Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre | U-133 |
Ordenado | 7 de agosto de 1939 |
Constructor | Vegesacker Werft GmbH , Bremen-Vegesack |
Costo | 4.760.000 marcos del Reich |
Número de patio | 12 |
Acostado | 21 de agosto de 1940 |
Lanzado | 28 de abril de 1941 |
Oficial | 5 de julio de 1941 |
Destino | Hundido el 14 de marzo de 1942 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento |
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Longitud |
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Haz |
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Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Rango |
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Profundidad de la prueba |
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Complementar | 4 oficiales, 40–56 alistados |
Armamento |
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Historial de servicios | |
Parte de: |
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Códigos de identificación: | M 43 319 |
Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: | 1 buque de guerra hundido (1.920 toneladas) |
El submarino alemán U-133 fue un submarino del tipo VIIC construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue botado el 21 de agosto de 1940 por Vegesacker Werft , Bremen-Vegesack como número de astillero 12, botado el 28 de abril de 1941 y puesto en servicio el 5 de julio de ese año. El U-133 se hundió con toda la tripulación perdida después de chocar con una mina frente a la isla griega de Egina el 14 de marzo de 1942. En 1986, los buzos profesionales Efstáthios "Státhis" Baramátis y Theófilos Klímis avistaron por casualidad un naufragio a una profundidad de 74 metros que fue identificado como un submarino alemán desconocido. [ cita requerida ] Casi diez años después, a mediados de los 90, el mismo naufragio fue identificado por buzos griegos como el U-133 .
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-113 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados de cuatro tiempos y seis cilindros MAN M6V 40/46 que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-113 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [1]
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [2] |
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17 de enero de 1942 | HMS Gurkha | Marina Real | 1.920 | Hundido |
37°50′N 23°35′E / 37.833, -23.583