudios para la Construcción de Carreteras para Automóviles (STUFA) en 1926 se preveía la autopista Würzburg-Ulm-Lindau, cuya planificación detallada se llevó a cabo entre 1935 y 1941. En 1969, los estados de Baviera y Baden-Württemberg consiguieron un acuerdo sobre una línea paralela a la autopista federal 19.

A partir de 1972 se pudieron construir los primeros tramos, comenzando con el tramo de Berkheim hasta el cruce Memmingen-Süd (9,4 km) y el primer carril direccional de 27,1 km entre Bad Grönenbach y Kempten-Leubas.

Los tramos más importantes se construyeron entre Kreuz Biebelried y el cruce Uffenheim-Langensteinach (34,7 km) en 1980, la prolongación hacia el sur hasta el cruce Feuchtwangen (42,1 km) en 1985 y más allá hasta el cruce Heidenheim (59,6 km) en 1987. Dado que los últimos 6,8 kilómetros hasta el cruce Oy-Mittelberg se liberaron hace un año, la autopista ya era transitable desde Dinamarca hasta Allgäu.

En 1992, la A7 se prolongó 4,9 km más hasta Nesselwang. A pocos metros al oeste del cruce del mismo nombre se encuentra el punto más alto de la autopista en Alemania: "914.081 m sobre el nivel del mar".

En julio de 1999 se inauguró el túnel fronterizo de Füssen al Tirol, con un tubo y dos carriles. El túnel debe aliviar a las localidades de los alrededores del gran volumen de tráfico durante las vacaciones. En 2005 se inauguró el primer carril direccional que linda con el norte hasta la carretera provincial en Gunzenberg. Hasta septiembre de 2009, el tráfico desde el final de la autopista en Nesselwang se encaminaba por diferentes rutas para automóviles y camiones hasta el túnel fronterizo, lo que a menudo provocaba atascos.

El 1 de septiembre de 2009 se inauguró oficialmente el último tramo de 15 kilómetros, que se había puesto en servicio con más de un año de retraso. El viaducto de Enzenstetten era transitable en un único sentido, ya que el consorcio encargado de la construcción no pudo terminarlo a tiempo. La segunda mitad del puente entró en funcionamiento en diciembre de 2010, en la frontera con Austria.

Cambios recientes

La autopista se ampliará con cuatro carriles desde la frontera danesa hasta el triángulo de Bordesholmer con la A 215. Hasta el triángulo de Hamburgo-Noroeste con la A 23 hay varios tramos con seis carriles desde 2016/2017, y se espera que los tramos restantes con cuatro carriles se amplíen con seis carriles a finales de 2019. A continuación, habrá un tramo de seis carriles hasta el cruce de Hamburgo-Bahrenfeld. A partir de ahí, habrá ocho carriles disponibles en la zona de los túneles del Elba. En el resto del recorrido habrá de nuevo seis carriles, entre el triángulo de Hamburgo-Suroeste (A 261) y el triángulo de Horster (A 1) solo cuatro.

Entre Hamburgo y Hildesheim, la autopista tiene seis carriles, con excepción del tramo de cuatro carriles entre el cruce Soltau-Ost y el cruce Walsrode (A 27). En este tramo de cuatro carriles se pueden liberar, según las necesidades, tanto arcenes como un tercer carril con un sistema de control del tráfico.

A principios de 2009, a pesar del intenso tráfico, la autopista contaba en su mayor parte con cuatro carriles. Solo en algunas zonas con pendiente se disponía de un tercer carril adicional. A finales de 2016 se ampliaron varios tramos. Aproximadamente la mitad de la carretera se amplió a seis carriles.

Entre Nörten-Hardenberg y Hattenbacher Dreieck, la autopista se amplía progresivamente hasta contar con seis carriles. Al sur de Kassel , así como entre el triángulo de Kirchheim y el triángulo de Hattenbacher, hay un cuarto carril adicional en pendientes en dirección sur. Debido a las pronunciadas subidas y bajadas, este tramo se conoce como las montañas de Kassel y los automovilistas lo consideran especialmente exigente para camiones y caravanas.

En toda la parte sur de la autopista A7 hay cuatro carriles, pero sólo en algunos tramos hay más de dos carriles por sentido de circulación. La autopista termina desde el 1 de septiembre de 2009 en el túnel fronterizo de Füssen, que contiene sólo un tubo con un carril por sentido de circulación. En la zona del puente del valle de Enzenstetten, la A7 sólo tenía dos carriles hasta la finalización del segundo puente en diciembre de 2010.

Bajo construcción

La autopista A7 se está modernizando desde el cruce de la autopista de Bordesholm hasta el cruce de la autopista del noroeste de Hamburgo a lo largo de 65 kilómetros, pasando de cuatro a seis carriles. Esta medida se llevará a cabo mediante una asociación público-privada y debería costar un total de 600 millones de euros. El pistoletazo de salida oficial para el gran proyecto en Schleswig-Holstein se dio el 1 de septiembre de 2014. Ya en mayo se iniciaron los preparativos, sobre todo en Hamburgo. La ampliación debería durar hasta 2018. El 16 de diciembre de 2016, el presidente del Gobierno Albig dio a conocer el primer tramo de la autopista A7 de seis carriles entre el cruce de la autopista de Bordesholm y el cruce AS Neumünster-Nord. Se ha acordado que la empresa operadora realice las obras restantes en el tramo de seis kilómetros entre Neumünster y Bordesholm y las transfiera después al estado de Schleswig-Holstein. Los 59 kilómetros restantes estarán en funcionamiento y la empresa los conservará hasta el año 2044. Desde marzo, un tramo de 9,9 kilómetros en Großenaspe se ha ampliado a seis carriles. El 7 de abril de 2017, el primer ministro Albig autorizó otro tramo ampliado, de unos 10 kilómetros entre los cruces de Kaltenkirchen y Quickborn. A finales de la década se espera la realización del proyecto.

En el marco de las obras de ampliación de la A7 al norte del túnel del Elba se construirán tres tramos de vía en Schnelsen, Stellingen, Othmarschen y Bahrenfeld. Los huertos que existían en la zona desde hace 90 años se "desplazarán" a estos tramos, garantizando así que los barrios separados por la autopista vuelvan a unirse. Además, se crearán 25 hectáreas de zonas verdes y 3.000 viviendas. El 15 de diciembre de 2012 se aprobó el proyecto de ampliación de seis carriles entre el triángulo Hamburgo-Noroeste y Schnelsen. Una vez finalizadas las obras, los tramos de vía tendrán una longitud total de 3,8 kilómetros. Además de los 240 millones de euros del gobierno federal, se destinarán a la ciudad de Hamburgo entre 160 y 240 millones de euros para medidas de control del ruido.

