UAZ-469

UAZ-469
Descripción general
Fabricante	UAZ
También llamado	Baijah Taigah (Alemania, 2003-2007) MWM Spartan (Rep. Checa 2020-presente) UAZ-469 / UAZ-469B (1971-presente) UAZ-3151 / UAZ-31512 (1985-2013) [1] UAZ Hunter (2003) –presente) UAZ Tigr (2005–2012) UAZ Tundra 469 (Alemania Occidental, 1971–1991) [2]
Producción	1971-presente
Asamblea	Ulyanovsk , Rusia Bad Nauheim , Alemania (2003–2007, Baijah Automotive ) Camagüey , Cuba (2003–actualidad, Empresa Reparadora José Smith Comas) Ganja , Azerbaiyán (2005–actualidad, Ganja Auto Plant ) Hanoi , Vietnam (2003–actualidad, Thanh Xuan Industry Automobile-Motorbike Co.) Kremenchuk , Ucrania (2004–actualidad, KrAZ ) Port Sudan , Sudán (2006–actualidad) Štěnovice , República Checa (MW Motors, 2020–actualidad)
Carrocería y chasis
Estilo de carrocería	SUV de 4 puertas [3]
Disposición	Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas [3]
Tren motriz
Motor	UMZ 451 MI4 de 2445 cc Motor I4 de 2693 cc [1]
Transmisión	Caja de cambios manual de 4 o 5 velocidades Cambio de transferencia de 2 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.380 mm (93,7 pulgadas)
Longitud	4.025 mm (158,5 pulgadas)
Ancho	1.785 mm (70,3 pulgadas)
Altura	2.050 mm (80,7 pulgadas)
Peso en vacío	1.700 kilogramos (3.747,9 libras)
Cronología
Predecesor	GAZ-69
Sucesor	UAZ Hunter UAZ Simbir

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El UAZ-469 es un vehículo utilitario ligero militar todoterreno fabricado por UAZ desde 1971. Fue utilizado por las fuerzas armadas soviéticas y de otros países del Pacto de Varsovia , así como por unidades paramilitares de los países del Bloque del Este . En la Unión Soviética , también estuvo muy extendido en organizaciones estatales que necesitaban un vehículo todoterreno robusto y duradero. Las versiones militares estándar incluían asientos para siete personas. ^[3]

Desarrollado a partir del GAZ-69 , el UAZ-471 y el UAZ-460, ^[4] el UAZ-469 se introdujo en 1971 para reemplazar al GAZ-69. Está propulsado por el mismo motor de cuatro cilindros en línea UMZ -452MI de 75 hp (55 kW) y 2445 cc (149,2 pulgadas cúbicas) que el UAZ-452 y puede funcionar con gasolina con un octanaje tan bajo como 72 (aunque se prefería 76). ^[5] El UAZ-469 presentó dos grandes ventajas: podía conducir en prácticamente cualquier terreno y era muy fácil de reparar. El vehículo originalmente no estaba disponible para la compra por parte del público, pero muchos se vendieron como excedentes a propietarios privados. ^[3]

Las modificaciones incluyen un UAZ-469B básico con una distancia al suelo de 220 mm (8,7 pulgadas) y un UAZ-469 militar especializado, con una distancia al suelo aumentada a 300 mm (12 pulgadas). Después de una ligera modernización en 1985, debido a los nuevos estándares de designación de la industria, fueron renombrados: el UAZ-469 se convirtió en el UAZ-3151, mientras que el UAZ-469B se convirtió en el UAZ-31512. La fabricación del UAZ-31512 para el ejército ruso continuó hasta 2011, ^[6] mientras que la fabricación para el mercado civil se interrumpió debido a los nuevos estándares de emisiones . Sin embargo, el UAZ Hunter que se fabrica actualmente es una versión actualizada del antiguo UAZ-469B. ^{[3] [7]} El Hunter se vendió originalmente en Alemania y algunos países asiáticos como "UAZ Tigr" (Tigre), hasta que General Motors se quejó de que el nombre era demasiado similar al Opel Tigra , y en Alemania, pasó a llamarse " Baijah Taigah ". ^[8]

El UAZ-469 fue exportado a ochenta países, ^[8] y se produjeron entre 1,65 y 2 millones de unidades del vehículo y sus variantes. ^{[9] [10]}

UAZ-469B – una versión "civil" del UAZ-469. En esta versión, la distancia al suelo es de 220 mm y los ejes motrices utilizan un engranaje principal de una sola etapa sin transmisión final. ^{[11] El UAZ-469B estaba disponible con un} sistema de encendido electrónico de contacto o sin contacto (en modelos posteriores) . Sus ejes de toma de fuerza son ligeramente más largos que los ejes del vehículo UAZ-469. La cabina es abierta y viene con un techo de lona desmontable; se puede comprar un techo rígido hecho de metal o fibra de vidrio como accesorio. El motor de 2,4 litros está emparejado con una transmisión de cuatro velocidades.

En México se lanzó un paquete especial llamado Vallarta Kit, que lleva el nombre del balneario de Puerto Vallarta , que incluye un cabrestante, conjunto de dirección y refuerzo de caja de cambios, snorkel, kit de suspensión y faros LED, entre otros extras. ^[12]

Se encontraba disponible una versión de patrulla policial , basada en el UAZ-31512-UMM con una carrocería metálica aislada de cinco puertas y equipamiento especial opcional. ^[13] El UAZ-469B formó la base del vehículo anfibio TREKOL-39041 . ^[14]

La versión original utiliza un motor de cuatro cilindros de 2,45 litros. Desde 2010 hasta 2013 contó con un motor de 2,7 L (2693 cc) que desarrollaba 112 CV (82 kW). ^[1]

Motor

Motor gasolina de 2.450 cc, 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, 75 CV (55 kW) a 4.000 rpm, 166,7 N⋅m (123,0 lb⋅ft) a 2.200 rpm ^[15]

Combustible

Sistema de carburador, utiliza gasolina de 76 octanos , la capacidad del tanque es de 78 litros.

Transmisión

Caja de cambios manual de 4 velocidades , caja de transferencia de 2 velocidades , tracción en las 4 ruedas

Eje delantero

Eje vivo con resortes helicoidales , frenos de tambor.

Eje trasero

Eje vivo con ballestas , frenos de tambor

Dimensiones y pesos

• Peso vacío con combustible: 1.650 kg (3.638 lb)
• Peso bruto máximo: 2.450 kg (5.401 lb)
• Dimensiones externas: (largo/ancho/alto): 4025 mm (158,5 pulgadas) × 1785 mm (70,3 pulgadas) × 2050 mm (80,7 pulgadas)
• Distancia entre ejes: 2.380 mm (93,7 pulgadas)
• Ancho de vía delantero/trasero: 1.453 mm (57,2 in)/1.453 mm (57,2 in)
• Distancia al suelo: 220 mm (8,7 pulgadas)
• Tamaño de neumático: 215 SR 15
• Tamaño de la rueda: 6L×15

• UAZ-469BI – Versión 469B con equipo eléctrico blindado (por ejemplo, transceptor de microondas de radio VHF P-403M)
• UAZ-469BG es una versión médica utilitaria equipada con asientos para enfermeras y una camilla; después de su modernización en 1985 recibió la designación UAZ-3152.
  • UAZ-469 WZMot-4: versión polaca de ambulancia con compartimento para pacientes alargado, mejorada a partir del UAZ-469BG ^[16]
• UAZ-469RH: versión modificada para resistencia nuclear, biológica y química (NBC)
• UAZ-39294 - variante con neumáticos de baja presión

• UAZ-3907 Ягуар (Jaguar) : vehículo anfibio basado en el UAZ-469 con dos hélices montadas en el eje trasero
• UAZ-Martorelli: versión del UAZ-469B que se exportó a Italia , donde se modificó significativamente. Estas versiones incluían:
  • Con motor de gasolina ruso UMP-451M (2.445 cc, 75 CV), llamado "UAZ-Explorer"
  • con un Peugeot XD2 diésel (2.498 cc, 76 CV) – UAZ-Marathon
  • con turbodiésel Vittorio Martorelli VM Motori (2.400 cc, 100 CV) - UAZ-Dakar,
  • con motor de gasolina Fiat (1.995 cc, 112 CV) – UAZ-Racing ^[17]
• UAZ-3105 (o UAZ-3150) ^{[18] [19]} Cпорт (Sport): versión de distancia entre ejes corta (2000 mm) con techo y puertas desmontables ^[20]
• UAZ-3171/3172: variante con carrocería rediseñada y faros rectangulares

•  República Checa ^[38]
•  Checoslovaquia
•  Alemania del Este
•  Egipto ^[39]
•  Grecia : Se utilizó brevemente durante la década de 1990, adquirido de Alemania. ^{[ cita requerida ]}
•  Irán : ^[28] Comprado en la década de 1970 y retirado en la década de 1990. ^{[ cita requerida ]}
•  Israel : utilizó ejemplares sirios capturados; retirados del servicio en las Fuerzas de Defensa de Israel . ^{[ cita requerida ]}
•  Malí ^[40]
•  Unión Soviética : pasó a los estados sucesores.

• Guerra de Yom Kippur
• Guerra soviética-afgana
• Guerra entre Irán e Irak
• Invasión de Granada por parte de Estados Unidos
• Guerra del Golfo Pérsico
• Guerra de Transnistria
• Primera guerra de Nagorno-Karabaj
• Primera guerra chechena
• Segunda Guerra Chechena
• Guerra en Afganistán (2001-2021)
• Guerra de Irak
• Guerra ruso-ucraniana
  • Guerra en el Donbass
  • Invasión rusa de Ucrania
• Segunda Guerra de Nagorno-Karabaj

• 
  Motor UMP-4178 para el UAZ-469
• 
  Vehículo policial ucraniano UAZ-3151 UMM
• 
  UAZ-469 en la calle Garbarska en Cracovia
• 
  UAZ-3150 también conocido como UAZ Sport
• 
  UAZ-469 con techo abierto
• 
  Interior del UAZ-469
• 
  UAZ Hunter con equipamiento

• Beijing Auto Works BJ-212 , un vehículo todoterreno chino basado en el UAZ-469,
• Willys MB , el vehículo todoterreno estadounidense de la Segunda Guerra Mundial . Otros vehículos similares son el Jeep CJ y el Jeep Wrangler .

• Foss, Christopher F. ; Gander, Terry J., eds. (1999). Vehículos militares y logística de Jane, 1999-2000 . Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-1912-9.

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• Compañía UAZ
• Grupo de propietarios de UAZ
• sitio web oficial
• Grupo de propietarios italianos
• Galería de tuning UAZ
• Vídeo de UAZ tuneados en condiciones extremas todoterreno
• Vídeo de un UAZ de serie de Polonia
• Manual de instrucciones del UAZ 469 (español)
• Manual de instrucciones UAZ 3151 (es)