PeopleMover (Reino Mágico)

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Movimiento de personas
La sección de doble vía del TTA PeopleMover a la entrada de Space Mountain el 30 de julio de 2007.
Reino mágico
Área	La tierra del mañana
Coordenadas	28°25′06″N 81°34′45″O / 28.41833, -81.57917
Estado	Operante
Fecha de apertura	1 de julio de 1975 ; hace 49 años [1] ( 1 de julio de 1975 )
Estadísticas de viaje
Tipo de atracción	Transportador de personas
Fabricante	La imaginación de Walt Disney
Diseñador	Empresas WED
Longitud	5484 [2]  pies (1672 m)
Velocidad	6,84 mph (11,01 km/h)
Vehículos	32
Pasajeros por vehículo	30
Filas	2
Jinetes por fila	3
Duración	10:00 [2]
Anfitrión	Jack Wagner (1975-1985) Computadora de viaje ORAC-1 ( Ronnie Schell ) (1985–1994) Locutor central de TTA ( Pete Renaday ) (1994-octubre de 2009) Mike Brassell (octubre de 2009–julio de 2022) BJ Ward (voz de seguridad) (octubre de 2009-actualidad) ORAC-5 ( Stephen Stanton ) (julio de 2022-actualidad)
Propulsión	Motores de inducción lineales embebidos en vía [1]
Velocidad de la plataforma	1,84 millas por hora
Conteo de motores	629
Nombres anteriores	WEDway PeopleMover (1 de julio de 1975 – 11 de junio de 1994) Autoridad de Tránsito de Tomorrowland (12 de junio de 1994 – 4 de agosto de 2010) Tomorrowland Transit Authority PeopleMover (del 5 de agosto de 2010 al 25 de agosto de 2022; el nombre aún se usa en el sitio web de WDW, en los mapas guía de Magic Kingdom y en algunos carteles antiguos) Peoplemover (26 de agosto de 2022 – presente) [1]
Patrocinador	Empresa de alquiler de coches
Subtítulos disponibles

PeopleMover ^[a] es una atracción en Tomorrowland, en el Magic Kingdom del Walt Disney World Resort en Bay Lake , Florida , en las afueras de Orlando , Florida. Diseñado como un sistema de transporte público urbano del futuro, los vehículos llevan a los pasajeros en un gran recorrido circular por el reino de Tomorrowland que ofrece vistas elevadas de varias otras atracciones.

La atracción tiene una única estación, que se encuentra en el centro de Rocket Tower Plaza y debajo del Astro Orbiter . Después de pasar la fila, los pasajeros suben a la Speedramp ( pasarela móvil inclinada ) hasta el segundo nivel. Luego suben a una plataforma móvil que iguala la velocidad de los trenes PeopleMover y suben antes de salir de la estación.

Al salir de la estación Rocket Tower Plaza, los trenes hacen un giro brusco a la izquierda, seguido de un giro amplio sobre la plaza. Luego, la vía hace un giro a la derecha, recorriendo el exterior del edificio de exhibición norte y por encima de la antigua cola de Stitch's Great Escape! ^[b] y pasando por la entrada principal de Tomorrowland en Central Plaza. La vía ingresa a un túnel a través del edificio de exhibición norte y pasa por un gran diorama que contiene una parte del modelo Progress City/" Epcot ", que originalmente se encontraba en el nivel superior del Carrusel del Progreso en la Feria Mundial de Nueva York de 1964-1965 y en Disneyland a partir de 1967-1973, antes de encontrarse con un diorama de dos robots y cruzar la tienda Star Traders.