En el marco de la nueva ordenación del territorio, se ha previsto la ampliación de la autopista A7 a seis carriles a través del cruce Soltau-Ost hasta el triángulo Walsrode. El 30 de marzo de 2012, el gobierno federal comenzó a planificar la ampliación a seis carriles. La ampliación se divide en tres tramos: el triángulo Walsrode-Bad Fallingbostel, el triángulo Bad Fallingbostel-Dorfmark y el triángulo Dorfmark -Soltau-Ost. El 4 de agosto de 2015 se aprobó el proyecto de ampliación del triángulo Walsrode-Bad Fallingbostel. Desde finales de octubre, existe una ley de construcción para este tramo. En diciembre de 2015 se desembolsaron 58 millones de euros. Las obras comenzaron a principios de 2016 y la construcción comenzó en agosto de 2016. Se espera que la construcción de este tramo esté lista en 2019. Para los otros dos tramos, se está llevando a cabo la planificación del diseño.

La ampliación a seis carriles de los tramos de Soltau-Ost a Fallingbostel se considera urgente desde 2016. La ampliación a ocho carriles hasta el triángulo Hannover-Nord solo se considera urgente. El 29 de enero de 2016 se inició el procedimiento de aprobación de la planificación para la ampliación de la zona de depósito y de descanso Allertal y para la construcción del cruce Allertal. El corto tramo de cuatro carriles al norte del triángulo Salzgitter con la A 39 se elevó a una prioridad en 2016 con la modificación de la Fernstraßenausbaugesetz (eliminación de cuellos de botella). La continuación hasta Göttingen está prevista sin previo aviso, con la excepción de los tramos entre Seesen y Nörten-Hardenberg, que ya se han completado, y se encuentra en estado de ejecución y en firme en la ley de desarrollo de carreteras.

Entre junio de 2012 y junio de 2013 se estudió la posibilidad de una colaboración público-privada (PPP) para la ampliación de la línea entre Seesen y Nörten-Hardenberg. Según el informe de auditoría del Tribunal Federal de Cuentas, la ampliación no sería más barata en una PPP, sino 12,8 millones de euros más cara. El proyecto se adjudicó con fecha de inicio de ejecución del contrato el 1 de mayo de 2017 al consorcio Via Niedersachsen con los accionistas VINCI Concessions Deutschland GmbH y Meridiam Investments. El 26 de agosto de 2015 se inició el procedimiento de aprobación de la planificación para la remodelación y ampliación de la instalación de tanques y servicios de Göttingen con la construcción de la salida de Rosdorf.

El tramo entre el futuro triángulo Kassel-Ost y el triángulo Kassel-Süd se está construyendo en ocho carriles, ya que el tráfico total de la A7 y la A44 comparte este trazado. Las obras comenzaron en otoño de 2011 y se espera que concluyan en 2022. En primer lugar, se amplía la protección acústica. Los carriles adicionales se crean estrechando los carriles y las medianas. ^[1] Durante la ampliación, entre 2016 y 2018 se desmanteló y reconstruyó la zona de repostaje y descanso de Kassel (-Oeste y -Oeste) en el lugar de la estación de servicio de Kassel-Ost.

En etapas de planificación

La autopista A20 se conectará a la altura de Bad Bramstedt mediante un nudo de autopistas con la A7. Al sur del túnel del Elba de Hamburgo, la autopista hasta el nudo de autopistas previsto entre Hamburgo y Süderelbe con la carretera federal 26 se ampliará en ocho tramos. Esto debería estar terminado en 2022.

En los planes actuales del Ministerio Federal de Transportes se prevé un cruce de la A26 en el futuro cruce de autopistas Hamburgo-Süderelbe al sur del Elba, desde donde continuará hacia el este a través de Wilhelmsburg como un llamado paso portuario hasta la A1 con un cruce de autopistas Hamburgo-Stillhorn. En mayo de 2011, el Ministerio Federal de Transportes aprobó la financiación. ^[2]

Al este de Würzburg, entre Kreuz Schweinfurt/Werneck y Kreuz Biebelried, se está construyendo una ampliación a seis franjas con derecho de planificación. El 15 de junio de 2016, durante la construcción del puente del valle de Schraudenbach, cerca de Schraudenbach, se derrumbó el entibador durante el hormigonado de un tramo de la superestructura. El accidente costó la vida a un trabajador de la construcción. Además, hubo 14 heridos que pusieron en peligro la vida.

La ampliación de seis carriles de la A7 en el tramo entre la AD Hittistetten y la AS Illertissen se incluyó en el Plan Federal de Infraestructura de Transporte 2030 y en la Ley de Carreteras como una necesidad urgente, la ampliación adicional hasta el cruce Memmingen-Sur se agrega como una necesidad adicional en la ley de planificación. ^[3]^[4]

Trama 46

En 1937 se construyeron algunos puentes en las montañas del Rhön y Spessart , donde la autopista era conocida como Strecke 46 (Ruta 46), pero la construcción se detuvo en octubre de 1939 debido a la Segunda Guerra Mundial . En 1954, la ruta Strecke 46 fue abandonada y el tramo final de la A7 en esta área se construyó más tarde en una ruta ligeramente diferente y finalmente se completó en 1968. Los restos de Strecke 46 han sido clasificados como edificio protegido en 2003 por el gobierno de Baviera . ^[5]

