Tiro al plato KD2C | |
---|---|
Curtiss-Wright KD2C Skeet en exhibición en el Centro Steven F. Udvar-Hazy | |
Role | Dron objetivo |
Origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Curtiss Wright |
Primer vuelo | 1947 |
El Curtiss-Wright KD2C Skeet es un avión no tripulado estadounidense producido por Curtiss-Wright para la Armada de los Estados Unidos que comenzó a desarrollarse en 1945. El KD2C-1 voló por primera vez en 1947; sin embargo, se consideró insatisfactorio y el programa se canceló en 1949.
El KD2C era un avión no tripulado de ataque , propulsado por un motor de pulsorreactor y destinado al lanzamiento aéreo para su uso en el entrenamiento de artillería de la flota. El KD2C-1 estaba propulsado por un motor de pulsorreactor Continental , de 14 pulgadas (360 mm) de diámetro; el KD2C-2 utilizaba un pulsorreactor McDonnell J-9 o J-11 del mismo diámetro. [1] El control lo proporcionaba un sistema de mando por radio , asistido por un giroestabilizador . El KD2N podía alcanzar una velocidad máxima de 335 millas por hora (539 km/h) y tenía una autonomía de 30 minutos. [2]
El primer prototipo KD2C, que comenzó a construirse en agosto de 1945, voló por primera vez en 1947. Sin embargo, el motor de pulsorreactor montado internamente en el Skeet resultó insatisfactorio, ya que producía una velocidad baja y un alto consumo de combustible tanto en las pruebas de túnel de viento como en las de vuelo en el Centro de Pruebas de Misiles de la Armada en Point Mugu, California. Como resultado, el programa KD2C se canceló en 1949, [2] y el último de los aviones producidos quedó fuera de servicio en 1951. [1]
La Marina de los EE. UU. donó un KD2C-2 sobreviviente al Museo Nacional del Aire y el Espacio en 1971; está en exhibición en el Centro Steven F. Udvar-Hazy . [2]
Datos de [2]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas