Molinos de la trinidad | |||||||||||||||||||||
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información general | |||||||||||||||||||||
Ubicación | 2525 Blanton Drive Carrollton, Texas 75008 | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 32°58′50″N 96°55′34″O / 32.980433, -96.926184 | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito rápido del área de Dallas | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral , 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||||||||||||
Conexiones | Ruta 232 de DART, zona GoLink de Keller Springs (de lunes a domingo) | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | En grado | ||||||||||||||||||||
Aparcamiento | 494 espacios [1] | ||||||||||||||||||||
Accesible | Sí | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abierto | 6 de diciembre de 2010 [2] | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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La estación Trinity Mills es una estación de tren en Carrollton, Texas . Presta servicio a la línea verde del tren ligero DART [3] y a la línea híbrida A-train de DCTA . Es la terminal sur de esta última. En los mapas de A-train, la estación está representada por un círculo amarillo que contiene el logotipo de DART. [4]
La estación está ubicada en la intersección de la Interestatal 35E y la autopista de peaje President George Bush (PGBT). Su nombre proviene de Trinity Mills Road, una vía de acceso a PGBT, que a su vez recibe su nombre de un asentamiento de mediados del siglo XIX que luego fue anexado por Carrollton.
El North Carrollton Transit Center, ubicado aproximadamente a 0,5 millas (0,80 km) al este de la estación actual, abrió sus puertas el 31 de octubre de 1988. [5] Fue una de las primeras estaciones de DART con una sala de espera en interiores, junto con el South Irving Transit Center . [6]
La instalación contaba con el servicio de varias líneas de autobús, en particular una ruta exprés entre esta y el centro de Dallas . Cuando se inauguró Trinity Mills, la ruta exprés se suspendió en favor de la Línea Verde, y todas las demás rutas se trasladaron a Trinity Mills. [7] Desde entonces, la instalación ha sido demolida.
En 2000, DART publicó un estudio de inversión sobre el "Corredor Noroeste", que incluye los segmentos norteños actuales de la Línea Verde y la Línea Naranja . La propuesta incluía tres estaciones en Carrolton, incluida una en el Centro de Tránsito de North Carrollton. [8]
En 2002, la ciudad de Carrollton propuso nombres para las tres estaciones de Carrollton en el corredor. La propuesta nombró a la estación adyacente al Centro de Tránsito de North Carrollton "Trinity Mills", trasladando el nombre "North Carrollton" a la terminal. Esto se hizo para garantizar que "Carrollton" apareciera en los carteles de destino del tren . [9]
En 2007, los funcionarios de DART dieron inicio a la construcción de la Línea Verde en Carrollton. [7]
A fines de octubre de 2010, DART ofreció una vista previa de la Línea Verde, que corría entre el centro de Carrollton y Trinity Mills, durante el primer Festival anual en Switchyard. [10] Un mes y medio después, el 6 de diciembre de 2010, se inauguró la segunda expansión de la Línea Verde, que incluía Trinity Mills. [2]
El servicio del A-Train comenzó el 20 de junio de 2011 con un viaje ceremonial desde el Downtown Denton Transit Center hasta Trinity Mills. [11]
En 2003, Carrollton compró un terreno de 12,5 acres adyacente a Trinity Mills para fines de desarrollo futuro. [12]
En 2020, Carrollton anunció la creación de Trinity Mills Station, una zona de desarrollo orientada al tránsito en un sitio de 25 acres adyacente a la estación DART. [13]