Transoceánico

Transocean Ltda.

Tipo de empresa	Público
Comercializado como	Bolsa de Nueva York : RIG
Código ISIN	CH0048265513
Industria	Servicios petrolíferos , perforación y equipamiento en alta mar
Predecesor	Sonata
Fundado	1973 ; hace 51 años ( 1973 )
Sede	Vernier, Suiza
Personas clave	Jeremy D. Thigpen, presidente y director ejecutivo Merrill A. Miller, Jr. , presidente del directorio Mark L. Mey, director financiero Keelan Adamson, director de operaciones
Productos	Arrendamiento y operación de plataformas de perforación semisumergibles y autoelevables y buques de perforación
Ganancia	US$3.088 millones (2019) US$1.000 millones (2018)
Ingresos de explotación	− 721 millones de dólares estadounidenses (2019)
Lngresos netos	− 1.257 millones de dólares estadounidenses (2019)
Activos totales	US$24.105 millones (2019)
Patrimonio total	US$11.867 millones (2019)
Número de empleados	6.600 (2019)
Sitio web	www.deepwater.com
Notas a pie de página / referencias [1]

Transocean Ltd. es una empresa de perforación estadounidense . ^[2] Es el contratista de perforación offshore más grande del mundo en términos de ingresos y tiene su sede en Steinhausen, Suiza . ^{[3] [4]} La empresa tiene oficinas en 20 países, incluidos Canadá, Estados Unidos, Noruega, Reino Unido, India, Brasil, Singapur, Indonesia y Malasia. ^[5]

En 2010, Transocean fue declarada parcialmente responsable (30% de la responsabilidad total) del derrame de petróleo de Deepwater Horizon resultante de la explosión de una de sus plataformas petrolíferas en el Golfo de México . ^[6]

El negocio principal de Transocean son los contratos con otras grandes empresas de la industria del petróleo y el gas . En 2019, Royal Dutch Shell representó el 26% de los ingresos de la empresa, mientras que Equinor representó el 21% de los ingresos de la empresa y Chevron representó el 17% de los ingresos de la empresa. ^[1]

Transocean se formó como resultado de la fusión de Southern Natural Gas Company, más tarde Sonat , con muchas empresas de perforación más pequeñas.

En 1953, la Southern Natural Gas Company, con sede en Birmingham, Alabama, creó The Offshore Company después de adquirir la operación de perforación conjunta DeLong-McDermott de DeLong Engineering y J. Ray McDermott . En 1954, la compañía lanzó Rig 51, la primera plataforma móvil autoelevable , en el Golfo de México. En 1967, la Offshore Company se hizo pública. En 1978, SNG la convirtió en una subsidiaria de propiedad absoluta. En 1982, se cambió a Sonat Offshore Drilling Inc. , lo que refleja un cambio en el nombre de su matriz. William C. O'Malley, un ejecutivo de la sede de Sonat en Birmingham, fue nombrado el primer director ejecutivo de la empresa en 1992. En 1993, Sonat escindió la mayoría de su propiedad en la empresa. ^[7] Sonat vendió su participación restante del 40% en la empresa durante una oferta pública secundaria a fines de 1995.

En 1996, la compañía adquirió el grupo noruego Transocean ASA por 1.500 millones de dólares. Transocean comenzó en la década de 1970 como una empresa ballenera y se expandió a través de una serie de fusiones. La nueva compañía se llamó Transocean Offshore. La nueva compañía comenzó a construir operaciones de perforación masivas con perforadoras capaces de llegar a 10.000 pies (en lugar de los 3.000 pies de la época) y a operar dos operaciones de perforación en el mismo barco. Su primer barco, el Discoverer Enterprise , costó casi 430 millones de dólares y tenía 834 pies (254 m). ^{[8] El} buque de perforación de la clase Enterprise es el más grande de los barcos de perforación. ^[9]

En 1999, Transocean se fusionó con Sedco Forex, la subsidiaria de perforación offshore de Schlumberger, en una transacción de acciones por 3.200 millones de dólares en la que los accionistas de Schlumberger recibieron acciones de Transocean. ^[10]