Lista de salida

Estado	Distrito	Ubicación	mi	Salida	Nombre	Destinos	Notas
Schleswig-Holstein	Schleswig-Flensburgo	Mano de Witt		1	Descenso de Ellund	E45 – Kolding	punto final norte de la autopista El paso fronterizo ya no está operativo desde 2001 Cruce equipado con zonas de aparcamiento Punto final norte de concurrencia con la carretera europea E45
				2	Flensburgo / Harrislee	B 199 – Flensburgo , Harrislee , Handewitt , Niebüll , Leck
				Zona de aparcamiento	Bosque de Handewitter/Altholzkrug	Aparcamiento en Handewitter Forst (dirección sur) Aparcamiento en Altholzkrug (dirección norte)
				3	Flensburgo	B 200 – Flensburgo , Glücksburg , Kappeln , Husum , Bredstedt	Glücksburg solo está señalizado en dirección norte. Bredstedt solo está señalizado en dirección sur.
		Sieverstedt		4	Lona	Lona , Sörup , Bredstedt	Bredstedt solo está señalizado en dirección norte.
		Sieverstedt		Zona de aparcamiento	Páramo de Jalm/Jalmer	Área de estacionamiento de Jalmer Moor (en dirección sur) Área de estacionamiento de Jalm (en dirección norte)
		Lürschau		Zona de aparcamiento	Lago Arenholzer	Zona de aparcamiento del lago Arenholzer See	solo en dirección norte
		Schuby		5	Schleswig / Schuby	B 201 – Schleswig , Schuby , Kappeln , Husum	Kappeln solo está señalizado en dirección norte.
		Hüsby		Zona de aparcamiento	Hüsby	Zona de aparcamiento de Hüsby	solo en dirección sur
		Busdorf		6	Schleswig / Jagel	B 77 – Schleswig , Jagel , Kropp	Kropp solo está señalizado en dirección sur.
		Lotería		Zona de aparcamiento	Lotería	Zona de aparcamiento de Lottorf	solo en dirección norte
	Eckernförde de Rendsburg	Desgarro		7	Desgarro	Eckernförde , Owschlag , Brekendorf , Kropp	Kropp solo está señalizado en dirección norte. Eckernförde sólo está firmado en dirección sur
		El antiguo Duvenstedt		Área de descanso	Montañas de los cazadores	Área de descanso de Hüttener Berge
		Borgstedt		8	Rendsburg / Büdelsdorf	B 203 – Húmedo , Eckernförde , Rendsburg , Büdelsdorf , Heide	Damp y Eckernförde solo están señalizados en dirección norte. Heide solo está señalizado en dirección sur.
		Canal de Kiel		—	Puente Alto Radar	Canal de Kiel	Longitud: 1.498 m El puente se encuentra actualmente en reconstrucción y se amplió a 6 carriles.
		Schülldorf		9	Intercambio de Rendsburg	A 210 – Kiel , Itzehoe , Rendsburg -Mitte	Itzehoe solo está señalizado en dirección sur.
		Schülldorf		Zona de aparcamiento	Oh, él	Ohe zona de aparcamiento
		Carcelero		10	Carcelero	Guardián , Nortorf , Westensee	Nortorf solo está señalizado en dirección sur.
		Dätgen		Zona de aparcamiento	Dätgen	Zona de aparcamiento de Dätgen	solo en dirección norte
		Dätgen		11	Bordesholm	Plön , Bordesholm	Plön solo está señalizado en dirección sur.
		Schönbek		12	Intercambiador de Bordesholm	A 215 – Kiel , Blumenthal	No hay rampas entre Kiel y Flensburg La autopista se amplía de 4 a 6 carriles
	Neumünster	Campo de un solo golpe		13	Neumünster -Norte	Neumünster -Norte, Nortorf	Nortorf solo está señalizado en dirección norte.
	Neumünster	Ciudad del jardín		Área de descanso	Aalbek	Área de descanso de Aalbek	solo en dirección sur
	Eckernförde de Rendsburg	Agua destilada		14	Neumünster-Mitte	B 430 – Neumünster -Mitte, Itzehoe , Hohenwestedt	Itzehoe solo está señalizado en dirección sur.
	Eckernförde de Rendsburg	Padenstedt		15	Neumünster Sur	B 205 – Neumünster -Süd, Lübeck , Bad Segeberg	Lübeck y Bad Segeberg sólo están señalizadas en dirección sur.
	Segeberg	Gran envergadura		Área de descanso	Tierras rotas	Área de descanso de Brokenlande	solo en dirección norte
		Gran envergadura		16	Gran envergadura	Großenaspe , Plön , Bad Bramstedt -Norte	Plön solo está señalizado en dirección norte. Bad Bramstedt-Nord solo está señalizado en dirección sur.
		Bimöhlen		Zona de aparcamiento	Bimöhlen/Sielsbrook	Aparcamiento de Bimöhlen (en dirección sur) Aparcamiento de Sielsbrook (en dirección norte)
		Mal Bramstedt		17	Mal Bramstedt	B 206 – Bad Bramstedt , Lübeck , Bad Segeberg
		Folletos de Cuaresma			Intercambiador de Bad Bramstedt	A 20 – Estadio , Lübeck	intercambio propuesto
		Nueces		18	Iglesia de Kaltenkirchen	Kaltenkirchen , Elmshorn
		Iglesia de Kaltenkirchen		Zona de aparcamiento	Patas de amarre	Zona de aparcamiento de Moorkaten
		Iglesia de Kaltenkirchen		19	Henstedt-Ulzburgo	Henstedt-Ulzburg , Kaltenkirchen -Süd
	Pinneberg	Nacido rapido		21	Nacido rapido	Quickborn , Pinneberg , Norderstedt -Nord	Pinneberg solo está señalizado en dirección sur.
		Nacido rapido		Área de descanso	mar de holm	Área de descanso de Holmmoor
		Bönningstedt		Zona de aparcamiento	Bönningstedt	Zona de aparcamiento de Bönningstedt
Hamburgo	Eimsbüttel	schnelsen (pasteles de ternera)		23	Hamburgo - Schnelsen -Nord	B 432 – Hamburgo - Schnelsen -Nord, Norderstedt -Süd
				24	Hamburgo-Schnelsen	B 447 – Hamburgo- Schnelsen , Hamburgo- Niendorf	La HH-Niendorf solo está señalizada en dirección norte.
				—	Túnel de Schnelsen	—	Longitud: 580 m
		Eidelstedt		25	Intercambiador Hamburgo-Nordwest	A 23 – Husum , Heide , Hamburgo- Eidelstedt	La autopista se amplía de 6 a 8 carriles
		Estela		—	Túnel de Stellingen	—	Longitud: 893 m
		Estela		26	Hamburgo- Stellingen	B 4 / B 5 – Hamburgo- Stellingen
	Altona	Bahrenfeld		27	Parque Volkspark de Hamburgo	Hamburgo-Volkspark, Centro de Hamburgo	La carretera se reduce de 8 a 6 carriles (se está construyendo una ampliación a 8 carriles)
				—	Túnel de Altona	—	Longitud: 2.230 m Túnel en construcción junto con una ampliación a 8 carriles
				28	Hamburgo-Bahrenfeld	B 431 – Hamburgo-Bahrenfeld
		Marschen de otros		29	Hamburgo- Othmarschen	Hamburgo- Othmarschen
	Altona / Centro	Río Elba		—	Túnel del Elba	Río Elba	Longitud: 3,101 m 4 tubos con 2 carriles cada uno
	centro	Waltershof		—	Calle principal Elbmarsch	—	Longitud: 4,539 m
	centro	Waltershof		30	Hamburgo- Waltershof	B 3 – Hamburgo- Waltershof , Hamburgo- Finkenwerder , Hamburgo- Hafen
	Harburgo	Moorburgo			Intercambio Hamburgo-Süderelbe	A 26 – Stade , Hamburgo- Bergedorf	Intercambio en construcción
		Heimfeld		31	Hamburgo- Hausbruch	Hamburgo- Hausbruch , Hafen Harburg
		Heimfeld		32	Hamburgo- Heimfeld	B 73 – Hamburgo- Heimfeld , Hamburgo -Harburg , Cuxhaven
		Eissendorf		33	Intercambiador de la línea Hamburgo-Südwest	A 261 – Bremen , Tötensen	No hay rampas entre Bremen y Hannover La carretera se reduce de 6 a 4 carriles
		Marmstorf		34	Hamburgo- Marmstorf	B 75 – Hamburgo- Marmstorf , Hamburgo- Harburg	La HH-Harburg solo está señalizada en dirección norte.
		Sinstorf		Área de descanso	Harburger Berge	Área de descanso de Harburger Berge
