U-505 , un barco típico del tipo IXC | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre | U-503 |
Ordenado | 25 de septiembre de 1939 |
Constructor | Deutsche Werft , Hamburgo |
Número de patio | 293 |
Acostado | 29 de abril de 1940 |
Lanzado | 5 de abril de 1941 |
Oficial | 10 de julio de 1941 |
Destino | Hundido el 15 de marzo de 1942 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo IXC |
Desplazamiento |
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Longitud |
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Haz |
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Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 4,70 m (15 pies 5 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Rango |
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Profundidad de la prueba | 230 m (750 pies) |
Complementar | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento |
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Historial de servicios [2] [3] | |
Parte de: |
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Códigos de identificación: | M 43 854 |
Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: | Ninguno |
El submarino alemán U-503 fue un submarino del tipo IXC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue botado el 29 de abril de 1940 en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo con el número de astillero 293, botado el 5 de abril de 1941 y puesto en servicio el 10 de julio de 1941 bajo el mando del Kapitänleutnant Otto Gericke.
El servicio del barco comenzó con su asignación a la 2.ª Flotilla de Submarinos en su fecha de puesta en servicio para entrenamiento y continuó con ella para operaciones desde el 1 de febrero de 1942.
Los submarinos alemanes Tipo IXC eran ligeramente más grandes que los Tipo IXB originales . El U-503 tenía un desplazamiento de 1120 toneladas (1100 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1232 toneladas (1213 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco a presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 13.450 millas náuticas (24.910 km; 15.480 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-503 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 proyectiles y un cañón antiaéreo SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) así como un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [4]
La primera y única patrulla de guerra activa del U-503 comenzó en Bergen , Noruega , el 28 de febrero de 1942, tras dos travesías previas de puerto a puerto. [3] El submarino fue hundido el 15 de marzo por cargas de profundidad lanzadas por un PBO-1 Hudson del escuadrón VP-82 de la Armada de los Estados Unidos al sureste de Terranova , en la posición 45°50′N 48°50′O / 45.833, -48.833 . [2]
El avión, procedente de Argentia , escoltaba al convoy ON-72 . Los PBO-1 eran veinte aviones Hudson Mk.IIIA desviados de Lend-Lease para equipar al VP-82, y hundieron los dos primeros submarinos de las fuerzas estadounidenses; el U-656 el 1 de marzo de 1942 y el U-503 . [2]