Al salir del edificio de exhibición del norte, el paseo pasa por la pasarela hacia Fantasyland, Tomorrowland Speedway y el acceso a Tron Lightcycle Power Run . Luego, el paseo cruza las vías del ferrocarril de Walt Disney World y pasa por un cambio, que conduce a las bahías de almacenamiento y mantenimiento del paseo mientras giran a la derecha para ingresar a Space Mountain . Dentro de Space Mountain, los trenes giran a la izquierda y pasan entre las colinas de elevación de las vías de la montaña rusa. Luego, los vehículos pasan dos letreros iluminados que dicen "Starport: Seven Five" (una referencia oblicua al año de apertura de la atracción), antes de que el espacio abierto a la izquierda permita una vista hacia abajo en los dioramas posteriores al espectáculo . Después de la vista posterior al espectáculo, la pista gira a la derecha, envolviendo la estación de carga de la pista Omega, y viaja a lo largo del lado trasero del edificio, que está en completa oscuridad. Es posible mirar hacia arriba y ver las proyecciones del paseo y las vías. Los trenes hacen un brusco giro en forma de S para unirse a la vía de almacenamiento y recorren el exterior del perímetro del edificio para regresar al puente ferroviario. El segmento Space Mountain del PeopleMover ha ganado gran notoriedad entre los visitantes del parque por ofrecer la única vista accesible de Space Mountain cuando las luces de trabajo interiores están encendidas. Debido a que las dos atracciones tienen sistemas operativos separados, el PeopleMover no tiene que detenerse durante las averías de Space Mountain, por lo que los visitantes que viajan en el PeopleMover cuando las luces de trabajo están encendidas obtienen una vista poco común e iluminada de las vías de la montaña rusa.

Después de cruzar las vías del tren de nuevo, los trenes retroceden hasta un punto por encima del Tomorrowland Speedway antes de girar hacia el sur. Después de pasar por la plaza de entrada de Space Mountain, la antigua terminal Skyway y los baños, la pista recorre el exterior del Carrusel del Progreso de Walt Disney , antes de cruzar la antigua entrada del Galaxy Palace Theater y entrar en el edificio de espectáculos del sur. Al entrar en el edificio, los visitantes pasan por un diorama de un salón futurista y luego obtienen una vista hacia abajo en Buzz Lightyear's Space Ranger Spin , similar al que se da en Star Traders. Al salir del túnel, el paseo recorre el costado del edificio de espectáculos del sur y pasa por Main Street USA , la entrada del letrero de Tomorrowland y el Castillo de Cenicienta nuevamente, y por encima de la línea de cola para Monsters, Inc. Laugh Floor y la línea de cola para Buzz Lightyear's Space Ranger Spin. Luego, el paseo regresa a Rocket Tower Plaza, donde los visitantes desembarcan y descargan.

El Wedway PeopleMover se inauguró el 1 de julio de 1975, basándose en la atracción PeopleMover de Disneyland en California (WED por Walter Elias Disney ). Debido a que el sistema no utilizaba los neumáticos Goodyear giratorios utilizados como propulsión en la versión inicial del modo de transporte, sino que dependía de motores de inducción lineal , Goodyear no participó en la versión de la Costa Este.

El Instituto Eléctrico Edison fue el patrocinador institucional original de la atracción. En lugar de una pista abierta con vagones cubiertos, como se diseñó para Disneyland, los trenes se diseñaron como vagones al aire libre que viajaban bajo un techo permanente sobre el carril guía.

También se modificó la ingeniería y el diseño de la pista. Si bien la versión de Disneyland cambiaba de altura con regularidad, especialmente durante las partes al aire libre, la versión de Walt Disney World se diseñó para que permaneciera a la misma altura de principio a fin.

La narración original estuvo a cargo del locutor de Disney de toda la vida, Jack Wagner . En junio de 1985, su narración fue reemplazada por la voz de ORAC One, "The Commuter Computer", con la voz del actor Ronnie Schell , que se utilizó hasta el 11 de junio de 1994, cuando la atracción recibió un cambio de imagen para el New Tomorrowland . En ese momento, el WEDWay Peoplemover pasaba por las atracciones que ocupaban Tomorrowland durante ese tiempo, incluidas Mission to Mars , If You Had Wings y otras. Originalmente, el túnel que atravesaba el edificio del espectáculo del sur (ahora hogar de Buzz Lightyear's Space Ranger Spin) tenía tres ventanas; una y dos a la derecha de los trenes, tres a la izquierda de los trenes. Este edificio albergó por primera vez If You Had Wings , y las ventanas se colocaron cuidadosamente para mirar hacia abajo a las escenas de los espectáculos de México , Jamaica y Trinidad de tal manera que ocultaran todos los proyectores, luces y otros equipos de apoyo al espectáculo. Cuando If You Had Wings (rebautizada como If You Could Fly ) cerró en enero de 1989 y se transformó en Delta Dreamflight , las ventanas ya no se alineaban correctamente con las escenas del espectáculo. La primera ventana se reemplazó con paneles retroiluminados que mostraban la escena de la excursión de la atracción . La segunda ventana daba a la escena de la excursión parisina , desde un punto de vista que distorsionaba mucho la perspectiva forzada del cuadro . La tercera ventana habría tenido a los pasajeros mirando directamente a una luz extremadamente brillante y, por lo tanto, estaba completamente oscurecida con madera contrachapada y tela negra.

