Tribuna del Papa
 Lancha rápida Pope-Tribune de 6 caballos de fuerza de 1904 | |
| Industria | Automotor |
|---|---|
| Fundado | 1904 ( 1904 ) |
| Difunto | 1908 ( 1908 ) |
| Destino | Cerrado, fábrica vendida |
| Sede | Hagerstown, Maryland , |
Personas clave | Harold Pope, Gilbert J. Loomis |
Pope-Tribune (1904-1908) fue parte del grupo de empresas automovilísticas Pope , fundado por el coronel Albert Pope, que fabricaba automóviles de la era del bronce en Hagerstown, Maryland . [1]
Historia
Con un precio inicial de 650 dólares (equivalentes a 22.042 dólares en 2023), el Pope-Tribune era el modelo más barato y pequeño de los automóviles Pope. La fábrica se instaló en la antigua fábrica de bicicletas de Crawford y estaba dirigida por Harold E. Pope, [2] hijo del coronel. [1]
El primer Pope-Tribune, un monocilíndrico , se presentó en 1904. Fue diseñado por Gilbert J. Loomis, quien fabricó el automóvil Loomis de Westfield, Massachusetts . El modelo II también tenía un motor monocilíndrico vertical montado en la parte delantera (con un diámetro de 4,5 pulgadas y una carrera de 4 pulgadas), dirección de rueda , caja de cambios de piñón deslizante, transmisión por eje y un eje trasero cónico con diferencial. [1]
En 1905, el precio del automóvil se redujo de 650 a 500 dólares y se añadió un modelo de dos cilindros de 12 CV. La producción continuó hasta 1908, pero para entonces los coches se habían vuelto más grandes y más caros. Los modelos finales, con motores de cuatro cilindros , fueron un 16/20 CV que se vendía a 1.750 dólares (equivalente a 57.225 dólares en 2023) y un 30 CV por 2.750 dólares. La empresa cerró en noviembre de 1908 y vendió la fábrica de Hagerstown. [2]
El modelo que se exhibe en el Museo Nacional del Motor , Beaulieu, es un modelo temprano con un solo cilindro y transmisión por eje.
Referencias
- ^ abc Kimes, Beverly Rae ; Clark Jr., Henry Austin (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1942 (3.ª ed.). Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.
- ^ ab Georgano, N. (2000). Enciclopedia Beaulieu del automóvil . Londres: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
