Autódromo de Oswego

Autódromo de Oswego

El palacio de acero [1]
Ubicación	300 East Albany Street, Oswego, Nueva York 13126
Huso horario	Este: UTC−5 / −4 ( horario de verano )
Coordenadas	43°27′25″N 76°29′04″O / 43.457054, -76.4843453
Abierto	1951
Sitio web	www.oswegospeedway.com
Óvalo de 5/8 de milla
Superficie	asfalto
Longitud	0,625 millas (1 km)
Bancario	13°

El Oswego Speedway es una pista de carreras de pavimento semiperaltado de 5/8 de milla en Oswego, Nueva York . Fue construido en 1951 y estuvo pavimentado con asfalto desde 1952. La pista ha albergado fechas en varias giras nacionales: el NASCAR Whelen Modified Tour , el ASA National Tour y la USAC Silver Crown Series . Se cubrió temporalmente con tierra en 2016 cuando celebró su primera carrera de la Super DIRTcar Series . La semana de Super DIRT se ha celebrado en Oswego Speedway desde entonces, con la excepción de 2020. La pista es el hogar del fin de semana del Día del Trabajo del Budweiser Classic supermodificado de bloque grande sin alerón de 200 vueltas y Race of Champions (un evento de la serie de giras modificadas).

Oswego Speedway comenzó como una pista de carreras de caballos. ^[2] La pista se convirtió en una pista de tierra de 3/8 de milla en 1951. ^[2] La pista fue pavimentada en 1952. ^[2] La pista se alargó a una pista de pavimento de 1/2 milla en 1962. ^[2]

El "Big O", propiedad y operado por la familia Caruso durante más de cuatro décadas, ahora es propiedad y está operado por Eric y John Torrese. ^[3]

En 2016, Oswego Speedway fue sede de la 45.ª edición de la Super DIRTcar Series Super DIRT Week de World Racing Group. La pista recibió la fecha en el calendario después de que se retrasara la construcción del Central New York Raceway Park . ^[3] La pista estaba cubierta por aproximadamente 6900 pies cúbicos de arcilla para que los conductores de DIRTcar modificados compitieran en la NAPA 300, la carrera de tierra modificada más rica del mundo. El evento tuvo lugar del 5 al 9 de octubre de 2016. ^[3] Fue la primera vez que la pista tenía una superficie de tierra desde 1952. ^[3] El estado de Nueva York gastó $1,1 millones en renovaciones en la pista ese año. ^[3] Recibió un nuevo marcador y gradas; los campamentos recibieron mejoras de plomería y electricidad. ^[3] La temporada 2020 se canceló debido a la pandemia de COVID-19. ^[1]

El autódromo firmó un acuerdo de transmisión en línea en 2021 para que FloRacing transmita las carreras semanales de Oswego Speedway. ^[4]

La pista está ubicada en 300 East Albany Street, Oswego, NY 13126, aproximadamente a 35 millas al noroeste de Syracuse, cerca de la carretera estatal 481, justo al lado de la ruta 104; teléfono 315-342-0646. La instalación cuenta con tribunas cubiertas y descubiertas en el lado norte, así como tribunas descubiertas en el lado sur. La capacidad total de asientos es de 10 000 personas.

Hay estacionamiento abierto sin pavimentar disponible a ambos lados de Albany Street, al norte y al este de la superficie de la pista "ovalada". ( No es realmente una pista ovalada, sino más bien una pista de "cuatro esquinas". La inclinación es de aproximadamente siete grados).

Greg Furlong ha ganado el evento Labor Day Weekend Classic seis veces desde 1999, y ha terminado en el podio en otras dos ocasiones. Los famosos pilotos de las 500 Millas de Indianápolis Davey Hamilton , Bentley Warren y Joe Gosek son todos ganadores del Budweiser Classic. Warren ganó el Budweiser Classic seis veces entre 1969 y 1998, además de ganar el evento supermodificado alado ISMA Supernationals en 1994 y 2006 (a la edad de 66 años).

Algunos ganadores de Race of Champions han participado en eventos de NASCAR . Entre ellos se encuentran Brett Bodine , el ganador de la Daytona 500 de 1986 Geoff Bodine , el miembro del Salón de la Fama de NASCAR y leyenda de los autos modificados Richie Evans , Brian Ross, Greg Sacks , Frankie Schneider y Jimmy Spencer .

Oswego es la última pista del mundo en utilizar supermodificados en sus programas semanales. ^[4] El coche supermodificado moderno es un vehículo con motor delantero y tracción trasera con un motor Chevrolet de bloque grande montado en el lado izquierdo del chasis para maximizar la fuerza cinética para los giros a la izquierda en la pista de asfalto de 5/8 de milla. Los motores de aspiración normal e inyección de combustible generan 900 caballos de fuerza o más, o un caballo de fuerza o más por cada dos libras de peso (1800 libras como mínimo). Hasta la temporada 2018 inclusive, los supermodificados de Oswego no tenían alerones, sino una carrocería en forma de cuña para proporcionar carga aerodinámica. Los supermodificados sin alerones más rápidos eran capaces de dar la vuelta a la pista en menos de 16,5 segundos, con un promedio de más de 136 millas por hora en el proceso. Para la temporada 2019, los supermodificados de Oswego utilizarán alerones traseros fijos para la carga aerodinámica.

Entre los campeones de pista de la clase supermodificada de Oswego Speedway se incluyen los múltiples campeones Otto Sitterly (nueve veces, 2006-2014, 2018, 2019), ^[1] Nolan Swift (ocho veces, 1953-71), Bentley Warren (siete veces, 1983-93), Jim Shampine (siete veces, 1967-79), Greg Furlong (cuatro veces, 2000-07), Eddie Bellinger, Sr. (tres veces, 1957-60), Doug Didero (tres veces, 1994-96) y Mike Muldoon (tres veces, 1997-1999).

Otras clases que se llevan a cabo regularmente en Oswego Speedway durante la temporada que se extiende desde abril hasta septiembre incluyen las Supermodificadas de Bloque Pequeño de Oswego Speedway y las Supermodificadas con Alas 350. ^[4] Ha presentado autos DART Asphalt Modified Tour y Buckeye Super (asfalto con alas) Sprint Cars. La pista también alberga las supermodificadas de la International Supermodified Association (ISMA) y la Midwest Supermodified Association (MSA) (ambas con alerones superiores ajustables con puntal neumático). Algunos conductores de Whelen Modified ocasionalmente corren en Oswego, incluidos Matt Hirschman, su padre Tony, Zane Zeiner y Bryon Chew.

Los supermodificados alados más rápidos son capaces de dar vueltas a la pista en el rango bajo de 15 segundos a velocidades promedio de 150 millas por hora, generando fuerzas de gravedad de 4.0 y más.

Récords en pista: Supermodificado con alas 14.730 Mike Lichty 28/5/16. Supermodificado sin alas 15.769 Brandon Bellinger 30/8/19

Programas oficiales del 50º (2006) y 52º (2008) Budweiser International Classic.

• Sitio web oficial
• Resultados de la carrera de Oswego Speedway en Racing-Reference