Baja Sajonia	Harburgo	Tallo de la selva		35	Valle del Selva -Fleestedt	Seevetal -Fleestedt, Seevetal -Hittfeld, Hamburgo- Sinstorf	La línea Seevetal-Hittfeld solo está señalizada en dirección sur.
				36	Intercambio de Maschen	A 39 – Lüneburg , Seevetal - Maschen A 1 / E22 – Lübeck , Berlín , Bremen (por A 39 )	No hay rampas desde/hacia Hanover
				37	Intercambio de Horst	A 1 / E22 – Luneburgo , Berlín , Hamburgo , Luneburgo , Bremen , Seevetal -Hittfeld	Sin accesos desde/hacia Hamburgo (A 7) La carretera se amplía de 4 a 6 carriles
				Área de descanso	Tallo de la selva	Área de descanso de Seevetal	solo en dirección norte
				38	Valle de Seevetal-Ramelsloh	Valle de Seevetal -Ramelsloh, Valle de Seevetal-Ohlendorf
				Área de descanso	Altura de Hassel	Área de descanso de Hasselhöhe	solo en dirección sur
		Brazalete		39	Esta es la esperanza	Thieshope, Hanstedt , Winsen (Luhe) , Brackel	Hanstedt solo está señalizado en dirección sur. Winsen (Luhe) solo está señalizado en dirección norte.
		Brazalete		Zona de aparcamiento	Eichberg	Zona de aparcamiento de Eichberg	solo en dirección norte
		Toppenstedt		Zona de aparcamiento	Espaciado	Zona de aparcamiento de Utspann	solo en dirección norte
		Garlstorf		40	Garlstorf	Garlstorf , Salzhausen , Handorf , Nindorf	Salzhausen solo está señalizado en dirección sur. Handorf solo está señalizado en dirección norte.
		Garlstorf		Área de descanso	Bosque de Garlstorfer/Schaapskaben	Área de descanso de Garlstorfer Wald (en dirección sur) Área de descanso de Schaapskaben (en dirección norte)
		Egestorf		41	Egestorf	Egestorf , Lübberstedt , Eyendorf y Salzhausen	Salzhausen solo está señalizado en dirección norte.
		Egestorf		42	Evendorf	Evendorf, Amelinghausen , Döhle
	Distrito Heide	Bispingen		Zona de aparcamiento	Ausgrund	Zona de aparcamiento de Auegrund	solo en dirección sur
				Zona de aparcamiento	Parque de protección natural anterior	Aparcamiento Vorm Naturschutzpark	solo en dirección sur
				Área de descanso	Brezal de Luneburgo	Área de descanso de Lüneburger Heide
				43	Bispingen	Bispingen , Behringen
				Zona de aparcamiento	Puerta de Bispinger	Zona de aparcamiento de Bispinger Tor	solo en dirección norte
				43a	Nevado	B 3 – Schneverdingen , Münster , Bispingen , Neuenkirchen	Munster y Neuenkirchen solo están señalizadas en dirección sur.
		Soltau		Zona de aparcamiento	Montañas Timmerloh/Wilseder Berg	Aparcamiento de Timmerloh (en dirección sur) Aparcamiento de Wilseder Berg (en dirección norte)
				44	Soltau -Ost	B 71 – Soltau , Munster , Uelzen B 209 – Luneburgo	Uelzen y Lüneburg sólo están señalizadas en dirección sur. La carretera se reduce de 6 a 4 carriles
				Área de descanso	Wietzenbruch/Abelbeck-Kuhbusch	Área de descanso de Wietzenbruch (dirección sur) Área de descanso de Abelbeck-Kuhbusch (dirección norte)
				45	Soltau -Sur	B 3 – Soltau , Celle , Bergen , Wietzendorf	Celle solo está señalizada en dirección sur.
		Mala caída de Bostel		Zona de aparcamiento	Marca del pueblo	Zona de aparcamiento de Dorfmark	solo en dirección norte
				46	Marca del pueblo	B 440 – Dorfmark , Visselhövede
				Zona de aparcamiento	Steinbach	Zona de aparcamiento de Steinbach	solo en dirección sur
				47	Mala caída de Bostel	B 209 – Bad Fallingbostel , Walsrode , Oerbke	Walsrode solo está señalizado en dirección sur. La carretera se amplía de 4 a 6 carriles
		Walsrode		Área de descanso	Fondo del lobo	Área de descanso de Wolfsgrund
				48	Intercambio de Walsrode	A 27 / E234 – Bremen , Walsrode	La carretera se amplía de 6 a 8 carriles
				49	Madera del oeste	Madera del oeste , madera del este , Hodenhagen , Krelingen
		Essel		Área de descanso	Alerta	Área de descanso de Allertal
		Madera de búfalo (Aller)		50	Schwarmstedt	B 214 – Schwarmstedt , Nienburg , Celle , Wietze
		Madera de búfalo (Aller)		Zona de aparcamiento	Cuerno Sur	Zona de aparcamiento de Südhorn
	Región de Hannover	Marca de agua		51	Berkhof	Berkhof
				Zona de aparcamiento	Osterriehe/Escala de montaña Up'n Bummel	Área de estacionamiento de Osterriehe (en dirección sur) Área de estacionamiento de Up'n Bummelskampe (en dirección norte)
				52	Mellendorf	Mellendorf, Celle , Fuhrberg, Bissendorf	Celle solo está señalizada en dirección norte.
				53	Intercambiador Hannover -Nord	A 352 – Dortmund , Hannover -Norte	No hay rampas entre Dortmund y Kassel
		Burgwedel		Zona de aparcamiento	Seckbruch/Hormigón de primavera	Área de estacionamiento de Seckbruch (en dirección sur) Área de estacionamiento de Springhorst (en dirección norte)
		Burgwedel		54	Camino de Grossburgwedel	Großburgwedel , Isernhagen -Hohenhorster Bauerschaft
		Isernhagen		55	Libros de calentamiento antiguos	Bosque de árboles templados, Kirchhorst
		Isernhagen		56	Intercambiador de Hannover /Kirchhorst	A 37 / B 3 – Hannover -Messe, Celle , Burgdorf , Beinhorn, Dortmund	Beinhorn y Dortmund solo están señalizados en dirección norte.
		Hannover		Zona de aparcamiento	Páramo de Altwarmbüchener	Zona de aparcamiento del Altwarmbüchener Moor	solo en dirección norte
		Lehrte		57	Intercambiador Hannover -Ost	A 2 / E30 – Berlín , Braunschweig , Dortmund , Hannover
		Hannover		58	Hannover -Otros	B 65 – Hannover -Anderten, Hannover-Misburg, Sehnde , Ahlten	Sehnde y Hannover-Misburg sólo están señalizadas en dirección sur. Ahlten solo está señalizado en dirección norte.
		Hannover		Área de descanso	Hannover-Wülferode	Área de descanso de Hannover-Wülferode
		Laatzen		59	Laatzen	B 443 – Laatzen , Pattensen , Sarstedt , Sehnde	Sarstedt solo está señalizado en dirección sur. Sehnde sólo está señalizado en dirección norte
		Segunda		60	Intercambiador Hannover -Süd	A 37 – Feria de Hannover	No hay rampas entre Hamburgo y Hannover
	Hildesheim	Sarstedt		Zona de aparcamiento	En los Alpes	Zona de aparcamiento de An der Alpe
		Hildesheim		61	Hildesheim -Drispenstedt	B 494 – Hildesheim -Drispenstedt, Hohenhameln , Harsum
		Hildesheim		62	Hildesheim	B 1 – Hildesheim , Alfeld , Elze , Hoheneggelsen, Sarstedt , Bettmar	Alfeld y Hoheneggelsen solo están señalizados en dirección sur. Sarstedt y Bettmar solo están señalizados en dirección norte. La carretera se reduce de 6 a 5 carriles (2 carriles en dirección sur, 3 carriles en dirección norte)
		Bad Salzdetfurth		Área de descanso	Frontera de Hildesheimer	Área de descanso de Hildesheimer Börde
		Agujero		63	Derneburgo / Salzgitter	B 6 – Salzgitter , Goslar , Derneburg , Peine , Hoheneggelsen, Grasdorf	Salzgitter y Goslar solo están señalizadas en dirección sur. Peine, Hoheneggelsen y Grasdorf solo están señalizados en dirección norte. La carretera se estrecha de 5 a 4 carriles
				64	Intercambiador de Salzgitter	A 39 – Berlín , Braunschweig , Salzgitter	La carretera se amplía de 4 a 6 carriles