Sedco Forex se había formado a partir de una fusión de dos empresas de perforación, la Southeastern Drilling Company ( Sedco ), fundada en 1947 por Bill Clements y adquirida por Schlumberger en 1985 por mil millones de dólares [ ^11] y la empresa de perforación francesa Forages et Exploitations Pétrolières (Forex) fundada en 1942 en la Francia ocupada por los alemanes para perforar en el norte de África. ^[7] Schlumberger se afianzó por primera vez en la empresa en 1959 y luego asumió el control total en 1964, y la rebautizó como Forex Neptune Drilling Company. ^[12]

En 2000, Transocean adquirió R&B Falcon Corporation, propietaria de 115 plataformas de perforación, en una operación valorada en 17.700 millones de dólares. Con la adquisición, Transocean obtuvo el control de lo que en ese momento era la operación offshore más grande del mundo. Entre los activos de R&B Falcon se encontraba Deepwater Horizon . ^[13] R&B Falcon había adquirido Cliffs Drilling Company en 1998. ^[14]

En 2005, la plataforma Discoverer Spirit de la empresa estableció un récord mundial para el pozo de petróleo y gas en alta mar más profundo de 34.189 pies (10.421 m). ^[15]

En 2007, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos y la Comisión de Bolsa y Valores presentaron una demanda contra Transocean, alegando violaciones de la Ley de Prácticas Corruptas en el Extranjero . En la demanda se alegaba que Transocean había pagado sobornos a través de sus agentes de transporte de mercancías a funcionarios de aduanas nigerianos. Transocean admitió más tarde haber aprobado los sobornos y acordó pagar 13.440.000 dólares estadounidenses para resolver el asunto. ^[16]

En 2007, la empresa se fusionó con GlobalSantaFe Corporation en una transacción que creó una empresa con un valor empresarial de 53 mil millones de dólares. Los accionistas de GlobalSantaFe Corporation recibieron 15 mil millones de dólares en efectivo, así como acciones de la nueva empresa por sus acciones. Robert E. Rose, que era presidente no ejecutivo de GlobalSantaFe, fue nombrado presidente de Transocean. Rose había sido presidente de Global Marine antes de su fusión en 2001 con Santa Fe International Corporation. ^[17]

En 2008, la empresa trasladó su sede a Suiza, lo que dio como resultado una tasa impositiva significativamente más baja. ^[18]

En septiembre de 2009, su plataforma Deepwater Horizon estableció un pozo de 35.050 pies (10.680 m), el pozo más profundo de la historia, más de 5.000 pies más profundo que su especificación de diseño declarada. ^[15]

En 2010, Transocean estuvo implicada en el derrame de petróleo de Deepwater Horizon , resultado de la explosión de una de sus plataformas petrolíferas en el Golfo de México que estaba arrendada a BP . ^[19]

En 2011, la empresa adquirió Aker Drilling , que poseía cuatro plataformas para entornos hostiles utilizadas para perforar cerca de Noruega. ^[20]

En 2012, la empresa vendió 38 plataformas para aguas poco profundas y centró su atención en plataformas para aguas profundas de alta especificación. ^[21]

En 2013, la empresa fue agregada al índice S&P 500. ^[22]

En febrero de 2015, el director ejecutivo Steven Newman renunció tras una pérdida trimestral de 2.200 millones de dólares. ^[23]

El 30 de marzo de 2016, la empresa retiró sus acciones de la bolsa SIX Swiss Exchange , momento en el que sus acciones fueron eliminadas del Swiss Market Index . ^[24]

El 30 de enero de 2018, la compañía completó su adquisición de Songa Offshore . ^[25]

En diciembre de 2018, la empresa adquirió Ocean Rig . ^[26]

