Tsukuryne

Localidad urbana en la región de Donetsk, Ucrania
Asentamiento rural en la región de Donetsk, Ucrania
Tsukuryne
Cúcurina
Tsukuryne se encuentra en el óblast de Donetsk
Tsukuryne
Tsukuryne
Ubicación de Tsukuryne
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Tsukuryne se encuentra en Ucrania
Tsukuryne
Tsukuryne
Tsukuryne (Ucrania)
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Coordenadas: 48°05′04″N 37°18′34″E / 48.08444, -37.30944
País Ucrania
Óblast Óblast de Donetsk
RaiónDistrito de Pokrovsk
Elevación
[1]
198 m (650 pies)
Población
 (2022)
 • Total1.745
Huso horarioUTC+2
 • Verano ( horario de verano )UTC+3
Código Postal
85486
Código de área+380 6237

Tsukuryne ( ucranio : Цукурине ) es un asentamiento rural en Pokrovsk Raion , Óblast de Donetsk , en el este de Ucrania . La población es 1.745 (estimación de 2022). [2] [3]

Geografía

Tsukuryne está situada en la encrucijada de las rutas que la conectan con casi todas las ciudades vecinas. Se encuentra a 8 km al noroeste de la ciudad de Selydove , a 3 km al sureste de la ciudad de Hirnyk y a 2 km al este de la ciudad de Ukrainsk . [4]

Historia

Fundación y expansión

El pueblo de " Podzemgaz" (en ruso: "Подземгаз") fue establecido como un asentamiento ferroviario cerca de la estación de tren de Tsukurikha  [uk] que fue construida en 1916 e inaugurada en 1917 por el Ministerio de Ferrocarriles del Imperio Ruso , como parte del ferrocarril Rudnykovo-Lozivska  [uk] . [5] [6] La estación del pueblo se convirtió en un cruce clave tanto para el tráfico de carga como de pasajeros, conectado a las minas "Kurakhivska". Inicialmente construida para facilitar el movimiento de mercancías, vio la apertura de servicios regulares de pasajeros en 1917. [7] [8]

Después de la Guerra Civil Rusa , a principios del período soviético , el pueblo manejó un creciente tráfico de mercancías, transfiriendo carbón y otros bienes de las minas cercanas. En la década de 1920, también apoyó a las fábricas cercanas, transportando maquinaria agrícola . [9] [10] A fines de la década de 1920, la estación del pueblo manejaba miles de toneladas de carga anualmente. El tráfico de pasajeros a Kurakhivka comenzó alrededor de 1930, inicialmente utilizando un vagón de pasajeros rígido unido a un tren de carga. [11] [12] [13]

Durante la Segunda Guerra Mundial , la estación desempeñó un papel en el apoyo al esfuerzo bélico soviético , asegurando que el carbón y otros suministros vitales fueran transportados a zonas industriales y militares. Después de la guerra, Tsukurikha continuó con el transporte de carbón y los servicios de pasajeros. Los servicios regulares de pasajeros a Kurakhivka se reanudaron a mediados de la década de 1940 como trenes de trabajo, y en la década de 1960, estos se convirtieron en trenes suburbanos que circulaban entre Krasnoarmiysk (ahora Pokrovsk ) y Kurakhivka, con dos viajes diarios. [11] [13] [14] [15] [16] [17]

En 1956, se estableció la mina hidráulica nº 105 cerca de la estación de tren. [18] El pueblo recibió el estatus de localidad urbana con el nombre de "Tsukuryne" en 1965. [6] En 1970, la mina local se conectó a la mina nº 42 "Kurakhivska" junto con la planta de enriquecimiento . En la década de 1980, los trenes diésel unían Tsukuryne con la ciudad de Donetsk . El tráfico de mercancías se mantuvo estable durante la era soviética, reforzado por las minas cercanas. Hasta la década de 1990, durante los años pico de la estación, circulaban diariamente hasta 10 trenes de cercanías. [11] [13] [14] [15] [16] [17]

El siglo XXI y la guerra ruso-ucraniana

Después de que la mina n.° 105 dejara de funcionar en 1993, el tráfico en la estación se mantuvo estable, respaldado por el volumen constante de carbón y mercancías que pasaban por el ramal de Kurakhiv. [18] El último tren de cercanías que pasaba por la estación hasta Kurakhivka funcionó en 2009, y fue reemplazado por autobuses para los trabajadores del ferrocarril. El tráfico de pasajeros en la ruta principal entre Rutchenkove  [uk] y Krasnoarmiysk finalizó en 2014. [11] [12] [13]

El 17 de julio de 2020, el asentamiento pasó a formar parte de la recién creada hromada urbana de Selydove en un raión de Pokrovsk ampliado . [19] Hasta entonces, la comunidad del consejo de asentamiento de Tsukuryne (consejo de la aldea de Tsukuryne  [uk] ) formaba parte de la comunidad del consejo municipal de Selydove  [uk] bajo la administración del óblast, ubicada en la parte sur del circundante raión de Pokrovsk. [20]

Durante la guerra ruso-ucraniana y la invasión rusa de Ucrania , Tsukuryne se convirtió en un asentamiento de primera línea asediado a fines de septiembre de 2024, a lo largo de las ciudades cercanas de Hirnyk, Selydove y Ukrainsk. [21] Luego, las fuerzas rusas ingresaron a las partes del sur a principios de octubre, [21] capturándolas por completo el 6 de octubre de 2024. [22]

Economía

El pueblo de Tsukuryne está dividido por una línea ferroviaria en una parte occidental y otra oriental, casi iguales, donde se encuentra la estación de carga de Tsukurikha . Aunque predomina el sector privado, también hay casas de ladrillo de dos pisos. [4]

