Torpedo británico de 18 pulgadas
Ha habido varios torpedos de 18 pulgadas (45 cm) en servicio en la Marina Real del Reino Unido.
Estos se han utilizado en barcos de la Royal Navy y en aviones tanto del Fleet Air Arm como de la Royal Air Force , mientras que los buques de superficie y submarinos de la Royal Navy utilizan torpedos de 21 pulgadas .
Los torpedos británicos de 18 pulgadas tenían 17,72 pulgadas (45,0 cm) de diámetro, comenzando con el torpedo "Fiume" Whitehead de 1890.
Torpedo "Fiume" (Whitehead) de 45 cm
Introducido por primera vez en servicio británico en 1894. [1]
- Año: alrededor de 1888
- Peso: 845 libras (383 kg)
- Longitud: 11 pies 8 pulgadas (3,56 m)
- Ojiva: 118 lb (54 kg) de algodón pólvora húmedo
- Rendimiento: 26,5 nudos (49,1 km/h; 30,5 mph) durante 800 yd (730 m)
- Propulsión: Aire comprimido
Marco V
Utilizado en los destructores de clase River y de clase Tribal de 1905 .
- Año: alrededor de 1899 [1]
- Peso: 1,353 libras (614 kg)
- Ojiva: 134 kg (296 lb) incluida la pistola
- Propulsión: Aire comprimido
Marco VI
Utilizado en destructores de principios del siglo XX.
- Año: alrededor de 1904 [1]
- Rendimiento: 28,5 nudos (52,8 km/h; 32,8 mph) para 4.000 yd (3.700 m) o 41 nudos (76 km/h; 47 mph) para 1.000 yd (910 m)
- Propulsión: Aire comprimido
Mark VII y VII*
Introducido en los destructores de la clase Tribal de 1905 , de 1908. Utilizado por los torpederos construidos antes de la Primera Guerra Mundial y por los destructores. Utilizado por los hidroaviones de la RAF en la década de 1920.
- Año: 1907 [1]
- Ojiva: 320 lb (150 kg) TNT
- Actuación :
- Mark VII:
30 nudos (56 km/h; 35 mph) para 6000–7000 yd (5500–6400 m)
41 nudos (76 km/h; 47 mph) para 3000 yd (2700 m) - Mark VII*:
29 nudos (54 km/h; 33 mph) durante 7000 yd (6400 m)
35 nudos (65 km/h; 40 mph) durante 5000 yd (4600 m)
- Mark VII:
- Propulsión: Calentador húmedo
Marco VIII
- Año: 1913
- Rol: Submarinos y aviones (Nota: Durante la Segunda Guerra Mundial y después, el Mk.VIII era un torpedo de 21 pulgadas)
- Ojiva: 320 lb (150 kg) TNT
- Propulsión: Calentador húmedo
- Rendimiento: 35 nudos (65 km/h; 40 mph) durante 2.500 yd (2.300 m)
Marco XI
- Año: 1934
- Aviones transportados
- Dimensiones: 17,72 pulgadas (450 mm) de diámetro.
- Ojiva: 465 lb (211 kg) TNT
- Propulsión: Ciclo de quemador
- Rendimiento: 35 nudos (65 km/h; 40 mph) durante 2.500 yd (2.300 m)
Marco XII
| Mark XII de 18 pulgadas | |
|---|---|
 Un torpedo Mark XII instalado en un Bristol Beaufighter | |
| Tipo | Torpedo |
| Lugar de origen | Reino Unido |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1937-1945 |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1935 |
| Presupuesto | |
| Masa | 1,548 libras (702 kg) |
| Longitud | 16 pies 3 pulgadas (4,95 m) |
| Diámetro | 17,72 pulgadas (450 mm) |
| Cabeza armada | TNT |
| Peso de la ojiva | 388 libras (176 kg) |
| Motor | Ciclo del quemador 140 hp (a 40 nudos) |
| Velocidad máxima | 40 nudos (74 km/h; 46 mph) para 1.500 yd (1.400 m) o 37 nudos (69 km/h; 43 mph) para 3.500 yd (3.200 m) |
Avión lanzado , utilizado por la Flota Aérea y el Comando Costero de la RAF .