				Zona de aparcamiento	Torre de cazadores	Zona de aparcamiento de Jägerturm
		Bockenem		65	Bockenem	B 243 – Bockenem , Bad Salzdetfurth , Lutter am Barenberge	Bad Salzdetfurth solo está señalizada en dirección norte.
		Bockenem		Zona de aparcamiento	Ámbargau	Zona de aparcamiento de Ambergau
	Goslar	Seesen		66	Rhüden/ Harz	B 82 – Rhüden/ Harz , Lamspringe , Bad Harzburg , Goslar
				Área de descanso	Harz	Área de descanso de Harz
				67	Lagos / Harz	B 243 / B 248 – Seesen / Harz , Osterode am Harz ( B 64), Clausthal-Zellerfeld , Bad Gandersheim ( B 64)
				Zona de aparcamiento	Schwalenberg	Zona de aparcamiento de Schwalenberg
	Norte de Alemania	Kalefeld		68	Verdadero	B 445 – Echte , Bad Gandersheim , Kreiensen , Kalefeld	Bad Gandersheim y Kreiensen solo están señalizadas en dirección norte
		Kalefeld		Zona de aparcamiento	En Bierberg	Zona de aparcamiento en Bierberg
		Norte de Alemania		69	Northeim -Norte	B 3 – Northeim -Nord, Duderstadt , Einbeck , Alfeld , Hamelín	Duderstadt solo está señalizado en dirección sur. Alfeld y Hameln solo están señalizados en dirección norte.
				Zona de aparcamiento	Castillo de Schlochau	Zona de aparcamiento de Schlochau	Área de estacionamiento que lleva el nombre de la antigua ciudad alemana de Schlochau (ahora Człuchów, Polonia)
			70	Northeim -Oeste	B 241 – Northeim -Oeste, Moringen , Osterode am Harz	Osterode am Harz solo está señalizado en dirección norte
Nörten-Hardenberg			71	Nörten-Hardenberg	B 446 – Nörten-Hardenberg , Uslar / Solling , Hardegsen
Gotinga	Arriba		Zona de aparcamiento	Madera de haya	Zona de aparcamiento de Leineholz
	Gotinga		72	Göttingen -Norte	B 27 – Göttingen -Nord, Bovenden , Duderstadt , Adelebsen	Duderstadt solo está señalizado en dirección norte.
	Gotinga		73	Gotinga	B 3 – Gotinga , Rosdorf , Dransfeld
	Rosdorf		Área de descanso	Gotinga	Área de descanso de Göttingen
	Rosdorf		74	Intercambio de Drammetal	A 38 – Leipzig , Halle , Nordhausen
	Hann. Münden		Zona de aparcamiento	Hedemünden	Zona de aparcamiento de Hedemünden
			75	Hann. Münden -Hedemünden	B 80 – Hann. Münden -Hedemünden, Witzenhausen , Bad Sooden-Allendorf
			Zona de aparcamiento	Vista de Humboldt	Zona de aparcamiento Humboldtblick	solo en dirección sur
	Staufenberg		76	Hann. Münden / Staufenberg -Lutterberg	B 496 – Hann. Münden , Staufenberg -Lutterberg, Bad Karlshafen	Bad Karlshafen solo está señalizada en dirección norte.
	Staufenberg		Zona de aparcamiento	Staufenberg	Zona de aparcamiento de Staufenberg	solo en dirección norte
Hesse	Cassel	Niestetal		Zona de aparcamiento	Vista de Hércules	Zona de aparcamiento de Herkulesblick	solo en dirección sur
				77	Kassel -Norte	Kassel -Norte, Aeropuerto Kassel-Calden , Niestetal
				78	Kassel -Ost	B 7 – Kassel -Ost, Eisenach , Eschwege , Kaufungen	Se prevé el intercambio con la autopista A 44 Punto final norte previsto de concurrencia con la autopista A 44
		Lohfelden		79	Intercambio de Kassel -Mitte	A 49 – Marburgo , Kassel
				Área de descanso	Este de Kassel	Área de descanso de Kassel-Ost	Sin rampas de entrada Entrada posible por una rampa directa a la autopista A 49 y al intercambiador anterior.
				80	Intercambiador de Kassel -Süd	A 44 / E331 – Dortmund , Paderborn , intercambio Kassel -Oeste	Punto final sur previsto de concurrencia con la autopista A 44
	Distrito de Schwalm-Eder	Guxhagen		81	Guxhagen	B 83 – Guxhagen , Körle , Baunatal , Edermünde	Baunatal solo está señalizado en dirección norte.
		Felsberg		Zona de aparcamiento	Bosque de Markwald	Zona de aparcamiento de Markwald
		Felsberg		82	Melsungen	B 253 – Melsungen , Felsberg
		Malsfeld		83	Malsfeld	Malsfeld , Spangenberg , Rotemburgo del Fulda	Rotenburg an der Fulda sólo está firmado en dirección sur
		Bosque de Knüll		Área de descanso	Hässelberg	Área de descanso de Hasselberg
				84	Hombre (Efze)	B 323 – Homberg (Efze) , Bad Wildungen , Fritzlar , Knüllwald
				Zona de aparcamiento	Lluvia fucsia	Zona de aparcamiento de Fuchsrain	solo en dirección norte
	Hersfeld-Rotenburg	Nuevo enstein		Zona de aparcamiento	En Pommer	Zona de aparcamiento en Pommer	solo en dirección sur
		Nuevo enstein		85	Bad Hersfeld -Oeste	B 324 – Bad Hersfeld , Neuenstein , Schwarzenborn	Schwarzenborn solo está señalizado en dirección norte.
		Kirchheim		86	Intercambiador de Kirchheim	A 4 / E40 – Berlín , Dresde , Erfurt , Bad Hersfeld	Punto final norte de concurrencia con la carretera europea E40
		Kirchheim		87	Kirchheim	B 454 – Kirchheim , Baja Austria
		Niederaula		88	Intercambio de Hattenbach	A 5 / E40 – Basilea , Fráncfort , Wiesbaden , Gießen	Punto final sur de concurrencia con la carretera europea E40 La carretera se reduce de 6 a 4 carriles Wiesbaden solo está señalizada en dirección sur.
				Zona de aparcamiento	Estrangulamiento/Ottersbach	Aparcamiento de Strampen (en dirección sur) Aparcamiento de Ottersbach (en dirección norte)
				89	Niederaula	B 62 – Niederaula , Bad Hersfeld , Breitenbach am Herzberg , Schlitz	Schlitz solo está señalizado en dirección sur. Bad Hersfeld solo está señalizado en dirección norte.
				Zona de aparcamiento	Graba la derecha	Zona de aparcamiento de Richtgraben	solo en dirección norte
		Valle de Haunet		Zona de aparcamiento	Dornbusch	Zona de aparcamiento de Dornbusch	solo en dirección sur
	Fulda	Burghaun		Área de descanso	Grossenmoor	Área de descanso de Großenmoor
		Burghaun		Zona de aparcamiento	Bosque de Guntherswald/Mahlertshof	Aparcamiento de Güntherswald (dirección sur) Aparcamiento de Mahlertshof (dirección norte)
		Hünfeld		90	Hünfeld / Schlitz	Hünfeld , Schlitz , Tann (Rhön) , Bad Salzschlirf	Tann (Rhön) solo está señalizado en dirección sur.
		Hünfeld		Zona de aparcamiento	Fuchsberg	Zona de aparcamiento de Fuchsberg	solo en dirección sur
		Fulda		Zona de aparcamiento	Cabeza de hummel/Cabeza roja	Aparcamiento Hummelskopf (dirección sur) Aparcamiento Rotkopf (dirección norte)
		Fulda		Zona de aparcamiento	Heces de gelatina	Zona de aparcamiento de Geißhecke	solo en dirección norte
		San Petersburgo		91	Fulda -Norte	B 27 – Fulda -Norte, Künzell -Norte, Tann (Rhön) , Hünfeld -Süd	Künzell-Nord sólo está señalizado en dirección sur Tann (Rhön) y Hünfeld-Süd solo están señalizados en dirección norte
				Zona de aparcamiento	Rauschenberg/Petersberg	Área de estacionamiento de Rauschenberg (dirección sur) Área de estacionamiento de Petersberg (dirección norte)
				92	Fulda -Mitte	B 458 – Fulda , Hilders , Petersburgo , Künzell
		Kunzell-Kün ...		Zona de aparcamiento	Röther Tannen	Zona de aparcamiento de Röther Tannen	solo en dirección sur
		Eichenzell		Zona de aparcamiento	Pilgerzell	Zona de aparcamiento de Pilgerzell	solo en dirección sur
