Toyota Aurión

Toyota Aurión
Descripción general
Fabricante	Toyota
También llamado	Toyota Camry
Producción	2006–2017
Diseñador	Nick Hogios (2004; modelo XV40) Anthony Cheung (modelo XV40 rediseñado en 2007) Hirofumi Fukui y Kazumi Kowaki (2009; modelo XV50) Naohiko Suzuki (modelo Sportivo XV50) Keisuke Matsuno (2009; modelo XV50 renovado)
Carrocería y chasis
Clase	Coche de tamaño mediano
Estilo de carrocería	Sedán de 4 puertas
Disposición	Motor delantero, tracción delantera
Relacionado	Toyota Camry Lexus ES
Cronología
Predecesor	Toyota Avalon (XX10) Toyota Camry (XV30)
Sucesor	Toyota Camry (XV70)

El Toyota Aurion / ˈ ɔːr i ən / es un automóvil de tamaño mediano producido por Toyota en Australia y partes de Asia de 2006 a 2017. En las dos generaciones que se produjo, el Aurion se derivó del equivalente Camry . Los cambios se limitaron principalmente a un tratamiento revisado de la parte delantera y trasera, junto con cambios en el interior. El Aurion basado en Camry también se vendió en la mayor parte del este y sudeste de Asia como Toyota Camry , y la versión original del Camry se vendió junto con el Aurion en Australasia y Oriente Medio . En los dos mercados anteriores, el automóvil reemplazó al modelo Avalon , que puede rastrear sus raíces a principios de la década de 1990. Se vendieron un total de 111.140 Aurion durante los 10 años de producción en Australia.

El nombre "Aurion" proviene de la palabra griega que significa "mañana". ^[1]

La primera generación del Aurion estuvo a la venta entre 2006 y 2012. En Australia y Nueva Zelanda, reemplazó al Toyota Avalon (XX10) . En algunos mercados, este automóvil se conoce como el Camry de "prestigio". El Aurion comparte la mayor parte de sus herramientas, transmisión y carrocería central, con partes delantera y trasera rediseñadas y accesorios interiores.

En 2006, Toyota Australia lanzó una versión muy mejorada conocida como TRD Aurion, con un motor supercargado y un kit de carrocería completo. ^[2]

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  Aurion Prodigy (antes del rediseño)
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  Aurion Prodigy (antes del rediseño)
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  Aurion Sportivo ZR6 (pre-lavado de cara)
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  Aurion Sportivo ZR6 (pre-lavado de cara)

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  Aurion AT-X (renovación)
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  Aurion Touring (renovación)
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  Aurion Sportivo ZR6 (renovación)
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  Aurion Sportivo ZR6 (renovación)

Después de que la producción comenzara en febrero de 2012, en abril de 2012 se lanzó la segunda generación del Aurion en Australia y Nueva Zelanda. Las mismas designaciones de modelo se aplicaron en Australia en relación con el modelo de primera generación, siendo: AT-X, Sportivo SX6, Sportivo ZR6, Prodigy y Presara. En Nueva Zelanda, las designaciones de modelo son: AT-X, Touring y Sportivo SX6.

Esta denominación se basa nuevamente en el Camry. El nuevo modelo ha estado disponible en algunos mercados asiáticos y europeos como Camry desde 2011. Las mismas designaciones de modelo independientes del Camry y el Aurion se venden en Australia y Nueva Zelanda. Por primera vez, con el modelo XV50, el Camry para el mercado japonés se basa ahora en el mismo diseño que el Camry o el Aurion de "prestigio", en lugar del Camry "normal". El Camry de "prestigio" fue diseñado en Japón por Hirofumi Fukui, Kazumi Kowaki y Keisuke Matsuno en 2009 y presentado en Ucrania el 25 de agosto de 2011.

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  Aurion AT-X (antes del rediseño)
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  Aurion Presara (antes del lavado de cara)
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  Aurion Sportivo ZR6 (pre-lavado de cara)

El Camry basado en Aurion, vendido en Japón y otros mercados asiáticos, recibió un gran lavado de cara en 2014. Se suspendió en Japón en julio de 2017 y en el sudeste asiático a fines de 2018, y fue reemplazado por el Camry XV70 basado en TNGA .

En Australia, sin embargo, el Aurion recibió una renovación mucho más pequeña, con pocos cambios exteriores. El acabado Prodigy se eliminó de la gama y el Sportivo SX6 y el ZR6 se fusionaron para formar un solo acabado Sportivo. Los acabados revisados ​​para el mercado australiano fueron: AT-X, Sportivo y Presara. ^[4]

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  Aurion AT-X (renovación)
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  Aurion AT-X (renovación)
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  Aurion Presara (rejuvenecimiento facial)

En 2012, Aurion lanzó en Australia la variante Touring SE. Solo se fabricaron 1500 unidades, todas ellas basadas en el AT-X. Añadió un alerón trasero, faros antiniebla delanteros y una parrilla deportiva en el exterior. Las características interiores eran similares a las del AT-X, excepto que incluía un volante con controles de audio y pedales deportivos. ^[5]

La producción de la segunda generación del Aurion en Australia finalizó en agosto de 2017, poniendo fin a la producción del Aurion después de casi 11 años. Con esto, Toyota reintrodujo, por primera vez desde 2006, el Camry V6. Al igual que el Aurion, el Camry también cesó su producción en la fábrica de Altona , y un modelo importado de Japón llegó para reemplazarlo. ^[6]

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