Durante muchos años, Transocean fue considerada líder en su industria. Sin embargo, desde la fusión de la empresa con GlobalSantaFe en 2007, la reputación de Transocean se ha visto afectada considerablemente, según EnergyPoint Research, una firma independiente de calificación de la industria de servicios petroleros. De 2004 a 2007, Transocean fue líder o estuvo cerca del primer lugar entre los perforadores de aguas profundas en "calidad del trabajo" y "satisfacción general". En 2008 y 2009, las encuestas clasificaron a Transocean como el último entre los perforadores de aguas profundas en "calidad del trabajo" y el penúltimo en "satisfacción general". En 2008 y 2009, Transocean ocupó el primer lugar en políticas ambientales y de seguridad internas, y en la mitad del grupo en cuanto a historial ambiental y de seguridad percibido. ^[27] La ​​explosión de Deepwater Horizon y el derrame masivo de petróleo , que comenzó en abril de 2010, dañaron aún más su reputación. "Transocean es dominante, pero el accidente definitivamente ha empañado su reputación en materia de seguridad de los trabajadores y de su capacidad para gestionar y entregar proyectos de aguas profundas extraordinariamente complejos", dijo Christopher Ruppel, experto en energía y director gerente de mercados de capital en Execution Noble, un banco de inversiones . ^[28]

El 2 de marzo de 2002, un hombre escocés murió en un accidente a bordo de la plataforma de perforación Transocean Leader operada para BP , ubicada a unos 138 kilómetros (86 millas) al oeste de Shetland , Escocia. ^[29]

El 17 de junio de 2003, un trabajador murió, otros cuatro fueron hospitalizados y 21 fueron evacuados después de una explosión en una plataforma de perforación de gas de Transocean en la Bahía de Galveston, Texas . ^[30]

El 24 de agosto de 2005, la Dirección de Salud y Seguridad del Reino Unido emitió un aviso a Transocean diciendo que no había mantenido su "panel de control remoto de prevención de explosiones... en un estado eficiente, en condiciones de funcionamiento eficientes y en buen estado de reparación". ^[31] El 21 de noviembre de 2005, se determinó que Transocean cumplía con esta normativa. ^[31]

El 12 de abril de 2007, el barco de suministro Bourbon Dolphin se hundió frente a la costa de Escocia mientras prestaba servicios a la plataforma de perforación Transocean Rather , y murieron ocho personas. El Ministerio de Justicia de Noruega creó una Comisión de Investigación para investigar el incidente, y el informe de la comisión concluyó que una serie de "circunstancias desafortunadas" provocaron el accidente "muchas de ellas vinculadas a Bourbon Offshore y Transocean". ^{[32] [33]}

En 2008, se informó que dos trabajadores de Transocean murieron en los barcos de la empresa. ^[34]

El 20 de abril de 2010, se informó de un incendio en una plataforma de perforación semisumergible propiedad de Transocean , Deepwater Horizon . Deepwater Horizon era un diseño RBS8D de Reading & Bates Falcon, una empresa que fue adquirida por Transocean en 2001. El incendio se desató a las 22:00 CDT UTC−5 en aguas estadounidenses del Bloque 252 del Cañón del Misisipi en el Golfo de México . La plataforma estaba a 66 km (41 mi) de la costa de Luisiana . La Guardia Costera de Estados Unidos lanzó una operación de rescate después de la explosión que mató a 11 trabajadores e hirió gravemente a siete de los 126 miembros de la tripulación. ^{[35] [36]}

El Deepwater Horizon quedó completamente destruido y posteriormente se hundió.

Cuando la plataforma Deepwater Horizon se hundió, se cortó la tubería ascendente que conectaba la boca del pozo con la plataforma. Como resultado, el petróleo comenzó a derramarse en el Golfo de México . Se estima que la fuga fue de unos 80.000 barriles por día, durante 87 días.