				93	Intercambiador de Fulda	A 66 – Frankfurt , Hanau , Fulda -Süd
				Zona de aparcamiento	Steinhauk/Riederberg	Aparcamiento de Steinhauk (en dirección sur) Aparcamiento de Riederberg (en dirección norte)
				Zona de aparcamiento	Valle de Steinborn/Lohmühle	Aparcamiento de Steinborntal (dirección sur) Aparcamiento de Lohmühle (dirección norte)
		Kalbach		Área de descanso	Uttrichshausen	Área de descanso de Uttrichshausen
		Kalbach		Zona de aparcamiento	En la casa forestal/Rhöneiche	Aparcamiento Am Forsthaus (dirección sur) Aparcamiento Rhöneiche (dirección norte)
Baviera	Mal Kissingen	Bosque norte de Römershager		Zona de aparcamiento	En la casa forestal/Rhöneiche	Aparcamiento Am Forsthaus (dirección sur) Aparcamiento Rhöneiche (dirección norte)
				94	Bad Brückenau -Volkers	B 286 – Bad Brückenau -Volkers, Jossa, Schlüchtern , Motten	Jossa solo está señalizada en dirección sur. Schlüchtern sólo está señalizado en dirección norte
				Zona de aparcamiento	Volkersberg/Rehhecke	Aparcamiento de Volkersberg (en dirección sur) Aparcamiento de Rehhecke (en dirección norte)
		Oberleichtersbach		95	Bad Brückenau / Flechas salvajes	B 286 – Bad Brückenau , Wildflecken , Bischofsheim , Burkardroth , Jossa	Burkardroth solo está señalizado en dirección sur. Jossa solo está señalizada en dirección norte.
		Concha		Zona de aparcamiento	Schildeck	Zona de aparcamiento de Schildeck	solo en dirección norte
				Área de descanso	Rhön	Área de descanso del Rhön
				Zona de aparcamiento	Veitsbrunn	Zona de aparcamiento de Veitsbrunn	solo en dirección sur
				Zona de aparcamiento	Bornhag	Zona de aparcamiento de Bornhag	solo en dirección sur
		Oberthulba		Zona de aparcamiento	Madera de pino/madera de pino	Aparcamiento Brodpfad (dirección sur) Aparcamiento Seifertsholz (dirección norte)
		Oberthulba		96	Bad Kissingen / Oberthulba	Bad Kissingen , Oberthulba , Bad Bocklet y Burkardroth	Burkardroth solo está señalizado en dirección norte.
		Elfershausen		Zona de aparcamiento	Elfershausen	Zona de aparcamiento de Elfershausen	solo en dirección norte
				97	Hammelburgo	B 287 – Hammelburg , Karlstadt , Gemünden , Bad Kissingen , Elfershausen	Karlstadt solo está señalizado en dirección sur. Bad Kissingen solo está señalizada en dirección norte.
				Zona de aparcamiento	Heinersberg	Zona de aparcamiento de Heinersberg	solo en dirección norte
	Schweinfurt	Perder agua		Zona de aparcamiento	Muñeca sabia	Zona de aparcamiento de Dollwiese	solo en dirección sur
				Zona de aparcamiento	Lerchenberg/Schwemmelsbach	Aparcamiento de Lerchenberg (en dirección sur) Aparcamiento de Schwemmelsbach (en dirección norte)
				98	Perder agua	B 303 – Wasserlosen , Euerbach
				Zona de aparcamiento	Brebersdorf	Zona de aparcamiento de Brebersdorf	solo en dirección norte
		Cuello de cisne		99	Intercambio Schweinfurt / Werneck	A 70 / E48 – Bamberg , Schweinfurt , Werneck , Erfurt B 26a – Arnstein
		Cuello de cisne		Zona de aparcamiento	Puente Schraudenbach	Zona de aparcamiento del puente Schraudenbachbrücke	solo en dirección sur
	Wurzburgo	Casas en Würzburg		Área de descanso	Bosque Riedener	Área de descanso del Riedener Wald
				Zona de aparcamiento	Lindig	Zona de aparcamiento de Lindig
				100	Bosque de Gramschatzer	Gramschatz, Karlstadt , Arnstein , Bergtheim	Karlstadt solo está señalizado en dirección norte.
		Campo de golf Unterpleichfeld		Zona de aparcamiento	—	Zona de estacionamiento	solo en dirección sur
		Rimpar		Zona de aparcamiento	Anclajes de entrada	Zona de aparcamiento de Hirtentannen	solo en dirección norte
		Curnach		101	Wurzburgo / Estenfeld	B 19 – Wurzburgo , Estenfeld , Volkach , Rimpar
		Curnach		Zona de aparcamiento	Ciudad de Huth/Kapellenholz	Aparcamiento de Huthstadt (dirección sur) Aparcamiento de Kapellenholz (dirección norte)
		Estenfeld		Zona de aparcamiento	Masuren	Zona de aparcamiento de Masuren	solo en dirección norte
	Kitzingen	Biebelried		102	Intercambio de Biebelried	A 3 / E43 – Frankfurt , Wurzburgo , Stuttgart A 3 / E45 – Núremberg , Múnich	Punto final sur de concurrencia con la carretera europea E45 Punto final norte de concurrencia con la carretera europea E43 Múnich y Stuttgart solo están señalizadas en dirección sur. Würzburg solo está señalizado en dirección norte.
		Kitzingen		103	Kitzingen	B 8 – Kitzingen , Neustadt an der Aisch , Iphofen , Biebelried	Neustadt an der Aisch e Iphofen solo están señalizados en dirección sur
		Sulzfeld am Main		Zona de aparcamiento	Paso de lobos	Zona de aparcamiento de Wolfsgraben
		Martinsheim		104	Ancho del mercado	Marktbreit , Iphofen , Kitzingen -Ost, Ochsenfurt	Iphofen y Kitzingen-Ost solo están señalizadas en dirección norte.
		Martinsheim		Zona de aparcamiento	Loco de Fuschl	Zona de aparcamiento de Fuchsloch
	Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim	Ippesheim		105	Gollhofen	B 13 – Gollhofen , Uffenheim , Aub y Oberickelsheim	Uffenheim solo está señalizado en dirección sur.
	Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim	Uffenheim		106	Uffenheim / Langensteinach	Uffenheim -Langensteinach, Creglingen , Bad Mergentheim	Creglingen solo está señalizado en dirección sur. Bad Mergentheim solo está señalizado en dirección norte.
	Ansbach	Ohrenbach		Área de descanso	Ohrenbach	Área de descanso de Ohrenbach
		Piedras de feldespato		107	Mal Windsheim	B 470 – Bad Windsheim , Endsee, Steinach an der Ens, Burgbernheim
		Neusitz		108	Rothenburg ob der Tauber	Rothenburg ob der Tauber , Colmberg , Schrozberg , Neusitz
		Neusitz		Zona de aparcamiento	Kreuzberg	Zona de aparcamiento de Kreuzberg
		Wörnitz		109	Wörnitz	Wörnitz , Wettringen , Dombühl y Schillingsfürst
		Wörnitz		Zona de aparcamiento	Kurzmandl	Zona de aparcamiento de Kurzmandl
		Refugios de animales		110	Intercambio Feuchtwangen / Crailsheim	A 6 / E50 – Múnich , Mannheim , Heilbronn , Núremberg , Ansbach , Feuchtwangen -Nord, Crailsheim	Múnich y Crailsheim solo están señalizadas en dirección sur. Mannheim y Ansbach solo están señalizadas en dirección norte.
		Refugios de animales		111	Feuchtwangen -Oeste	Feuchtwangen , Crailsheim , Schopfloch , Kreßberg , Schnelldorf	Schopfloch sólo está firmado en dirección sur Schnelldorf solo está señalizado en dirección norte.
		Dinkelsbühl		Zona de aparcamiento	Muhlbuck	Zona de aparcamiento de Mühlbuck
Baden-Wurtemberg	Sala de conciertos Schwäbisch Hall	Fichtenau		112	Dinkelsbühl / Fichtenau	Dinkelsbühl , Fichtenau , Crailsheim -Süd, Schopfloch	Crailsheim-Süd y Schopfloch solo están señalizadas en dirección norte
	Distrito de Ostalb	Ellwangen (Puesta de sol)		Área de descanso	Montañas de Eilwanger	Área de descanso de Eilwanger Berge