Marco XIV
| Mark XIV de 18 pulgadas | |
|---|---|
| Tipo | Torpedo |
| Lugar de origen | Reino Unido |
| Historial de producción | |
| Diseñado | Alrededor de 1938 |
| Presupuesto | |
| Masa | 1.630 libras (740 kg) |
| Diámetro | 17,72 pulgadas (450 mm) |
| Cabeza armada | TNT |
| Peso de la ojiva | 375 libras (170 kg) |
| Motor | Calentador húmedo Whitehead (combustible de metilo) |
| Velocidad máxima | 45 nudos (83 km/h; 52 mph) para 1.650 yd (1.510 m) o 41 nudos (76 km/h; 47 mph) para 2.950 yd (2.700 m) |
El Mark XIV era un torpedo lanzado desde un avión. Las existencias se perdieron con la caída de Singapur .
Marco XV
| Mark XV de 18 pulgadas | |
|---|---|
| Tipo | Torpedo |
| Lugar de origen | Reino Unido |
| Historial de producción | |
| Diseñado | Alrededor de 1942 |
| Presupuesto | |
| Masa | 1.801 libras (817 kg) |
| Diámetro | 17,69 pulgadas (449 mm) |
| Cabeza armada | TNT |
| Peso de la ojiva | 545 libras (247 kg) |
| Motor | Calentador húmedo Whitehead (combustible de metilo) |
| Velocidad máxima | 40 nudos (74 km/h; 46 mph) para 2.500 yd (2.300 m) o 33 nudos (61 km/h; 38 mph) para 3.200 yd (2.900 m) |
- Año: 1942
- Operadores: Fleet Air Arm, Mando Costero de la RAF, Marina Real
- Función: Aeronaves y lanchas torpederas a motor , 1943 en adelante
- Dimensiones: 17,69 pulgadas (449 mm) × 17 pies 2,7 pulgadas (5,250 m)
- Ojiva: Torpex de 545 lb (247 kg)
- Propulsión: Ciclo de quemador
- Rendimiento: 40 nudos (74 km/h; 46 mph) para 2.500 yd (2.300 m) o 33 nudos (61 km/h; 38 mph) para 3.200 yd (2.900 m) [2]
Marco XVI
Proyecto de torpedo eléctrico no completado.
Marco XVII
- Reino Unido, 1944
- Lanzamiento de aeronave
- Operado por la FAA, el Comando Costero de la RAF y Blackburn Firebrand
- Dimensiones: 17,72 pulgadas (450 mm) × 17 pies 3 pulgadas (5,26 m)
- Ojiva: Torpex de 600 lb (270 kg)
- Propulsión: Ciclo de quemador
- Rendimiento: 40 nudos (74 km/h; 46 mph) durante 2.500 yd (2.300 m)
Marcos 30
Un torpedo teledirigido acústico pasivo lanzado desde el aire conocido como "Dealer" y "Dealer B". [3]
- Longitud: 8 pies (2,4 m) [4]
- Peso: 646 lb (293 kg)
- Rendimiento: 12,5 nudos (23,2 km/h; 14,4 mph) para 3000 yd (2700 m) o 19 nudos (35 km/h; 22 mph) para 830 yd (760 m)
Véase también
Notas
- ^ Campbell, John (2002). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pág. 87. ISBN. 0-87021-459-4.
- ^ "Torpedos británicos después de la Segunda Guerra Mundial". navweaps.com . Consultado el 7 de julio de 2010 .
- ^ "Mk 30 Torpedo". saairforce.co.za . Consultado el 7 de julio de 2010 .
Referencias
- Tony DiGiulian, Torpedos anteriores a la Segunda Guerra Mundial
- Tony DiGiulian, Torpedos de la Segunda Guerra Mundial
Enlaces externos