en a mi Autoridad de Tránsito de Tomorrowland PeopleMover
Leyenda
Instalación de almacenamiento (no abierto al público) Montaña espacial Traslado en tren de vapor (a través de un corto paseo dentro del parque) La tierra del mañana Instalación de mantenimiento (no abierto al público)

En la primavera de 1994, Tomorrowland sufrió una remodelación masiva que cambió el tema del terreno, que pasó de ser un escaparate de tecnología del futuro a una ciudad trabajadora del futuro. El PeopleMover de WEDway recibió una nueva temática física, ya que la estructura de la vía a lo largo de los edificios de exhibición norte y sur, así como la Rocket Tower Plaza, se actualizaron de formas blancas suaves al estilo de Googie a estructuras metálicas de colores llamativos. La sección de la vía que une el edificio de exhibición norte con Space Mountain y la sección desde Space Mountain hasta el Carrusel del Progreso, que no se modificó.

Fue durante esta remodelación que el nombre de la atracción cambió de Wedway PeopleMover a Tomorrowland Transit Authority . Se agregó una nueva narración, con el recorrido dirigido por Pete Renaday transmitiendo desde TTA Central. El nuevo nombre y la narración debutaron el 12 de junio de 1994. Esta grabación de 1994 permaneció prácticamente inalterada hasta el 2 de octubre de 2009, poco después de que la atracción reabriera después de un período de inactividad de cinco meses durante la remodelación de Space Mountain.

La historia de fondo de la TTA en la versión de 1994-2009 del recorrido hacía referencia a las tres "líneas" diferentes de la Autoridad de Tránsito: la Línea Azul, la Línea Roja y la Línea Verde. La Línea Azul, que constituye el recorrido real, era el sistema de trenes elevados intraurbanos de Tomorrowland . La Línea Roja llevaba a los pasajeros "fuera del planeta" a otros destinos en la galaxia, mientras que la Línea Verde proporcionaba transporte local a los " Hover-Burbs " de Tomorrowland. Había un diorama de una estación central donde se cruzan las tres líneas ubicada en el segundo piso del edificio de exhibición norte (Centro de Convenciones Interplanetarias). Otros servicios proporcionados por la Autoridad de Tránsito (mantenimiento de carreteras interestatales y viajes espaciales de larga distancia) fueron aludidos en la narración del recorrido.

Los cambios realizados en la narración de 1994 a lo largo de sus 15 años de uso incluyeron los siguientes:

• El reemplazo de la narración del edificio de exhibición del sur en 1996, cuando Delta Dreamflight se convirtió en Take Flight. Esta narración fue reemplazada nuevamente cuando Take Flight se convirtió en Buzz Lightyear's Space Ranger Spin en 1998.
• La narración de Space Mountain de 1994 decía: "Ahora llega a Space Mountain, la puerta de entrada de Tomorrowland a la galaxia, presentada por Federal Express ", y hacía referencia al patrocinio de Space Mountain por parte de FedEx. Cuando FedEx dejó de patrocinarlo en 2004, la narración se modificó para que se cortara después de "Galaxy".
• Al salir del túnel del edificio de exhibición sur se reprodujo una narración que mencionaba a The Timekeeper desde 1994 hasta 2006, cuando The Timekeeper cerró, y se eliminó la narración en el TTA que lo mencionaba.

La Autoridad de Tránsito de Tomorrowland cerró el 19 de abril de 2009, en consonancia con una importante remodelación de Space Mountain, y reabrió el 12 de septiembre de 2009. ^[3] El cierre fue necesario debido a los extensos trabajos de construcción planificados para la montaña rusa y los riesgos de seguridad inherentes que dicha actividad plantearía a los pasajeros de la Autoridad de Tránsito.