		Ellwangen (Puesta de sol)		113	Ellwangen	Ellwangen , Bopfingen , Unterschneidheim	Bopfingen solo está señalizado en dirección sur.
		Westhausen		114	Aalen / Westhausen	B 29 – Aalen , Westhausen , Nördlingen , Schwäbisch Gmüd, Bopfingen	Schwäbisch Gmüd sólo está firmado en dirección sur Bopfingen solo está señalizado en dirección norte.
		Aalen		115	Aalen / Oberkochen	B 29a – Aalen -Süd, Oberkochen , Schwäbisch Gmüd, Königsbronn , Neresheim	Königsbronn y Neresheim sólo están señalizadas en dirección sur Schwäbisch Gmüd sólo está señalizado en dirección norte
	Heidenheim	Heidenheim an der Brenz		Zona de aparcamiento	Hartsfeld	Zona de aparcamiento de Härtsfeld
		Nattheim		116	Heidenheim	B 466a – Heidenheim , Steinheim , Dischingen , Königsbronn , Neresheim , Nattheim	Steinheim y Dischingen solo están señalizados en dirección sur. Königsbronn y Neresheim sólo están señalizadas en dirección norte
		Giengen an der Brenz		117	Giengen / Rectificación de hierbas	B 19 – Herbrechtingen , Heidenheim B 462 – Giengen , Sontheim/Brenz , Dillingen	Sontheim/Brenz sólo está señalizado en dirección sur Heidenheim solo señalizado en dirección norte
		Giengen an der Brenz		Área de descanso	Lonetal	Área de descanso de Lonetal
		Derecho herbario		118	Baja Sajonia	Niederstotzingen , Sontheim (Brenz) , Herbrechtingen -Bissingen, Gerstetten	Sontheim (Brenz) sólo está señalizado en dirección norte
	Distrito de Alb-Donau	Langenau		Zona de aparcamiento	Delante del Donauried/Sankt Jakob	Aparcamiento frente al Donauried (dirección sur) Aparcamiento de Sankt Jakob (dirección norte)
	Distrito de Alb-Donau	Langenau		119	Langenau	Langenau , Bernstadt
Baviera	Nuevo Ulm	Elchingen		120	Intercambiador de Ulm / Elchingen	A 8 / E52 – Múnich , Augsburgo , Stuttgart , Ulm
		Nersingen		Zona de aparcamiento	Lago Leibi	Zona de aparcamiento de Leibisee
		Nuevo Ulm		121	Nersingen	B 10 – Nersingen , Nuevo Ulm , Pfuhl, Burlafingen
				Zona de aparcamiento	Hahnenberg	Zona de aparcamiento de Hahnenberg
				Zona de aparcamiento	Bosque de Buchwald	Zona de aparcamiento de Buchwald
		Enviar		122	Intercambio de Hittisetten	B 28 – Ulm , Nuevo Ulm , Senden , Friedrichshafen	Friedrichshafen solo está señalizado en dirección sur. Neu-Ulm solo está señalizado en dirección norte.
		Enviar		Zona de aparcamiento	Buchenberg	Zona de aparcamiento de Buchenberg	solo en dirección sur
		Vöhringen		Zona de aparcamiento	Halde de invierno	Zona de aparcamiento de Winterhalde	solo en dirección norte
		Vöhringen		123	Vöhringen	Vöhringen , Weißenhorn , Bellenberg
		Illertissen		Zona de aparcamiento	Bosque de Reutelsberg	Zona de aparcamiento del bosque Reutelsberger
				Zona de aparcamiento	Jardín de bronceado	Zona de aparcamiento de Tannengarten
				124	Illertissen	Illertissen , Dietenheim , Krumbach (Schwaben) , Babenhausen
		Altenstadt		Zona de aparcamiento	Bosque de Badhauser	Zona de aparcamiento de Badhauser Wald
		Altenstadt		125	Altenstadt	Altenstadt , Kellmünz an der Iller
Baden-Wurtemberg	Biberach	Dettingen an der Iller		Área de descanso	Ilertal	Área de descanso ilegal
Baden-Wurtemberg	Biberach	Dettingen an der Iller		126	Dettingen an der Iller	Dettingen an der Iller , Ochsenhausen , Kirchberg an der Iller , Erolzheim , Kirchdorf an der Iller	Ochsenhausen y Kirchdorf an der Iller sólo están firmados en dirección sur Kirchberg an der Iller solo está señalizado en dirección norte.
Baviera	Aguas subterráneas	Fellheim		Zona de aparcamiento	Brühl	Zona de aparcamiento de Brühl
		Heimertingen		127	Berkheim	B 300 – Heimertingen B 312 – Berkheim , Biberach an der Riß , Tannheim , Kirchdorf an der Iller	Tannheim solo está señalizado en dirección sur. Kirchdorf an der Iller sólo está señalizado en dirección norte
		Buxheim		Zona de aparcamiento	Aumühle	Zona de aparcamiento de Aumühle
		Buxheim		128	Intercambiador de Memmingen	A 96 / E43 / E54 – Bregenz , Lindau A 96 / E54 – Múnich , Memmingen -Norte	Punto final sur de concurrencia con la carretera europea E43 Punto final norte de concurrencia con la carretera europea E532
	Memmingen			Zona de aparcamiento	Valle de Buxach	Zona de aparcamiento de Buxachtal
	Memmingen			129	Memmingen -Sur	Memmingen -Sur, Ottobeuren	Ottobeuren sólo está firmado en dirección sur
	Aguas subterráneas	Woringen		Zona de aparcamiento	Rey de la lluvia	Zona de aparcamiento de Königsrain	solo en dirección sur
		Woringen		130	Woringen	Woringen
		Sudoración del lobo		Zona de aparcamiento	Campo de Darast	Zona de aparcamiento de Darastfeld	solo en dirección sur
		Bad Grönenbach		131	Bad Grönenbach	Bad Grönenbach , Wolfertschwenden , Ottobeuren	Ottobeuren solo está señalizado en dirección norte.
	Oberalgau	Dietmannsried		Área de descanso	Puerta de Allgäuer	Área de descanso Allgäuer Tor
				132	Dietmannsried	Dietmannsried , Altusried , Obergünzburg , Probstried	Obergünzburg solo está señalizado en dirección sur.
				Zona de aparcamiento	Sebastopol	Zona de aparcamiento de Seebach	solo en dirección sur
	Kempten (Algodía)			Zona de aparcamiento	Leubastal	Zona de aparcamiento de Leubastal
				133	Kempten -Leubas	B 19 – Kempten -Leubas, Obergünzburg , Lauben	Obergünzburg y Lauben solo están señalizadas en dirección norte
				134	Kempten	B 12 – Kempten , Múnich , Augsburgo , Kaufbeuren , Marktoberdorf	Kaufbeuren y Marktoberdorf sólo están señalizados en dirección sur. Múnich y Augsburgo solo están señalizadas en dirección norte.
				135	Betzigau	Betzigau
	Oberalgau	Durach		Zona de aparcamiento	Bosque de los Vortales	Zona de aparcamiento de Vorwald
		Sulzberg		136	Intercambiador de Allgäu	A 980 – Lindau , Oberstdorf , Sonthofen
		Oy-Mittelberg		Zona de aparcamiento	Valle de Rottach	Zona de aparcamiento de Rottachtal
		Oy-Mittelberg		137	Oy-Mittelberg	B 310 – Oy-Mittelberg , Bad Hindelang-Oberjoch, Wertach , Pfronten	Pfronten solo está señalizado en dirección sur.
	Lago Ostall	Nesselwang		138	Nesselwang	Nesselwang , Marktoberdorf , Roßhaupten , Seeg , Rückholz	Roßhaupten solo está señalizado en dirección sur. Marktoberdorf solo está señalizado en dirección norte.
		Füssen		139	Füssen	B 310 – Füssen , Schwangau , Kaufbeuren , Pfronten , Rieden am Forggensee , Hopferau	Schwangau y Hopferau solo están señalizados en dirección sur. Kaufbeuren y Pfronten sólo están señalizados en dirección sur La carretera se estrecha de 4 a 2 carriles
		Füssen		—	Túnel de Füssen	B 179 / E532 – Innsbruck , Reutte	extremo sur de la autopista Punto final sur de concurrencia con la carretera europea E532
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia Acceso incompleto Propuesto Transición de ruta