El gobernador de Luisiana, Bobby Jindal, declaró el estado de emergencia el 29 de abril, cuando la marea negra creció y se dirigió hacia los humedales más importantes y sensibles de América del Norte, amenazando con destruir la vida silvestre y el sustento de miles de pescadores. El director del Grupo BP dijo a Brian Todd de CNN el 28 de abril que el accidente podría haberse evitado y centró la culpa en Transocean, que era propietaria y operaba parcialmente la plataforma. ^[37]

Transocean fue criticada por los abogados que representan a las empresas pesqueras y turísticas afectadas por el derrame de petróleo y por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos por intentar utilizar la Ley de Limitación de Responsabilidad de 1851 para restringir su responsabilidad por daños económicos a 26,7 millones de dólares. ^[38]

Durante su testimonio ante el Congreso, Transocean y BP se culparon mutuamente del desastre. Se supo que se había producido una "acalorada discusión" en la plataforma 11 horas antes del accidente, en la que el personal de Transocean y BP no estaban de acuerdo sobre una decisión de ingeniería relacionada con el cierre del pozo. ^[39] El 14 de mayo de 2010, el presidente de Estados Unidos, Barack Obama, comentó: "No me gustó lo que consideré un espectáculo ridículo... ejecutivos de BP, Transocean y Halliburton [la empresa responsable de la cementación del pozo] peleándose unos contra otros para señalar a alguien más con el dedo acusador. El pueblo estadounidense no debió de quedar impresionado con esa exhibición, y yo ciertamente no lo estuve". ^[40]

Transocean afirmó posteriormente que 2010, el año en el que se produjo el desastre, fue "el mejor año en materia de seguridad en la historia de nuestra empresa". En una presentación reglamentaria, Transocean afirmó: "A pesar de la trágica pérdida de vidas en el Golfo de México, logramos un récord estadístico de seguridad ejemplar, medido por nuestra tasa total de incidentes registrables y la tasa total de gravedad potencial". Utilizaron esta justificación para otorgar a los empleados alrededor de dos tercios de las bonificaciones de seguridad máximas posibles. ^{[41] [42]} En respuesta a amplias críticas, incluso del Secretario del Interior Ken Salazar , la empresa anunció que sus ejecutivos donarían la parte de seguridad de las bonificaciones a un fondo de apoyo a las familias de las víctimas. ^[43]

La instalación de perforación offshore "Sedco 706", operada por Transocean bajo contrato con Chevron , comenzó a tener fugas en noviembre de 2011 mientras trabajaba en el campo petrolífero "Frade". ^[44] El petróleo comenzó a filtrarse desde el fondo marino a una profundidad de aproximadamente 1100 a 1200 m. Los daños incluyeron una mancha de petróleo (petróleo flotando en la superficie del océano) que cubría un área de aproximadamente 80 km2 y que seguía creciendo. Esto colocó el petróleo a una distancia de unos 370 km de Río de Janeiro, pero otras hermosas playas están mucho más cerca (se estima que a 140 km). El gobierno brasileño demandó a Transocean e intentó obligar a la empresa a cesar sus operaciones en Brasil, pero se llegó a un acuerdo sin encontrar culpa o responsabilidad. ^[45]

En la madrugada del lunes 8 de agosto de 2016, la plataforma de perforación semisumergible Transocean Winner encalló cerca de Dalmore, en el distrito de Carloway de la isla de Lewis, en las Hébridas Exteriores , Escocia . ^[46] La plataforma había sido remolcada por el remolcador Alp Forward con vientos huracanados, cuando se rompió el cable de remolque. Posteriormente, la plataforma fue a la deriva hasta la costa de Dalmore y se quedó atascada en las rocas a las 07.30 BST. El mal tiempo continuo hizo que una inspección de daños por parte de los salvadores fuera prácticamente imposible, ya que el personal debe ser transportado por aire a la plataforma, a pesar de que está cerca de la costa. ^[47] La ​​plataforma transportaba aproximadamente 280 toneladas de diésel para alimentar sus generadores, de las cuales se cree que 53 toneladas se filtraron al mar y se dispersaron o evaporaron en condiciones difíciles. ^[48] ​​Se está llevando a cabo un seguimiento ambiental de la vida vegetal y animal, en particular en vista de las operaciones de piscicultura económicamente importantes en el cercano lago Ròg .

• Lista de empresas de servicios petrolíferos
• Lista de empresas de Texas (T)

• Datos comerciales de Transocean:
  • Google
  • Presentaciones ante la SEC
  • ¡Yahoo!
• Subsidiarias de Transocean LTD. en todo el mundo (al 31 de diciembre de 2018) (Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos)