Tranvía regional
| RegioTram de Occidente | |
|---|---|
 | |
| Descripción general | |
| Dueño | Gobernación de Cundinamarca - Bogotá DC |
| Área atendida | Sabana de Bogotá |
| Lugar | Bogotá , Colombia |
| Tipo de tránsito | Tren de cercanías / tranvía |
| Número de estaciones | 17 |
| Operación | |
| La operación comenzará | 2024 [1] |
| Operador(es) | Corporación de construcción e ingeniería civil de China |
| Técnico | |
| Longitud del sistema | 39,6 kilómetros (24,6 millas) |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. |
El Tren de cercanías de Bogotá , también conocido como RegioTram , es un proyecto de transporte que busca crear un sistema de transporte masivo y rápido que conecte a Bogotá con las ciudades aledañas. Las vías del antiguo Ferrocarril de la Sabana de Bogotá (que no transporta pasajeros desde 1990) serán reconstruidas para crear una nueva red de tranvía-tren . Se prevén tres líneas, al occidente, norte y sur de Bogotá.
Líneas planificadas
| Nombre | Ruta | Fecha de apertura | Longitud | Número de estaciones | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
RegioTram de Occidente | Estación Central (Calle 26. Av Caracas) - Facatativá | 2024 [1] | 36,9 kilómetros | 17 | Contraído. [2] |
RegioTram del Norte | Estación de la Sabana - Zipaquirá | 48 kilómetros | 15 | En diseño. [3] | |
RegioTram del Sur | Estación de la Sabana - Soacha | --- | --- | --- | En proyecto |
RegioTram de Occidente
La primera línea del Regiotram, Regiotram de Occidente, conectará Bogotá con los municipios de Mosquera , Madrid , Funza , Sector El Corzo y Facatativá en el departamento de Cundinamarca .
En febrero de 2019, un consorcio español formado por Ardanuy Ingeniería y FGC se adjudicó un contrato para prestar servicios de consultoría y supervisión del proyecto de esta primera línea de tranvía-tren. [4] En agosto de ese mismo año, el gobierno colombiano lanzó la licitación de la línea con una apertura proyectada para 2024. [1] En enero de 2020, se firmó el contrato de construcción y operación del Regiotram del Occidente con la empresa china CCECC , con una concesión de 26 años. [5]
La línea tendrá una longitud de 39,6 km (24,6 mi) y dará servicio a 9 estaciones en Bogotá y 8 en Cundinamarca. Seguirá en líneas generales el corredor ferroviario existente. Sin embargo, en lugar de llegar hasta la estación de tren La Sabana de Bogotá, se desviará para terminar en la Calle 26/Avenida Caracas, donde ofrecerá intercambio con el Metro de Bogotá . [6] Los trenes circularán cada 6 minutos en horas pico. [7] También existe la posibilidad de un ramal que llegue hasta el Aeropuerto Internacional El Dorado . [8]
Serán 18 vehículos eléctricos de diseño de tranvía-tren eléctrico , que transportarán hasta 884 pasajeros cada uno a velocidades de entre 28 km/h y 70 km/h. Se espera que la línea transporte 130.000 pasajeros diariamente, o 40 m por año. [9]
RegioTram del Norte
En agosto de 2019 se anunciaron los estudios de factibilidad del Regiotram del Norte, financiados por el Fondo de Prosperidad del Reino Unido y el Gobierno de Cundinamarca, apoyados por un acuerdo con Findeter. En mayo de 2020 se firmó el contrato de estudios y diseño del proyecto. El proyecto implica la reconstrucción de la línea de Bogotá a Zipaquirá tanto para el tráfico de carga como para el de pasajeros ligeros. Se espera que la línea se inaugure en 2024, con un costo total del proyecto de 1.500 millones de dólares. [10] La línea comenzará en el Centro Comercial Gran Estación de Bogotá y se extenderá por 48 km (30 mi) a lo largo de la ruta del ferrocarril existente (utilizado por el Tren Turístico de la Sabana ) a través de Chía y Cajicá hasta Zipaquirá . Se estima que transportará 250.000 pasajeros por día. [11]
Véase también
Referencias
- ^ abc «Inicia licitación para concesión RegioTram de Occidente de Bogotá». Revista Ferroviaria Internacional . 23 de agosto de 2019 . Consultado el 23 de agosto de 2019 .
- ^ "Acta de inicio de obras del tren entre Bogotá y Cundinamarca fue firmada". 2020-06-24.
- ^ "SITP, Sistema de Transporte Urbano de Bogotá".
- ^ "Adjudican contrato de consultoría para proyecto RegioTram de Bogotá". Revista Ferroviaria Internacional . 4 de febrero de 2019 . Consultado el 29 de abril de 2019 .
- ^ "Firman el contrato para la construcción y operación del Regiotram de Occidente". Gobierno de Colombia . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
- ^ "Estos son puntos de paso del Regiotram en Bogotá". conexióncapital.co . 20 de agosto de 2019 . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
- ^ "Regiotram". empresa férrea regional . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
- ^ "Colombia apuesta por el tren-tranvía para el suburbano de Bogotá". enelSubte . 14 de septiembre de 2020 . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
- ^ "El Regiotram de Occidente: ligero, eléctrico, sostenible, ¡único!". Semana . 4 de noviembre de 2020 . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
- ^ «Colombia firma contrato de interventoría del Regiotram del Norte». Revista Ferroviaria Internacional . 5 de mayo de 2020 . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
- ^ «Firmaron contrato de diseño para el Regiotram del Norte de Bogotá». Railway Pro . 5 de mayo de 2020 . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
Enlaces externos
- Tren de cercanías [ enlace muerto permanente ] - Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá
- Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá - Estudio del proyecto
- Tren de Cercanías será una realidad en el 2011: Samuel Moreno, consultado el 4 de noviembre de 2008.
 | Este artículo sobre el transporte en Colombia es un esbozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo. |
 | Este artículo sobre el transporte rápido en América del Sur es un esbozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo. |