Durante la remodelación, se mejoró la vía férrea con una nueva iluminación LED multicolor que se mueve al ritmo de la música que suena en Tomorrowland. Otras mejoras incluyeron la nueva pintura de la vía y la infraestructura, así como nuevos altavoces para el sistema de audio de la atracción.

El 2 de octubre de 2009, la atracción recibió una nueva narración con la voz de Mike Brassell, con discursos de seguridad proporcionados por BJ Ward , quien proporcionó la narración principal del PeopleMover de Disneyland de 1982 a 1995. La nueva narración es similar a la narración original de WEDway Peoplemover e incluye segmentos que presentan todas las atracciones en Tomorrowland, incluidas las atracciones que se habían abierto después de la última actualización de la narración, como Buzz Lightyear's Space Ranger Spin y Monsters, Inc. Laugh Floor . La narración también incluye breves clips de audio de personajes representados por las distintas atracciones: se puede escuchar a Buzz Lightyear al pasar por Buzz Lightyear's Space Ranger Spin, se escucha a Roz al pasar por Monsters, Inc. Laugh Floor, se puede escuchar a Mickey Mouse al pasar por encima de la tienda Mickey's Star Traders antes del cambio de marca a Star Traders en 2019, y Stitch , también conocido como "Experimento 626", se escuchó anteriormente al pasar por Stitch's Great Escape!. Además, se puede escuchar una voz femenina llamando al señor Tom Morrow poco después de pasar por la colina del ascensor en Space Mountain, lo que en la narración de 1994 sucedió en Carousel of Progress. El nombre PeopleMover fue recuperado en la nueva narración, que se refiere al vehículo de la atracción como "Tomorrowland Transit Authority PeopleMover", en lugar del nombre anterior "TTA Metroliner" introducido después de la remodelación de la atracción en 1994. ^[4]

El 5 de agosto de 2010, se anunció que el nombre "PeopleMover" se restablecería oficialmente en el nombre del recorrido, cambiándolo efectivamente a Tomorrowland Transit Authority PeopleMover . ^[5] La señalización del recorrido se cambió alrededor de la pista para reflejar el cambio de nombre.

El 12 de marzo de 2020, se anunció que Tomorrowland Transit Authority PeopleMover cerraría por reformas. ^[6]

El 26 de octubre de 2020, desde que Walt Disney World reabrió después de estar cerrado temporalmente durante la pandemia de COVID-19 en curso , Walt Disney World anunció que una vez más extendió la remodelación de Tomorrowland PeopleMover . La remodelación continúa siguiendo el horario del parque temático publicado más lejos en el futuro, en este caso el 4 de abril de 2021. ^{[7] [8]} El 31 de marzo de 2021, Walt Disney World anunció otra extensión más de la remodelación de PeopleMover, esta vez programada para reabrir en mayo de 2021. La atracción abrió suavemente el 25 de abril de 2021 y reabrió oficialmente al día siguiente.

El 1 de julio de 2022, la narración se actualizó para presentar una narración completamente nueva de ORAC-5 (una referencia al personaje narrador original de ORAC One), reemplazando la narración realizada por Mike Brassell. El discurso de seguridad también se actualizó para hacer referencias a extraterrestres y otros tropos de ciencia ficción. Si bien gran parte del diálogo sigue siendo el mismo, solo con una nueva voz, la narración ahora presenta referencias a iteraciones pasadas de la narración de PeopleMover, así como referencias a atracciones y paseos desaparecidos de la historia de Tomorrowland, como If You Had Wings , The Timekeeper y la canción " The Best Time of Your Life " de la versión de 1975 de The Carousel of Progress . También se ha restaurado el timbre musical de tres notas que se escucha a lo largo de la narración de 1994-2009. También hay una narración que hace referencia al nuevo Tron Lightcycle Run . Se han eliminado las referencias a Stitch, al igual que el cameo de Roz de Monster Inc., y solo queda el cameo de Buzz Lightyear.

• Historia de las atracciones y el entretenimiento de Magic Kingdom
• Omnimover
• Transporte ferroviario en los parques y complejos turísticos de Walt Disney
• Metro (Aeropuerto Intercontinental George Bush)

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• Sitio web oficial