Referencias

^ "Hessen Mobil – Carreteras – Proyectos en construcción". verwaltung.hessen.de . 21 de enero de 2016.
^ st/ag (7 de marzo de 2011). "Entscheidung für Südtrasse". hrsg: HAN-en línea. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2011 . Consultado el 26 de enero de 2018 .
^ "Bundesgesetzblatt" (PDF) . 9 de mayo de 2017.
^ "Dossier". 9 de mayo de 2017.
^ "Strecke 46 Flyer (alemán)" (PDF) . Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte eV . Consultado el 30 de diciembre de 2013 .

Bibliografía

Pander, Jürgen. "A7: Deutschlands Durchschnitt". Spiegel Online (en alemán) . Consultado el 28 de agosto de 2014 .

Enlaces externos

Datos geográficos relacionados con la autopista federal 7 en OpenStreetMap
Bundesautobahn 7 – plano de ruta detallado (en alemán)
Sitio web sobre los planos abandonados del Strecke 46 (en alemán)
Salidas del BAB (idioma alemán)

[1] "Hessen Mobil – Carreteras – Proyectos en construcción". verwaltung.hessen.de . 21 de enero de 2016.

[2] st/ag (7 de marzo de 2011). "Entscheidung für Südtrasse". hrsg: HAN-en línea. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2011 . Consultado el 26 de enero de 2018 .

[3] "Bundesgesetzblatt" (PDF) . 9 de mayo de 2017.

[4] "Dossier". 9 de mayo de 2017.

[Strecke46-5] "Strecke 46 Flyer (alemán)" (PDF) . Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte eV . Consultado el 30 de diciembre de 2013 .