Submarino alemán U-978
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png) Alemania nazi | |
| Nombre | U-978 |
| Ordenado | 5 de junio de 1941 |
| Constructor | Blohm & Voss , Hamburgo |
| Número de patio | 178 |
| Acostado | 24 de julio de 1942 |
| Lanzado | 1 de abril de 1943 |
| Oficial | 12 de mayo de 1943 |
| Destino | Se rindió el 9 de mayo de 1945; se hundió como parte de la Operación Deadlight el 11 de diciembre de 1945 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Submarino tipo VIIC |
| Desplazamiento |
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| Longitud |
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| Haz |
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| Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
| Borrador | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Rango |
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| Profundidad de la prueba |
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| Complementar | 4 oficiales, 40–56 alistados |
| Armamento |
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| Historial de servicios | |
| Parte de: |
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| Códigos de identificación: | M 51 997 |
| Comandantes: |
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| Operaciones: |
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| Victorias: | Pérdida total de 1 buque mercante (7.176 TRB ) |
El submarino alemán U-978 fue un submarino tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial operado por la Kriegsmarine de la Alemania nazi . Completó la patrulla submarina más larga de la Segunda Guerra Mundial.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-978 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-978 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo doble C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [2]
Historial de servicio
El U-978 fue puesto en servicio el 12 de mayo de 1943 y asignado a la 5.ª Flotilla de Submarinos para el entrenamiento de la tripulación. El 1 de agosto de 1944, el U-978 fue asignado a la 3.ª Flotilla de Submarinos para el servicio operativo, y completó una patrulla con esa unidad. El 4 de septiembre de 1944 se le ordenó unirse a la 11.ª Flotilla de Submarinos , comenzando el servicio el 5 de septiembre. Durante su segunda patrulla de guerra, el U-978 completó la patrulla submarina Schnorchel más larga de la Segunda Guerra Mundial, con una duración de 68 días, bajo el mando de Guenther Pulst. [3] La patrulla récord comenzó el 9 de octubre de 1944 cuando salió de Bergen , Noruega, y terminó el 16 de diciembre cuando regresó a Bergen de su patrulla. Esto fue dos días más largo que el famoso viaje submarino del U-977 a Argentina, poco después de la rendición de Alemania. Durante sus dos patrullas , el U-978 no hundió ningún barco, pero dañó uno irreparablemente, que medía 7.176 TRB .
Destino
El U-978 sobrevivió a la guerra, al igual que toda su tripulación, y se rindió en Trondheim el 9 de mayo de 1945. Fue hundido el 11 de diciembre de 1945 durante la Operación Deadlight por torpedos en la ubicación 55°50′N 10°05′O / 55.833, -10.083 .
Resumen del historial de incursiones
| Fecha | Nombre del barco | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) | Destino [4] |
|---|---|---|---|---|
| 23 de noviembre de 1944 | William D. Burnham | .svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | 7,176 | Pérdida total |
Referencias
- ^ Helgason, Guðmundur. «Günther Pulst (Cruz de Caballero)». Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .
- ^ abcd Gröner 1991, págs. 43–46.
- ^ Obispo, p.116.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el U-978". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von Septembre 1939 bis Mai 1945 [ Pérdidas de submarinos alemanes de septiembre de 1939 a mayo de 1945 ] (en alemán). vol. IV. Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815–1945. Vol. 2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Bishop, C. Submarinos de la Kriegsmarine, 1939-1945 . Amber Books, 2006.
Enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El submarino tipo VIIC U-978". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