La mayoría de los residentes trabajan en "CEP No. 105", la empresa conjunta germano-ucraniana "Minova Ukraine", o en empresas de carbón en pueblos cercanos, incluidas minas como "Ucrania" (Ukrainsk), "Kurakhovskaya" (Selidovugol), la planta central de procesamiento de Kurakhivka , la mina "Pokrovskoye", la mina "Yuzhnodonbasskaya" ( Vuhledar ) y otras. [4]

Minova Ukraine LLC, con sede en la alemana Minova CarboTech GmbH , es parte del líder mundial Minova International LTD (Reino Unido), especializado en tecnologías mineras innovadoras para un trabajo más seguro y eficiente. [4]

Demografía

Lengua materna según el censo ucraniano de 2001 : [23]

Cultura

El pueblo cuenta con una escuela secundaria y un jardín de infancia como parte de su infraestructura social. [4]

Los lugares de interés de la ciudad incluyen la estación de tren de Tsukurikha, una Casa de Cultura y el monumento a los soldados caídos. [4]

Referencias

  1. ^ "Tsukuryne (óblast de Donetsk)". weather.in.ua . Archivado desde el original el 4 de agosto de 2022 . Consultado el 4 de agosto de 2022 .
  2. ^ Чисельність наявного населення України на 1 січня 2022 [ Número de población actual de Ucrania, al 1 de enero de 2022 ] (PDF) (en ucraniano e inglés). Kiev: Servicio Estatal de Estadísticas de Ucrania . Archivado (PDF) desde el original el 4 de julio de 2022.
  3. ^ "Цукурино сайт поселка 🏠 | Покровский район | Донецкая область | Ucrania". mista.ua (en ruso). Archivado desde el original el 2 de octubre de 2024 . Consultado el 2 de octubre de 2024 .
  4. ^ abcdef "Цукурино - Шахтёрский край". girnyk.dn.ua . 2022-10-20. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2022 . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
  5. ^ "Fotografía - Залізнична фотогалерея RailGalleryUa". Railgallery.pp.ua . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2024 . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
  6. ^ ab Zadneprovskaya, LD; Popova, OA (2001). ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИВ ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ: ИСТОРИЯ АДМИНИСТРАТИВНО РИТОРИАЛЬНОГО ДЕЛЕНИЯ ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ 1919 2000 гг.: СБОРНИК ДОКУМЕНТОВ И МАТЕРИАЛОВ [ Historia de la división administrativo-territorial de la región de Donetsk: 1919-2000.: colección de documentos y materiales ]. Donetsk: Archivo estatal de la región de Donetsk. págs. 115-116, 187. ISBN 9665562479.
  7. ^ Официальный указатель железнодорожных и других пассажирских сообщений с мая 1917 года . Пг.: Ministerio de Ferrocarriles. 1917.
  8. ^ Мартыненко В. В Западном Донбассе // Железнодорожник Донбасса, №№ 98 (6987), 18.08.1977; 99 (6988), 20.08.1977; 100 (6989), 23.08.1977 .
  9. ^ Хоменко С. О линии Рутченково - Гришино // Вестник Екатерининской железной дороги, № 2. 1925 .
  10. ^ Barreev. Экономическое состояние районов, тяготеющих k станциям линии В.-Анадоль - Рутченково - Гришино // Вестник Екатерининской железной puertas, № 5. 1925 .
  11. ^ abcd Екатерининская железная дорога. Расписание движения поездов по коммерческому графику с 15 de mayo de 1930 . Днепропетровск: NKPS Ekaterininskaya Railway. 1930.
  12. ^ ab Указатель железнодорожных пассажирских сообщений [en 1965] . М.: Ministerio de Ferrocarriles. 1965.
  13. ^ abcd Служебное расписание движения пригородных поездов [по Донецкой железной дороге] со 2 июня 1996 года . Донецк: Ministerio de Ferrocarriles. 1996.
  14. ^ ab С.Е.Брюль (1925). Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Летнее движение 1925 г . М.: Ministerio de Ferrocarriles.
  15. ^ ab Статистический справочник Сталинского округа . Сталин: Oficina de Estadística del Distrito de Stalin. 1928.
  16. ^ ab Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1930-31 г . М.: Ministerio de Ferrocarriles. 1930.
  17. ^ ab М.Кречетников (1940). Официальный указатель железнодорожных, водных и других пассажирских сообщений на 1940 г. М.: Ministerio de Ferrocarriles.
  18. ^ ab "Шахты Кураховки. Сведения из архивов / Между терриконами. Кураховский форум". kura.kievrus.com (en ruso). 9 de julio de 2011. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2017.
  19. ^ "Про визначення адміністративних центрів та затвердження територій територіальних громад Донецької області". Офіційний вебпортал парламенту України (en ucraniano). Archivado desde el original el 1 de agosto de 2024 . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
  20. ^ "Про утворення та ліквідацію районів". Офіційний вебпортал парламенту України (en ucraniano). Archivado desde el original el 19 de julio de 2020 . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
  21. ^ ab "DeepStateMAP | Mapa de Ucrania". DeepStateMap (en ucraniano) . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
  22. ^ Mappes, Grace; Wolkov, Nicole; Barros, George; Evans, Angelica; Kagan, Frederick W. (7 de octubre de 2024). «Evaluación de la campaña ofensiva rusa, 7 de octubre de 2024». Instituto para el Estudio de la Guerra . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
  23. ^ Розподіл населення за рідною мовою на ukrcensus.gov.ua Archivado el 31 de julio de 2014 en Wayback Machine.


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