Tractor aéreo AT-300

Familia AT-300
AT-301
información general
TipoAviones agrícolas
FabricanteTractor de aire
EstadoActivo
Historia
Fabricado1973-present
Fecha de introducción1976
Primer vuelo1973

El Air Tractor AT-300 es una familia de aviones agrícolas que voló por primera vez en los Estados Unidos en septiembre de 1973. La certificación de tipo se le otorgó a Air Tractor en noviembre del mismo año y la producción en serie comenzó en 1976. De configuración monoplano de ala baja con rueda de cola , llevan una tolva química entre el cortafuegos del motor y la cabina .


Variantes

  • AT-300 - prototipo y modelos de producción inicial con motor Pratt & Whitney R-985 de 450 hp (340 kW) y tolva de 320 galones estadounidenses (270 galones imperiales; 1200 L). [1]
  • AT-301 - propulsado por un motor Pratt & Whitney R-1340 de 600 kW (800 hp) . [1]
    • AT-301B - AT-301 con tolva de 350 galones estadounidenses (290 galones imperiales; 1300 L). [1]
  • AT-302 - versión turbohélice con motor Lycoming LTP101 de 600 shp (450 kW) . [1]
    • AT-302A - AT-302 con tolva de 385 galones estadounidenses (321 galones imperiales; 1460 L). [1]

Especificaciones (AT-301A)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1988-89 [2]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Capacidad: tolva de 320 galones estadounidenses (270 galones imperiales; 1200 L)
  • Longitud: 27 pies 0 pulgadas (8,23 m)
  • Envergadura: 45 pies 1+14  pulgadas (13,748 m)
  • Altura: 2,59 m (8 pies 6 pulgadas)
  • Área del ala: 270 pies cuadrados (25 m 2 )
  • Relación de aspecto : 7,5:1
  • Perfil aerodinámico : NACA 4415
  • Peso vacío: 3800 lb (1724 kg) (equipado con pulverizador)
  • Peso bruto: 7400 lb (3357 kg)
  • Capacidad de combustible: 126 galones estadounidenses (105 galones imperiales; 480 L)
  • Planta motriz: 1 × motor radial Pratt & Whitney R-1340 , 600 hp (450 kW)
  • Hélices: hélice de velocidad constante Hamilton Standard 12D40/6101A-12 de 2 palas , 2,77 m (9 pies 1 pulgada) de diámetro

Actuación

  • Velocidad máxima: 168 mph (270 km/h, 146 kn) al nivel del mar
  • Velocidad de crucero: 120–140 mph (190–230 km/h, 100–120 nudos) (velocidad de trabajo típica)
  • Velocidad de pérdida: 56 mph (90 km/h, 49 nudos) (peso de aterrizaje normal)
  • Alcance: 540 mi (870 km, 470 millas náuticas)
  • Velocidad de ascenso: 1.600 pies/min (8,1 m/s)

Referencias

Notas

  1. ^ abcde Simpson 1995, pág. 31
  2. ^ Taylor 1988, págs. 322-323

Bibliografía

  • Simpson, RW (1995). La aviación general de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-577-5.
  • Taylor, John WR , ed. (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988–89 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Defence Data. ISBN 0-7106-0867-5.
  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 44.
  • Especificaciones y fotos en Flugzeuginfo.net
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